Umfrage: Wie lang halten die frühen Zoe Motoren?

eDevils Motor wird nun auch getauscht - nach einem Tag Diagnose bei Schlesner statt wie bei Renault Berlin nach 2 Wochen Fehldiagnose. Hätte Renault schon 7 Monate eher und 2.800 Euro günstiger haben können, wenn sie auf mich gehört und nicht das Ladegerät statt Motor getauscht hätten. Zudem hätte die Renault Deutschland Niederlassung Berlin einen halbwegs zufriedenen Kunden mehr, während sie durch ihr affig inkompetentes, beratungsresistentes Auftreten nun einen sehr unzufriedenen Ex-Kunden zusätzlich haben.

[Karlsson]

eDevils Motor wird nun auch getauscht - nach einem Tag Diagnose bei Schlesner

Top!
Hab schon gehört, dass ich da hin sollte, falls mal was ernstes sein sollte...

[dibu]

Ich habe meine Umfrage geändert: gestern wurde bei meiner Zoé der Motor getauscht. Übrigens in Hannover bei CarUnion. Ich bin sehr zufrieden mit dem Service dort. Die hatten zuletzt auch die TCU getauscht.

[Robert]

Kündigt sich der drohende Motortausch nur durch Geräusche an ? Oder gibt es da einen Totalausfall und ich stehe im Reiseverkehr am Pannenstreifen ?

[dibu]

Bei mir ist der Motor noch gut gelaufen, machte aber bei jeder Drehzahl Geräusche. Bei höherer Geschwindigkeit erinnerte das an eine leise Kreissäge.

Insgesamt gibt es wohl 50 % Totalausfälle und 50 % so Fälle wie bei mir (mit nur Geräuschen). Ich habe mal in GE und im französischen Forum durchgeblättert. Ist aber natürlich nicht repräsentativ.

[Elektromote]

So, ich habe den Sinn des Threads in Frage gestellt. Sorry Karlsson.

Zoe hat nach knapp 16.000km nun auch einen neuen Motor bekommen. (BJ 2013)

[Berndte]

16.000 in 2 Jahren?
Mensch, die Kiste muss gefahren werden, kein Wunder dass der festgammelt

Mein 03/2013 mit jetzt 42.000km läuft ohne Probleme, keine Warnleuchten oder dergleichen.
Wenn ich beim Beschleunigen ab 4kW Leistung genau hinhöre oder durch eine Gasse fahre, dann höre ich ein leichtes Schleifen.
Nächsten Monat ist die Jahresinspektion, dann werden wir mal sehen, ob ich auch nen neuen Motor bekomme.

[brushless]

Ich klopf einmal auf Holz; 5/2013 abgeholt und jetzt nach knapp überr 57.000km keine Probleme. Ende September ist das 60.000 km fällig, werde den Techniker erinnern ein besonderes Augenmerk auf den Motor zu legen.

[ZoeDoktor]

Ich klopf einmal auf Holz; 5/2013 abgeholt und jetzt nach knapp überr 57.000km keine Probleme. Ende September ist das 60.000 km fällig, werde den Techniker erinnern ein besonderes Augenmerk auf den Motor zu legen.

Habe einen 5/2013 Erstzugelassenen, km Stand 29300. Angeblich frühe Serie ... und heute mitten im Anfahren in der Stadt, nach ca. 200m normaler Fahrt: Aus, nix, Gaspedal reagiert nicht. Plötzlich Leerlauf und rote Meldungen: ELEC, Warnung, Gefahr, nicht weiter fahren.

das Anzeigebild am Cockpit-Display sah genaus so aus, und verhielt sich so:
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... ml#p236430

Zuvor die letzten 10.000 km etwas zunehmende Motorgeräusche, ein Singen, vor allem über 70 km und wenn der Motor länger lief, wärmer war.

Batterie SOH ging in den letzten Wochen rasch um 2% von 93% auf 91% zurück. Steht jetzt (leider) bei der Renault-Zentrale Österreich in Wien und ein erster Blick wird erst am Donnerstag 20.8. gemacht.

... offenbar hat´s mich nun erwischt bei den ominösen 30.000 km ....

[ZoeDoktor]

Kündigt sich der drohende Motortausch nur durch Geräusche an ? Oder gibt es da einen Totalausfall und ich stehe im Reiseverkehr am Pannenstreifen ?

Laut meiner Erfahrung von heute, ja plötzlich ohne Vorwarnung. Bei mir ginge es gerade leicht bergab in 30km Zone. Und die Lenkradsperre blieb offen und so konnte ich den Wagen in eine Garageneinfahrt lenken ... und dann die Assistance anrufen...
bon chance ....