E-Motor Bürstenlos oder mit...

Elektromotor, Steuerung, Getriebe, Reifen des Renault ZOE

Re: E-Motor Bürstenlos oder mit...

Beitragvon JSI » Fr 13. Feb 2015, 22:33

Für Diejenigen die es genau wissen wollen, gibt unter dem nachstehenden Link einen guten Überblick:
http://myrenaultzoe.com/Docs/2012_wien_vortrag_uv.pdf
(Ich weiss nicht ob das hier schon mal irgendwo gepostet wurde)
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Re: E-Motor Bürstenlos oder mit...

Beitragvon Karlsson » Fr 13. Feb 2015, 22:39

Ist evtl nicht mehr ganz aktuell, wo der neue Motor nicht mehr von Conti kommt.
Aber trotzdem interessant, danke!
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Re: E-Motor Bürstenlos oder mit...

Beitragvon Twizyflu » Sa 14. Feb 2015, 02:11

Wobei mir gesagt wurde man kann es sich aussuchen.
Ob Conti 43 kW oder Renault eigener max 22 kW Ladeleistung
Shop https://www.nic-e.shop | YouTube-Kanal https://www.youtube.com/channel/UC7uzeZzsjUvhpjX1cN4L5ig
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Re: E-Motor Bürstenlos oder mit...

Beitragvon kai » Sa 14. Feb 2015, 10:35

JSI hat geschrieben:
Für Diejenigen die es genau wissen wollen, gibt unter dem nachstehenden Link einen guten Überblick:
http://myrenaultzoe.com/Docs/2012_wien_vortrag_uv.pdf
(Ich weiss nicht ob das hier schon mal irgendwo gepostet wurde)


Renault/Conti hat den "alten" Motor schon für die Massenproduktion designed.
Der neue ist noch kostengünstiger und kompakter.

Denke das ab 100.000-500.000 Einheiten pro Jahr, es (preislich) auch auf Themen wie Wegfall seltener Erden ankommt.

Danke

Kai
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