Wechselprämie nur für Verbrenner

[Kallefritze]

hallo zusammen,

ich bin immer noch dran am Thema "Zoe-Neukauf". Jetzt habe ich mir aktuell noch einmal ein Angebot machen lassen.

Ich bin in dem Glauben zum Händler gegangen, dass es für die Zoe jetzt auch noch eine kleine Wechselprämie oben drauf gibt. Aber der Verkäufer hat mir dann mitgeteilt, dass es diese nur für Verbrenner gibt.

Da war ich doch etwas enttäuscht. Zumal ich vorher beim VW-Händler war und der mir für den E-Golf ein Rabatt von über 11000,- Euro eingeräumt hat, als ich ihm mitgeteilt habe, dass ich mit einem Golf 4 TDI (Euro3) vorgefahren bin.

Die Zoe ist dann inkl. des Akkus im Preis doch deutlich über dem E-Golf angesiedelt.

Müsste da nicht doch noch etwas drin sein? Gibt es andere Erfahrungen?

Mit freundlichen Grüßen aus Ostniedersachsen

Kallefritze

[tomaso]

Bei Ludego bekommst du den eGolf sogar 14000,- Euro günstiger.
Der Zoe über Ludego wäre aber immer noch die bessere Wahl, denke ich.
https://www.ludego.com/produkt-kategori ... o-special/

Gruß,
Thomas

[acurus]

Wieso, weil man (bei Batteriekauf) für 2.000 EUR mehr wesentlich weniger Auto, Reichweite und Fahrleistung bekommt?

Die Mitfahrt in einer Zoe war der Auslöser der bei uns den Stein ins Rollen gebracht hat, aber nach Probefahrten im Ioniq war sie sehr schnell aus dem Rennen, und der e-Golf legt noch ne Schippe drauf. Der Ioniq ist ohne die VW Umweltprämie der Preis-Leistungssieger und schlägt die Zoe deutlich, und der e-Golf mit Umweltprämie ist im Grunde ein No-Brainer.

[eDEVIL]

Abhängig vom Nutzungsrofil würde ich ganz klar zum eGolf raten.

Der (aufpreisplichtige) AR_tempomat ist gaz klarer Vorteil und qualitativ liegen zwischen den Fahrzeugen Welten.

Nachteil bleibt die Ladung mit nur 7,2 kW AC beim eGolf

[esykel]

Wieso, weil man (bei Batteriekauf) für 2.000 EUR mehr wesentlich weniger Auto, Reichweite und Fahrleistung bekommt?

Die Mitfahrt in einer Zoe war der Auslöser der bei uns den Stein ins Rollen gebracht hat, aber nach Probefahrten im Ioniq war sie sehr schnell aus dem Rennen, und der e-Golf legt noch ne Schippe drauf. Der Ioniq ist ohne die VW Umweltprämie der Preis-Leistungssieger und schlägt die Zoe deutlich, und der e-Golf mit Umweltprämie ist im Grunde ein No-Brainer.

Jetzt einen E Golf zu kaufen ist wohl keine gute Idee, weil er von VW aus der Produktion genommen wird und entsprechend schnell den Wert verliert.
LG esykel

[Schüddi]

Wieso, weil man (bei Batteriekauf) für 2.000 EUR mehr wesentlich weniger Auto, Reichweite und Fahrleistung bekommt?

Die Mitfahrt in einer Zoe war der Auslöser der bei uns den Stein ins Rollen gebracht hat, aber nach Probefahrten im Ioniq war sie sehr schnell aus dem Rennen, und der e-Golf legt noch ne Schippe drauf. Der Ioniq ist ohne die VW Umweltprämie der Preis-Leistungssieger und schlägt die Zoe deutlich, und der e-Golf mit Umweltprämie ist im Grunde ein No-Brainer.

Jetzt einen E Golf zu kaufen ist wohl keine gute Idee, weil er von VW aus der Produktion genommen wird und entsprechend schnell den Wert verliert.
LG esykel

War der nicht erst jetzt neu auf dem Markt?

[Kermit]

Er wird ersetzt durch den dann kommenden ID.

Auf den Wert wird sich das aber nicht negativ auswirken, eher im Gegenteil. Gibt durch die geringen Stückzahlen kaum Fahrzeuge auf dem Gebrauchtmarkt.

Selbst gebrauchte 190'er erziehlen Momentan noch Preise für die man fast einen 300'er neu bekommt mit Diesel-Prämie.

[esykel]

Er wird ersetzt durch den dann kommenden ID.

Auf den Wert wird sich das aber nicht negativ auswirken, eher im Gegenteil. Gibt durch die geringen Stückzahlen kaum Fahrzeuge auf dem Gebrauchtmarkt.

Selbst gebrauchte 190'er erziehlen Momentan noch Preise für die man fast einen 300'er neu bekommt mit Diesel-Prämie.

Da bin ich aber etwas anderer Meinung.Dazu kommt noch,wenn du Pech hast und die Produktion als Kleinserie deklariert wird, das Problem der Ersatzteilversorgung.Im Ankündigen neuer Modelle liegen Mercedes und VW ja ganz vorne.Von mir aus kann sich jeder das Fahrzeug zulegen was zu ihm passt, Hauptsache ein E Mobil.ich wünsche allen mit jedem E Mobil jedenfalls immer genug "Saft" im Akku und viel Spass.
LG Esykel

[Flowerpower]

VW ist dafür bekannt, dass sie sehr lange auch Kleinserienbauteile als Ersatzteil liefern. Selbst jetzt gibt es z.B. noch Lupo 3L Bauteile, 13 Jahre nach Einstellung der Serie von grad mal etwa 20000. Und selbst für sehr alte Modelle bekommt man noch die wichtigsten Teile. Scirocco II BJ87 hat ein Kumpel letztens erst einen Tank gekauft.
Gerade mit 14000€ Rabatt der vermutlich am 01.01.2018 nicht mehr zu erhalten ist, sollte sich eine flache Wertverfallskurve ausbilden.

[eDEVIL]

Mal schaun, wann es den ID tatsächlich geben wird und zu welchem Preis.

Den aktuellen 300er eGolf kann man ja je nach Nutzungsprofil auch 10 JAhre Fahren - was juckt einen denn da der Restwert?