Batterie Update BMS SOH

[Berndte]

Aktueller Stand: Zoe Q210 aus 03/2013.

Vor Update: 93% SOH
Update im Frühjahr -> 98% SOH
Sommer: 92% SOH
Zeitweise auch 93% SOH

Aktuell (Herbst): 92% SOH

Hat für mich jetzt also nur kurzfristig was gebracht.

Bin auch schon wieder runter von 100% auf 98%...

gegen SOH-probleme hab ich gerade einen sehr billigen 41er im angebot. PM.

[Gerhard, OA]

Aktueller Stand: Zoe Q210 aus 03/2013.
Vor Update: 93% SOH
...Aktuell (Herbst): 92% SOH
Hat für mich jetzt also nur kurzfristig was gebracht.

Wie sieht's denn mit der Balancing-Dauer und der Reichweite aus? SOH ist ja nur eine der Verbesserungen, die das bringen soll. und wurde hier auch schon als mehr oder weniger gewürfelt charakterisiert (schwere Wörter morgens um halb sieben).

[Berndte]

Balancingprobleme hatte und habe ich nie wirklich gehabt.
Reichweitenanzeige nach Reset 125km... kann man auch locker fahren.... je nach Stil

Gegen nachlassenden SOH habe ich ja Hoffnung, dass es da Ende nächsten Jahres das Upgrade von Tesla gibt!

[CHM]

Den Verlauf von Berndte deckt sich mit meinen Erfahrungen, und meine Zoe ist gleich alt (Q210 7/13, jetzt 18tkm). Wobei meine vor dem Update nur 89% hatte, zwischenzeitlich 98% und nun wieder 92% ...
Mir scheint das Update hat nur die Berechnung zurückgesetzt, nicht den Algorithmus korrigiert. Oder ausser den beiden LBC ist noch ein System betroffen, welches bei uns nicht aktualisiert wurde?
ICH WILL DIE GROSSE BATTERIE !!!

[Blue Flash]

ICH WILL DIE GROSSE BATTERIE !!!

Plus eine vernüftige Ladekurve mit 40kW Ladeleistung bis 85% SoC bei der 40kWh Batterie

[Twizyflu]

Nunja ein Update alleine kann keine Wunder wirken aber ich finde 4,5 Jahre alt und 92% ist doch auch nicht schlecht für so eine kleine Batterie?

Wenn das mit der dynamischen SOC Regelung weiterhin so läut, dürfte also grad mal der Puffer weg sein und erst jetzt so langsam ein "echter" Verlust an nutzbaren kWh auftreten - nicht wahr?
Finde ich ok. Und zeigt, wie aktuellere Modelle mit LG Chem. Technologie, sich hoffentlich verhalten (Opel Ampera e, IONIQ Elektro und eben auch ZOE 41 kWh).

Die Ladekurve wirds nicht geben.
Wir hatten uns ja im Frühjahr schon beschwert und dann hieß es es werde ein "auf unsere gemäßigte Klimazone abgestimmtes Update geben". Pustekuchen.

Das ist wohl der Preis für hohe Energiedichte / Reichweite pro Vollladung. Und irgendwie kann ich es auch verstehen (mittlerweile). Q90 spielt Stückzahlen technisch keine Rolle mehr - R90 ist das Haus und Hof Modell mit wohl größerer Marge?!

Und 22 kW sind ja zumindest bis ins obere Drittel gehalten worden...

[EVduck]

Bei mir ist's besser als bei Berndte gelaufen 92% -> 98% (eine Woche nach Update) -> 96% jetzt etliche Monate nach dem Update. Q210 6/2013 102500km


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[CHM]

Also mir würde die Ladekurve des Q90 reichen, das würde auf Strecke keine wirkliche Veränderung zur Q210 bedeuten - ausser auf dem ersten Leg. Wäre aber auch nicht böse über eine Verbesserung