381km Reichweite
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: 381km Reichweite
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Moin!
@steiner:
Leider hast Du nicht geschrieben, über welche Streckenlänge sich das abspielte. Dass die Rekuperation bzw. das Gleiten so viel Energie einspart bzw. an Reichweite gewinnen lässt, hätte ich vor dem Besitz meines Elektroautos nicht gedacht.
Bei der Abholung letzte Woche (mit angehängtem Ausflug bei der Rückfahrt am zweiten Tag) fuhren wir die 525 km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 13,1 kWh/100 km. Das Erzgebirge, das Vogtland, die „Langen Berge“, Odenwald und Kraichgau lagen dazwischen und brachten beim Bergabfahren überraschend viel Energie. Weder der Autobahnanteil von etwa 200 km noch der stetige Anstieg von der Rheinebene an den Haardtrand auf den letzten 50 km konnte den Schnitt nicht mehr kaputt machen.
Mit nur einem langen Ladestopp (1 3/4 Stunden) und einem kurzen Ladestopp (Kaffeepause, ca. 40 Minuten) kamen wir während der beiden Tage aus. Bei Ankuft waren immer noch gut 20 % Energie im Akku. Selbst in meinen optimistischen Schätzungen vor der Fahrt, hatte ich mit mindestens einem längeren Ladestopp gerechnet. Wir waren beide absolut positiv begeistert!
Gruß
Ingo
@steiner:
Leider hast Du nicht geschrieben, über welche Streckenlänge sich das abspielte. Dass die Rekuperation bzw. das Gleiten so viel Energie einspart bzw. an Reichweite gewinnen lässt, hätte ich vor dem Besitz meines Elektroautos nicht gedacht.
Bei der Abholung letzte Woche (mit angehängtem Ausflug bei der Rückfahrt am zweiten Tag) fuhren wir die 525 km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 13,1 kWh/100 km. Das Erzgebirge, das Vogtland, die „Langen Berge“, Odenwald und Kraichgau lagen dazwischen und brachten beim Bergabfahren überraschend viel Energie. Weder der Autobahnanteil von etwa 200 km noch der stetige Anstieg von der Rheinebene an den Haardtrand auf den letzten 50 km konnte den Schnitt nicht mehr kaputt machen.
Mit nur einem langen Ladestopp (1 3/4 Stunden) und einem kurzen Ladestopp (Kaffeepause, ca. 40 Minuten) kamen wir während der beiden Tage aus. Bei Ankuft waren immer noch gut 20 % Energie im Akku. Selbst in meinen optimistischen Schätzungen vor der Fahrt, hatte ich mit mindestens einem längeren Ladestopp gerechnet. Wir waren beide absolut positiv begeistert!
Gruß
Ingo
seit 05/2018 Renault ZOE, R90, 41 kWh
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Re: 381km Reichweite
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Hallo und Dankeesykel hat geschrieben:Andreas lass dir die Freude weder an der Zoe noch am schreiben nehmen.Habe schon 4 User in der Ignorierliste die sich nicht zusammenreissen konnten.Mach einfach weiter so.Nächste Woche gehts nach DK/S, reiner Pensionärsstress.Letzte Woche wars Spreewald und Berlin.Heute mal eben HH-SN-HWI-HH.steiner hat geschrieben:Hallo,SunDance_879 hat geschrieben:Letzte Woche war ich immer eine Weile vor dem Wecker wach, habe daher auf dem Weg ins Büro auf die Autobahn verzichtet. Meine Zoe belohnte das mit 11,95 kW/h Durchschnitt. Traum! Ich glaube, nach dem Laden standen da um die 350km. Bisher mein bestes Ergebnis!
Auf 11,95 kW/h fehlt bei mir noch ein ganzes Stück.
Aktuell 17,2 kW/h
LG esykel
Da bist du ja ganz schön unterwegs.
Ich Frage dich lieber nicht nach deinem km-verbrauch pro Jahr.
Gruss
Andreas
Tesla 3 Bj. 8.2023
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Andreas
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Re: 381km Reichweite
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Re: 381km Reichweite
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Abfahrt war mit 280 km Restreichweite dann sind wir 86 km gefahren und die Restreichweite betrug danach 290 km.IngoHu hat geschrieben:Moin!
@steiner:
Leider hast Du nicht geschrieben, über welche Streckenlänge sich das abspielte. Dass die Rekuperation bzw. das Gleiten so viel Energie einspart bzw. an Reichweite gewinnen lässt, hätte ich vor dem Besitz meines Elektroautos nicht gedacht.
Bei der Abholung letzte Woche (mit angehängtem Ausflug bei der Rückfahrt am zweiten Tag) fuhren wir die 525 km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 13,1 kWh/100 km. Das Erzgebirge, das Vogtland, die „Langen Berge“, Odenwald und Kraichgau lagen dazwischen und brachten beim Bergabfahren überraschend viel Energie. Weder der Autobahnanteil von etwa 200 km noch der stetige Anstieg von der Rheinebene an den Haardtrand auf den letzten 50 km konnte den Schnitt nicht mehr kaputt machen.
Mit nur einem langen Ladestopp (1 3/4 Stunden) und einem kurzen Ladestopp (Kaffeepause, ca. 40 Minuten) kamen wir während der beiden Tage aus. Bei Ankuft waren immer noch gut 20 % Energie im Akku. Selbst in meinen optimistischen Schätzungen vor der Fahrt, hatte ich mit mindestens einem längeren Ladestopp gerechnet. Wir waren beide absolut positiv begeistert!
Gruß
Ingo
Geladen und dann kann mein persönliches Traumergebnis von 381 km Reichweite raus.
Bei der Heimreise 76 km Strecke sank aber die Reichweite um 190 km
Ging halt nur bergauf und etwas Autobahn war auch noch dabei.( War auch flott unterwegs)
Mit dem hatte ich aber gerechnet.
Ich bin ja so froh das ich die Zoe gekauft habe, macht wirklich Spaß sie zu fahren.
Den Berg hoch mit viel Gas geben und alles bleibt schön ruhig.
Kein jaulender Motor,herrlich.
Ich muss aufhören,komme ins schwärmen.
Gruss
Andreas
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Andreas
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Re: 381km Reichweite
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Dein Fehler auf dem Rückweg war, das du bergan Gefahren bist, einfach immer nur bergab fahren. Dann zeigt das Auto bei jedem Laden 100km mehr Reichweite an.
Ps Tesla in oberhof vollladen, dann ohne zu Rasen Richtung Süden fahren, dann zeigt der Tesla 999km Reichweite an. Wahrscheinlich aber nur, weil der Programmierer keine Lust hatte vier stellen für die Reichweite einzuplanen.
Ps Tesla in oberhof vollladen, dann ohne zu Rasen Richtung Süden fahren, dann zeigt der Tesla 999km Reichweite an. Wahrscheinlich aber nur, weil der Programmierer keine Lust hatte vier stellen für die Reichweite einzuplanen.
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