Geräusche im Motorraum mit Tempomat !!!!

[Berndte]

Schreckmoment nach der Inspektion.
Ich war schon ein paar Kilometer von der Werkstatt entfernt auf dem Nachhauseweg.
Tempomat geht nicht! Keinerlei Reaktion auf die Knöpfe...
... Na toll! Was haben die denn da jetzt wieder verprogrammiert.
Wollte schon umdrehen, da fiel mir ein, dass man in der Mitte ja den Kippschalter hat!

Den habe ich seit Jahren nicht mehr betätigt!

[DiLeGreen]

Haha, ja ich hab das grade mal ausprobiert. Habe die rechten Tasten am Lenkrad davor Jahre lang nicht benutzt und schon gedacht wie blöd es ist immer den Schalter umzuschalten Ich dachte die gehören irgendwie zum R-Link oder so...
Danke Forum ;D

[BinKino]

Habe mir das bei meinem Dealer erklären lassen.
Wie schon von UliZE40 geschrieben, hängt das mit der Bremsanlage zusammen.
Das Bremssystem im EV ist ja etwas anders, als beim Verpenner Fahrzeug.
Die Zoe geht bei dem plötzlichen Lastwechsel von einer bevorstehenden kritischen Situation aus und der Unterdruckspeicher sorgt schon mal dafür, dass am ABS Block Bremsvordruck (oder so) ansteht, damit ohne weitere Verzögerung die mechanische Bremse schneller greifen kann.

Warum sie das allerdings auch in schneller Folge macht, wie in meiner Audio-Spur provoziert, denn verzichtet man hier auf einen Druckmesser?, ist unklar.

Warum dies erst >70km/h und nur bei Last so auftritt, unklar.

Unschön, aber wir müssen damit leben.

So lange es nichts ernsthaftes ist, müssen wir uns nicht weiter Sorgen.

Ist halt etwas .. ungewohnt .. und die erste Sorge auch nicht ganz unberechtigt .

Naja

Gibt schlimmeres:
17km Restreichweite + defekte Ladesäule + eine wenn auch freundliche, aber auch gleichzeitig Nullkompetenz bei e.on am Service-Telefon.

[mcluki99]

Warum dies erst >70km/h und nur bei Last so auftritt, unklar.

Weil erst ab dieser Geschwindigkeit der "Ruck" beim Tempomat lösen groß genug ist, dass das ABS/ESP Angst bekommt...

[ulauner]

Hallo liebe Zoe Fahrer, seit meinem jüngsten Sofwareupdate für Zoe R90 tritt das Geräusch nur noch selten auf. Es scheint, als ob die 5 aktualisieren Steuergeräte jetzt für einen sanfteren Wechsel hin zum Generatorbetrieb sorgen. Die Rekuperation fährt langsamer auf Leistung hoch, als dies vor dem Update der Fall war. Ggf. hilft es auch bei Euch. Gruß Uli

[mcluki99]

Yep, ist bei mir seit Updates auch erledigt. Passiert auch bei 120kmh nicht mehr. Aber k.A., welches der Steuergeräte zuständig war - ich tippe mal auf EVC

[dukestah]

Ich habe erst vor Kurzem ein komplettes Softwareupdate machen lassen und das Geräusch ist bei mir immer noch. So einfach scheint es wohl doch nicht zu sein.

[quasimodo]

Workaround:

Einfach vor dem Drücken der „O“-Taste einmal mit der Minus-Taste die Tempomat-Geschwindigkeit minimal heruntersetzen. Dem Motor wird damit Last genommen und das Drücken der O-Taste führt nicht mehr zu dem ruckartigen, geräuschbegleiteten Lastwechsel.

Ist völlig unkompliziert und schnell angewöhnt. Dauert nur eine halbe Sekunde länger durch zwei Tastendrücke.

Gruß

[UliZE40]

Oder das Spasspedal minimal mit Fuß drücken bevor der Tempomat abgeschaltet wird.

[ErXBout]

Meine Lösung ist hier (natürlich mit vorrausschauender Fahrweise) ins Strompedal gehen bis leichte Beschleunigung eintritt und danach O drücken, ist denke ich die sachteste Lösung