Erfahrungswerte: 5 Personen im ZOE und die Reichweite

[roman96]

Hallo Zusammen,

ich fahre bald zu der 280 KM entfernten verwandschaft und möchte die Strecke elektrisch zurück legen. Erts mal kein Problem, wir sind in Baden-Württemberg mit Ladestationen an den Autobahnen ja Top ausgestattet!
Allerdings sind wir 4 Erwachsene Personen und 1 Kind (überschlagen würde ich behaubten bringen wir ca 350 Kg auf die Waage) und daher die Frage:

Hat jemand Erfahrungswerte wie sich das auf die Reichweite aus wirkt?


Danke für eure Antworten!

[Stefan2010]

Positiv. Die Reichweite wird sich verzehnfachen.
Nein Scherz beiseite. Alles was über 75km/h wird mit dem zusatzgewicht die Reichweite signifikant verkürzen.
Es hängt natürlich auch von der Topographie der Strecke ab. Ich denke aber mal dass du mit knapp 200km Reichweite je nach Fahrweise rechnen kannst.
Sicher bin ich mir aber auch nicht.
P.s. Habe in nächster Zeit ähnliches vor, allerdings wird eine Person durch nen Hund ersetzt und die Entfernung auf 450km erhöht.

[ammersee-wolf]

Macht auf der Autobahn kaum was aus.
Bei Stop und Go hast du einen leicht höheren Verbrauch.

Einfach rein mit der Bagage und fahren.

LG
Frank


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[panoptikum]

Positiv. Die Reichweite wird sich verzehnfachen.

Bestimmt. Wenn alle schieben

[AbRiNgOi]

Hi,

meine Erfahrungen mit Gewicht mit meinem alten Q210er ist das es auf der Langstrecke so gut wie nicht ins Gewicht fällt. Das zusätzliche Gewicht erhöht den Rollwiderstand, nichts was Du nicht mit Reifendruck wieder ausgleichen könntest.

Letztens in Griechenland hatte ich bei einer notwendigen Reichweite von 168km eine Zwischen-Anhöhe von 1000m zu meistern. Das habe ich Sicherheits halber in Wien schon mal vorab getestet, Steine eingelagert, Bleigewichte usw. bis die Karre so richtig tief in den Federn gelegen ist. Von Wien über den Semmering bis Mürtzzuschlag, dort umdrehen zurück über den Semmering und rein ins Gebirge nach Weißenbach, genau 175km, mit 5% Rest meines vier Jahre alten 22kWh angekommen. Wichtig beim hohen Gewicht ist einfach nur, dass wenn man über den Berg drüber muss, der Akku am Gipfel oben einfach ein Stück leerer ist als wenn der Wagen leichter ist. Bei einer sehr stark beladenen ZOE kommt es aber dann zu einem viel stärkeren Recuperieren, da kann man richtig zuschauen wie der Akku wieder voll wird.

Warum die Geschwindigkeit einen anderen Einfluss haben sollte wenn der Wagen schwerer ist entzieht sich meinem technischen Wissen aber auch meiner Erfahrung. Beschleunigen sollte man halt nicht so toll, aber reine Reisegeschwindigkeit verhält sich wie sonst auch. Ab 95km/h bricht die Reichweite ein, egal ob Beladen oder Leer.

Ich würde mir aber überlegen, ob die drei Menschen da hinten stundenlang glücklich auf der Rückbank sitzen werden....

[roman96]

Hi,

meine Erfahrungen mit Gewicht mit meinem alten Q210er ist das es auf der Langstrecke so gut wie nicht ins Gewicht fällt. Das zusätzliche Gewicht erhöht den Rollwiderstand, nichts was Du nicht mit Reifendruck wieder ausgleichen könntest.

Letztens in Griechenland hatte ich bei einer notwendigen Reichweite von 168km eine Zwischen-Anhöhe von 1000m zu meistern. Das habe ich Sicherheits halber in Wien schon mal vorab getestet, Steine eingelagert, Bleigewichte usw. bis die Karre so richtig tief in den Federn gelegen ist. Von Wien über den Semmering bis Mürtzzuschlag, dort umdrehen zurück über den Semmering und rein ins Gebirge nach Weißenbach, genau 175km, mit 5% Rest meines vier Jahre alten 22kWh angekommen. Wichtig beim hohen Gewicht ist einfach nur, dass wenn man über den Berg drüber muss, der Akku am Gipfel oben einfach ein Stück leerer ist als wenn der Wagen leichter ist. Bei einer sehr stark beladenen ZOE kommt es aber dann zu einem viel stärkeren Recuperieren, da kann man richtig zuschauen wie der Akku wieder voll wird.

Warum die Geschwindigkeit einen anderen Einfluss haben sollte wenn der Wagen schwerer ist entzieht sich meinem technischen Wissen aber auch meiner Erfahrung. Beschleunigen sollte man halt nicht so toll, aber reine Reisegeschwindigkeit verhält sich wie sonst auch. Ab 95km/h bricht die Reichweite ein, egal ob Beladen oder Leer.

Ich würde mir aber überlegen, ob die drei Menschen da hinten stundenlang glücklich auf der Rückbank sitzen werden....

Du bist mit dem ZOE nach Grichenland gefahren?

[joschka]

du wirst das kaum merken .....

meine erste fahrt war damals mit 3 Erwachsenen und echtem urlaubsvollgepaeck.... kein registrierbarer unterschied

[Torwin]

Wir waren zu fünft (4 Erwachsene und ein 12-jähriger) in den Pfingstferien in Kärnten (650 km in eine Richtung) mit vollem Kofferraum. Es ging problemlos. Ich habe so ca. alle 100 km einen Zwischenstop gemacht und hatte meistens noch 30-40 km Restreichweite. Nur bei längeren Steigungen merkt man das Gewicht am Verbrauch.

[AbRiNgOi]

Du bist mit dem ZOE nach Grichenland gefahren?

Nein, aber ich war dort...
http://www.goingelectric.de/forum/treff ... 22879.html

(Kurzfassung: Die Strecke Venedig - Igomenitsa haben wir geschummelt.... und zurück war sie kaputt, die ZOE)

[flow2702]

Hallo Zusammen,

ich fahre bald zu der 280 KM entfernten verwandschaft und möchte die Strecke elektrisch zurück legen. Erts mal kein Problem, wir sind in Baden-Württemberg mit Ladestationen an den Autobahnen ja Top ausgestattet!
Allerdings sind wir 4 Erwachsene Personen und 1 Kind (überschlagen würde ich behaubten bringen wir ca 350 Kg auf die Waage) und daher die Frage:

Hat jemand Erfahrungswerte wie sich das auf die Reichweite aus wirkt?


Danke für eure Antworten!

Ich bin regelmäßig auf Mittelstrecke mit vollem Auto (4 Erwachsene, 1 Kind) unterwegs und kann da keine merklichen Reichweiteneinbußen feststellen. Andere Faktoren (vor allem die Temperatur) spielen da eine wesentlich größere Rolle.