Kickdown -> *KLACK* [Lösung: Actis 10088]

[Luensche-Jung]

So der Wagen war jetzt in der Werkstatt. Das Klacken ist behoben und tritt nicht mehr auf. Leider konnte ich keine wirklich erhellende Antwort auf meine Frage, was gemacht wurde erhalten. Es wurden angeblich nur einige Schrauben an den Bremsen und er Antriebswelle nachgezogen. Mal hoffen, dass der Fehler nicht wieder auftritt.

[Alex1]

Bin heute mal Vollstrom gefahren, kein Klacken zu spüren.

[Stefan2010]

Hat inzwischen jemand eine klare Aussage was dieses klacken verursacht?
Bei meiner Zoe fängt es jetzt je nach lastwechsel langsam an das Geräusch zu verursachen.

Wäre gut wenn da jemand mal seinen Erfahrungsbericht schreiben könnte.

Hat inzwischen jemand eine klare Aussage was dieses klacken verursacht?
Bei meiner Zoe fängt es jetzt je nach lastwechsel langsam an das Geräusch zu verursachen.

Wäre gut wenn da jemand mal seinen Erfahrungsbericht schreiben könnte.

Laut meiner Werkstatt gibt es dieses Problem auch beim Clio (bekanntermaßen baugleiches Fahrwerk wie Zoe).
Für den Clio gibt es laut Werkstattmeister auch eine Actislösung. Aufgrund französischer IT ist es aber verdammt schwer diese wiederzufinden. Er bleibt jedoch dran. Anfang Oktober bekomme ich Winterräder. Die Werkstatt wird dabei einen detailierteren Blick auf das vordere Fahrwerk werfen. Vielleicht fällt dabei etwas auf.

So der Wagen war jetzt in der Werkstatt. Das Klacken ist behoben und tritt nicht mehr auf. Leider konnte ich keine wirklich erhellende Antwort auf meine Frage, was gemacht wurde erhalten. Es wurden angeblich nur einige Schrauben an den Bremsen und er Antriebswelle nachgezogen. Mal hoffen, dass der Fehler nicht wieder auftritt.

Liegen Dir inzwischen Detailinformationen vor? Ich habe Winterräder bekommen, aber das *Klack* ist immer noch da. Zusätzlich höre ich jetzt auch noch von der Klimaanlage ab und an ein hochfrequentes Pfeifen, wenn irgendein Ventil regelt.

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*Update*

ich habe am 17.10 einen Werkstatttermin deswegen. Dem Meister ist es gelungen in Renault´s Datendschungel die Actis zu finden. Wenn er mir die Actisnummer verrät, werde ich natürlich berichten.

So meine Lieben,

es gab noch ein paar Missverstandnisse. Die zuvor gesuchte Actis war die falsche.

Aber jetzt war ich dabei, als der Werkstattmeister in seinen Computer geschaut hat. Und es gibt eine detailierte Anleitung incl. Demovideo zur Fehlerbeschreibung.

Kickdown -> *KLACK* wird gelöst mit:

Actis 10088

Es betrifft Zoe, Captur und Clio gleichermaßen. Zur Durchführung müssen Teile bestellt werden und es sind Arbeiten an der Antriebswelle und Radnabe erforderlich.

[Elektrolurch]

Vielen Dank für die Info! Müsste dafür dann nicht ein Rückruf erfolgen? Oder ist das unkritisch? Was kann passieren, wenn ich mein Klack! nicht beheben lasse?

Vielen Dank für die Info! Müsste dafür dann nicht ein Rückruf erfolgen? Oder ist das unkritisch? Was kann passieren, wenn ich mein Klack! nicht beheben lasse?

Das hat man mir noch nicht gesagt. Vorraussichtlich Freitag sind die notwendigen Teile da. (Neue Nabenmutter + Kleinzeug und ein technisches Fett und eine Art Loctite) Dann ruft er mich zur Terminvereinbarung an. Wie lange der Eingriff dauert ist mir auch noch nicht bekannt.

Das Problem ist wohl ein zu großes Spiel zwischen Radnabe und Antriebswelle in Verbindung mit der Schmierung und Schraubenanzugsdrehmomenten.

[steiner]

So meine Lieben,

es gab noch ein paar Missverstandnisse. Die zuvor gesuchte Actis war die falsche.

Aber jetzt war ich dabei, als der Werkstattmeister in seinen Computer geschaut hat. Und es gibt eine detailierte Anleitung incl. Demovideo zur Fehlerbeschreibung.

Kickdown -> *KLACK* wird gelöst mit:

Actis 10088

Es betrifft Zoe, Captur und Clio gleichermaßen. Zur Durchführung müssen Teile bestellt werden und es sind Arbeiten an der Antriebswelle und Radnabe erforderlich.

Hallo,
Vielen Dank
Werde Mal einen Termin in der Werkstatt vereinbaren.

Am 4.12 habe ich Werkstatttermin. Ich werde über das Ergebnis berichten.