ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

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Wieviel darf ein ZOE Grandtour 52 kwh Kaufakku 43KW AC 100KW DC CCS ... kosten?

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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon flow2702 » Di 23. Feb 2016, 21:36

Berndte hat geschrieben:
Es wird ja auch gemunkelt, dass sich Renault mit Tesla zusammensetzt und dem Zoe einen SuperCharger-Zugang verpasst!


Würde passen. Für mich persönlich ist der Zoe ja jetzt schon "der Tesla des kleinen Mannes" ;)
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon umberto » Di 23. Feb 2016, 22:26

flow2702 hat geschrieben:
Würde passen.


Blöd nur, daß der Abstand zwischen den meisten Superchargern für die Zoe zu groß ist. :-(

Gruss
Umbi
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon harlem24 » Di 23. Feb 2016, 22:36

Warum? Mit nem 300km Akku passen auch die Abstände mit den SuCs.
Mehr Stalls, genug Leistung, annehmbarer Preis? Immer her damit.
Gruß

CHris

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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon Zoelibat » Di 23. Feb 2016, 23:52

Und 100km Umweg zum nächsten SC? Nein, danke.

Das hochgelobte SC-Netz ist (noch) nicht sehr dicht.
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon fbitc » Mi 24. Feb 2016, 07:44

Wie immer persönliche Umgebung. Auf meiner Stammstrecke von 250 km hab ich drei SuC direkt an der Strecke
Grüße Frank
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon EVduck » Mi 24. Feb 2016, 08:43

Zoelibat hat geschrieben:
Und 100km Umweg zum nächsten SC? Nein, danke.
Das hochgelobte SC-Netz ist (noch) nicht sehr dicht.

100km zum nächsten SuC ist doch ok... Die sind ja für die Fernfahrten gedacht, nich für's Stromschnorren! Wenn in jeder Richtung, die man per Autobahn sinnvoll fahren kann, ein SuC in 250km Entfernung ist, ist doch alles in Butter. Damit kann man dann jedes Ziel sicher erreichen.
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon umberto » Mi 24. Feb 2016, 12:19

harlem24 hat geschrieben:
Warum? Mit nem 300km Akku passen auch die Abstände mit den SuCs.


Auch mit 50 kWh schafft die Zoe die Abstände zwischen vielen Superchargern m.E. nicht.

Ok, ich widerrufe. MIt 50 kWh geht in D sogar mit einer Winterreichweite von 160 km inzwischen fast flächendeckend.

Gruss
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon Berndte » Mi 24. Feb 2016, 14:27

Wenn ich im Winter 25kwh/100km verbrauche bin ich schon recht flott und warm unterwegs.
200km sind also locker zu schaffen und die SuperCharger stehen nicht weiter auseinander.
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon umberto » Mi 24. Feb 2016, 15:24

Berndte hat geschrieben:
Wenn ich im Winter 25kwh/100km verbrauche bin ich schon recht flott und warm unterwegs.
200km sind also locker zu schaffen und die SuperCharger stehen nicht weiter auseinander.


Die 200 km sind m.E. zu optimisch (heute schaffst Du warm und flott (flott ist ziemlich dehnbar, mit 110 km/h geht's vielleicht, mit 130 nicht) im Winter die 100km nicht wirklich), aber 160 km reichen ja auch für fast alle SC-Distanzen (auf meiner Langstrecke wäre nur Hirschberg - Wilnsdorf mit 184 km - das letzte Drittel bergauf - ein echter Stresstest und würde eines Umwegs bedürfen).

Gruss
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Re: ZOE Grandtour mit 52 kwh Akku 43KW AC und 100KW

Beitragvon Zoelibat » Mi 24. Feb 2016, 18:59

EVduck hat geschrieben:
Zoelibat hat geschrieben:
Und 100km Umweg zum nächsten SC? Nein, danke.
Das hochgelobte SC-Netz ist (noch) nicht sehr dicht.

100km zum nächsten SuC ist doch ok... Die sind ja für die Fernfahrten gedacht, nich für's Stromschnorren! Wenn in jeder Richtung, die man per Autobahn sinnvoll fahren kann, ein SuC in 250km Entfernung ist, ist doch alles in Butter. Damit kann man dann jedes Ziel sicher erreichen.

Ich habe auch von Umweg und nicht von Entfernung gesprochen.
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Näheres hier: https://www.goingelectric.de/forum/renault-zoe-allgemeines/renault-aktion-bring-your-friends-t4960-140.html#p610816
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