Trommelbremsen hinten umrüsten auf Scheibenbremsen

[Twizyflu]

Hallo!

Ich hab grad eben gelesen, dass der Zoe hinten Trommelbremsen hat.
Hätte ich mir eig. denken müssen.
Ich glaub erst ab 90PS bauen die meisten hinten auch Scheiben ein.
Jetzt wollte ich wissen, ob das auch beim Zoe kein Problem darstellt, das umzurüsten ?

Ich hab zwar derzeit (weil 116PS CR-Diesel) hinten Scheibenbremsen, aber kenne das noch gut von meinem alten 75 PS Saugbenziner. Der hatte hinten auch Trommeln und obwohl ich pro Jahr 35.000km fuhr, gabs Probleme.

1. Der Flugrost / Rost der da sich drauf bildet ist hässlich
2. Die Trommelbremse an sich ist hässlich
3. Wenns geregnet hat bzw. feucht war dann kanns sein, dass die Handbremse sich "anfrisst"

Und glaubt mir mein altes Auto stand mal 2 Tage dort ich steig ein, löse die Feststellbremse und will Rückwärtsfahren und nix geht. Ein bissl mehr Gas sachte gegeben und es hat zuerst links und dann rechts einen KNAX gemacht und gekracht, dass ich glaubte, es sei was kaputt!

Ich finde, sie hätten dem Zoe schon scheiben spendieren können.
Zeit für ein Design im Himmel im Innenraum hatten sie ja auch

[molab]

Du sollst nicht bremsen, sondern rollen oder rekuperieren
Vergiss die Umrüstung, wenn Dir die Betriebserlaubnis wichtig ist.
Gut gemachte Trommelbremsen sind eigentlich problemlos. Technisch zumindest.

Und wenn dir der Flugrost nicht gefällt dann lackierst du halt direkt nach Kauf die Trommel ^^

[nk70wien]

Abgesehen von den ganzen Umbauproblemen wie welche Scheiben passen, bekomme ich das genehmigt usw. rate ich dir von dem Umbau ab.
Durch die Tatsache, dass die Hinterradbremse sowieso weniger bremst (Bremsverhältnis vorne - hinten) und bei einem Elektroauto generell weniger gebremst werden muss, wird die offenliegende Scheibenbremse durch den fehlenden Gebrauch schneller Probleme bereiten als eine Trommelbremse.
Siehe dazu meinen Hinweis.

Grüße Norbert

[Twizyflu]

Klingt nachvollziehbar was ihr sagt...

Dachte eig nur wegen der Optik
Aber gut lackieren geht ja wirklich

[Itzi]

Wenns nur um die Optik geht, dann gibts doch im Tuningfachhandel so tolle Fake-Scheiben zum dazwischenlegen!
Aber man fliegt gern mal auf damit wenn einer sieht, dass kein Bremssattel dran ist.

Ich habe bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht mit Trommelbremsen. Ganz im Gegenteil, sämtliche Heckbremsscheiben aller Autos rosten uns davon...

[Twizyflu]

Hm ja mein jetziger hat ja Scheiben die rosten hinten echt sehr, bzw. flugrost.
Aber die Trommel, ich erinnere mich damals, das Auto hatte 70.000km drauf, war komplett zugerostet.
Da hätte ich mit ner Drahtbürste arbeiten müssen um das zu machen... hab ich aber nie.
Ich will halt nur net das es rostet weil das sieht man bei silbernen Felgen echt arg durch und sieht sch**** aus.

[bm3]

Hallo,
weis nicht was gegen Trommelbremsen hinten sprechen soll außer (vielleicht) der Optik. Der Twizy hat übrigens Scheibenbremsen hinten und damit zeichnen sich jetzt schon aktuell Probleme ab. Hintere Bremsen müssen lange nicht die Bremsleistung wie die forderen erbringen und bei einem E-Fahrzeug mit Reku bleibt dann kaum noch etwas übrig. Eine Trommelbremse ist in sich ziemlich geschützt und normalerweise recht langlebig auf wenig Wartung konstruiert.

Viele Grüße:

Klaus

[smigel1]

Hallo Leute,
Ich hab auch schon daran gedacht an Nirosta- Scheiben und Trommeln - weil das (hoffe ich zumindest) die einzigen Verschleissteile sein werden. Man bremst einfach zu wenig - weil es Engergievernichtung ist- stattdessen gleitet man vorrausschauned.
Hoffentlich kommt meiner auch Anfang Juni!
LG

Smigel

[PowerTower]

Auch die Handbremse sollte kein Problem sein. Die meisten E-Autos haben eine mechanische Parksperre im Untersetzungsgetriebe, was die Handbremse überflüssig werden lässt. Ich hab sie zumindest noch nie benutzt.