Neuer stärkerer Motor für ZE 40 Modelle?

von so einem Auto erwarte ich gar nicht, daß der besonders schnell ist. Wichtiger als mehr Leistung ist mehr Reichweite, die wird wahrscheinlich schrumpfen wenn mehr Leistung im Motor steckt. Ohne noch größere Batterie macht das daher wenig Sinn.

Die Zoe ist im Vergleich zu anderen E-Autos wirklich recht lahm. Ein neuer Motor mit mehr "Bums" würde ihr gut stehen.
Gibt es eine Quelle?

[ipoff]

Mehr kw Leistung wäre doch toll!
Der leaf bekommt ja nun auch mehr Leistung - da muss man schon n bisschen nachziehen
Blos wenn dann mei Fraa widder unnerwegs is - sind dann schon nach 100 km die 40 kwh leer

Aber dann braucht s auch nicht lange und die 60kw Batterie kommt nach

[HeinHH]

Blos wenn dann mei Fraa widder unnerwegs is - sind dann schon nach 100 km die 40 kwh leer

Ist das bei Dir auch so? An gefühlt jeder Ampel muss sie zeigen, wie "lahm" die Zoe ist. Ganz klar testosterongetrieben die Mädels

Bye Thomas

[Batterie Tom]

Laut facebookmeldung soll der Motor ab Juli in einem facegelifteten ZOE kommen. Mit einigen zusätzlichen neuen features.
Soll sich dan R110 nennen. Siehe https://pushevs.com/2018/01/30/new-rena ... rive-july/

[felix52]

Danke für den Link.

Und schon gehts in den französischen und englischen Foren los mit Spekulation über CCS und leistungsfähigerer
Batterie.
Würde zwar im Bundle Sinn machen, aber ich glaube nicht dran. Die jetzige Generation verkauft sich doch gut.

Oder will Röno nur die Lieferzeiten verkürzen?

[zitic]

Ohne neue Batterie/Zellen ergibt das für mich auch wenig Sinn. Die Leistung(Laden, aber auch Dauerleistung im Fahrbetrieb) musste mit der 40er ja schon Federn lassen. Ohne neue Zellen(811er) kann man sich den stärkeren Motor eigentlich komplett schenken. Sollte auch bei gleicher Kapazität höhere Leistungen zulassen. Und da die Zellen selbst durch weniger Kobalt günstiger werden, spricht hier eigentlich nichts für eine gleichbleibende Zelle.

[mger]

Ich finde, er hätte sehr wohl Sinn, wenn er ohne Feldschwächung für hörere Geschwindigkeiten auskäme - und vielleicht generell etwas effizienter wäre. Wenn er zusätzlich vielleicht mit der bestehenden Technik statt 22kW etwas schneller laden könnte, wär's ein willkommener side benefit. CCS ist mit dem derzeitigen Akku wohl keine vernünftige Option.

Matthias

[panoptikum]

CCS macht nur Sinn, wenn mit mindestens 50 kW DC, wenn nicht noch höherer Leistung geladen werden kann.

[Helfried]

@panoptikum - Warum?