Neuer Motor für Renault Zoe
Elektromotor, Steuerung, Getriebe, Reifen des Renault ZOE
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Re: Neuer Motor für Renault Zoe
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Was hast du eigentlich für ein Problem?
Leg dich schon mal auf die Couch und lass uns drüber reden....
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Richtig, doch streich' mal eine Null und wir sind leider auch in Jahren noch nicht mal nah d'ranPowerTower hat geschrieben:Sicher, um 100% Elektrifizierung zu erreichen brauchts mehr Fahrzeuge mit der Technik des Model S, nur eben in verschiedenen Größen und mit niedrigeren Preisen.
Viele Grüße
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Re: Neuer Motor für Renault Zoe
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Naja, wenn man mit Autobahn-Richtgeschwindigkeit fährt (was ich noch nicht als rasen bezeichnen würde), dann dürften die 170km schon kaum noch zu erreichen sein, oder? Bei 130km/h muss man zwangsläufig beschleunigen und abbremsen - das geht zusätzlich auf den Verbrauch.PowerTower hat geschrieben: Der R240 schafft 170 km + 70 Minuten Ladezeit, dann wieder 170 km. Wo soll ich denn die ganzen Kilometer loswerden? Die muss man ja erstmal leer fahren.
Graefe
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Re: Neuer Motor für Renault Zoe
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130 km/h mit ZOE auf Langstrecke? Du scherzt.
Mit dem 22KW Lader ist wohl 100 km/h wohl ein sinnvolles maximum (hängt ein bischen davon ab, ob die Effizienz beim neuen auch so stark abfällt)
Mit dem 22KW Lader ist wohl 100 km/h wohl ein sinnvolles maximum (hängt ein bischen davon ab, ob die Effizienz beim neuen auch so stark abfällt)
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Re: Neuer Motor für Renault Zoe
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Ich werde da berichten, wenn ich zum Urlaub nach Gelting und evtl. weiter nach Dänemark fahre.
Alles 43kW Lader auf der Strecke und ich bin bekennender "Nichtschleicher".
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Re: Neuer Motor für Renault Zoe
Also im Fall von Bjoern und Teslas Model S erweist sich 160 km/h insgesamt schneller als 120 km/h (gefahrene Strecke + Ladezeit):
https://www.youtube.com/watch?v=8VpNTIphZUE
Laut (ich glaube) Umberto liegt das Optimum für den Zoe bei 123 km/h mit 43kW-Ladung (aber nur bis 90% Ladung, spätestens ab da wird gedrosselt):
https://www.youtube.com/watch?v=8VpNTIphZUE
Laut (ich glaube) Umberto liegt das Optimum für den Zoe bei 123 km/h mit 43kW-Ladung (aber nur bis 90% Ladung, spätestens ab da wird gedrosselt):
Re: Neuer Motor für Renault Zoe
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Ja, wurde schon ausgerechnet. Hab den Link gerade leider nicht parat.
Das optimale Zoe Reisetempo sollte wohl so bei 95 liegen bei 22kW Ladern auf der Strecke. Durchschnitte von etwas über 50km/h inklusive Laden sind so erreichbar.
Oder im Windschatten etwas schneller.
Bei 43kW Ladern ist es sinnvoll, schneller zu fahren. Hab da gerade keine Zahl, vermute aber so 110.
Beim Tesla mit 135kW Lader sieht es halt anders aus.
Das optimale Zoe Reisetempo sollte wohl so bei 95 liegen bei 22kW Ladern auf der Strecke. Durchschnitte von etwas über 50km/h inklusive Laden sind so erreichbar.
Oder im Windschatten etwas schneller.
Bei 43kW Ladern ist es sinnvoll, schneller zu fahren. Hab da gerade keine Zahl, vermute aber so 110.
Beim Tesla mit 135kW Lader sieht es halt anders aus.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Neuer Motor für Renault Zoe
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Bei Ladepunkten mit festem Kabel und ohne Zugangsbeschränkung kann man da bei entsprechend kleinem Abstand mit 43KW wahrscheinlich sogar noch etwas schneller Fahren, wenn man den SOC im Optimalen BEreich halten kann. 90% ist aj auch schon gedrosselt.
Wobei mir bei Tempo 140 im ZOE nicht wohl ist. Das Fahrwerk ist da schon etwas zu nah an der Grneze. Der Leaf bei Tempo 160 fühlt sich da besser an.
Wobei mir bei Tempo 140 im ZOE nicht wohl ist. Das Fahrwerk ist da schon etwas zu nah an der Grneze. Der Leaf bei Tempo 160 fühlt sich da besser an.
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