Was kann Renault alles sehen / tun / fernsteuern?!?

[silberstrom]

Wenn man die Software des Sendungsverkehr beherrschen sollte, könnte man ja ne eigene SIM reinpacken und ab dann alles zu sich schicken lassen

[Robert]

Das würde dann auch zuverlässig funktionieren.

[STEN]

Wenn Renault wenigstens die bei der Überwachung anfallenden Metadaten sinnvoll auswerten
würde, so gäbe es heute schon die beste Ladetankstellen Karte, die man sich denken kann.

Bisher ist dies aber immernoch das GoEl-Stromtankstellen Verzeichnis (dank Guy und allen Mitwirkenden).

[Leftaf]

Fest verbaute SIM glaube ich nicht. Das Fahrzeug muss doch personalisiert werden können, da wäre fest verbaut zu unpraktisch.

Ganz sicher fest verbaute SIM ist ja auch keine SIM im herkömmlichen Sinn sondern nur eine imei Nummer ohne weitere Funktionen.

[marxx]

Ich hoffe es passt, dass ich einen älteren Thread wieder hoch hole.

Unabhängig von allen fürs und widers von "Connected Drive" möchte ich gerne selber bestimmen, wann ich solche Dienste in Anspruch nehme und wann nicht. Beim stöbern im Netz zu dem Thema bin ich auf diese Seite gestoßen:

http://myrenaultzoe.com/index.php/topic ... nectivity/

Dort wird diskutiert, wie man eine nicht funktionierende Datenübertragung zu den Renault-Servern wieder in Gang bringt. Dabei wird als verantwortliches Kommunikationsgerät das "TCU" Telemetric Control Unit genannt. Das schient wohl die Box mit der SIM zu sein. Diese Box kann man mit Sicherung 31 scheinbar abschalten (siehe Foto im Link oben).

Da stellen sich mir zwei Fragen. Zum einen, wird damit nur die TCU abgeschaltet, oder sind noch andere Gerät im ZOE betroffen? Zum anderen, ist dies dann der Weg, dass Renault die Akkus nicht mehr remote deaktivieren kann? Das wär doch arg simpel ... Aber beruhigend, wenn man auf den Schutz der Privatsphäre bedacht ist

Hat jemand im Forum interesse, dass mit der Sicherung mal auszuprobieren? Ich besitze leider (noch) kein ZOE

Greetinx

marxx

[Berndte]

Sicherung F13 (10A):
Verbindung BP77
Fahrgastraum-Steuergerät (645)
Telematik-Steuergerät (2152)

Gerade eben getestet... Sorry, so einfach ist das wohl doch nicht.
Zuerst ging nur die Innenbeleuchtung aus, ich wollte den Zoe Starten (Zündung an) -> Nichts!
Das Instrumentendisplay zeigt zwar was an, aber auf den Startknopf gibt es keine Reaktion mehr.

Irgendwo in den Untiefen des Forum hat aber jemand berichtet, dass die SIM-Karte keine echte ist, sondern Software-emuliert. Also scheidet das einfach rausziehen auch aus. Wer aber gern mit einem heißen Lötkolben an der TCU rumbraten will... nur zu, ich hab das mit der Sicherung schon getestet

[marxx]

Vielen Dank für das schnelle Testen!

Wär ja auch zu schön gewesen

Die SIM ist wohl eine fest verlötete "M2M" SIM. Rauslöten ist denke ich ohne Aussicht auf wirklichen Erfolg.

Bleibt nur einen Faradayscher Käfig um die TCU zu basteln ...

Weiß jemand wo die TCU verbaut ist? Würde eine Blechdose drum rum passen?

[Karlsson]

Unabhängig von allen fürs und widers von "Connected Drive" möchte gerne selber bestimmen, wann ich solche Dienste in Anspruch nehme und wann nicht.

+1
betrifft leider nicht nur Zoe sondern auch immer mehr andere Fahrzeuge.

[Blue Flash]

Weiß jemand wo die TCU verbaut ist? Würde eine Blechdose drum rum passen?

Neben bzw. Vor dem Beifahrer Airbag unten am Armaturenbrett

[marxx]

Danke für die rasche Antwort.

Hättest Du vielleicht ein Foto oder eine Schemazeichnung aus dem Dialogys? Habe schon ganz Google leergesucht und leider noch nichts gefunden.

Einzige Infos bisher: Das TCU ist wohl eine Kooperation von Renault mit Telenor Connexion, Sierra Wireless und Orange als provider.