von old.mipu » Mi 4. Mär 2015, 23:19
Übel ... ich bin ja von Renault aus der Werkstatt von früher viel Elend gewohnt (wechselt mal bei Espace 1 und 2 die Verteilerkappe, oder Ventilator im Innenraum ...), aber nun gut, irgendwie müssen sie ja das Geld wieder reinholen, das der Kunde nicht für Ölwechsel und andere Verschleißteile ausgibt. Da bin ich jauch mal bei Zoe gespannt, was da noch im Laufe der Zeit an Kosten auftauchen werden.
Automobiler Werdegang: Opel Ascona B, Ascona C, Renault R18 GTL, Audi 80, Volvo 480 ES, Renault Clio 2, Oldsmobile Aurora, Jeep Liberty, Clio 3, Renault Zoe Intens R240