Neue Zoe in KH - Übergabe und Überführung
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Neue Zoe in KH - Übergabe und Überführung
Am Montag ist es soweit, ich darf ich Zoe nach Hause holen
Für die Rückfahrt habe ich mir folgende Tour ausgesucht: Bad Neustadt > Rasthof in Erlensee > Stadtwerke Mainz > Ankunft Bingen
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/358065/
Realistisches Ziel, den Rasthof in Erlensee zu erreichen? Ich hab noch keine große eAuto-Erfahrung und würde für den ersten Teilabschnitt den Eco-Modus nutzen und versuchen, auf den Bergab-Stücken wieder etwas Strom zu rekuperieren. Ich hoffe mal, dass der Wagen bei Vorndran auf 100% geladen ist
Für die Rückfahrt habe ich mir folgende Tour ausgesucht: Bad Neustadt > Rasthof in Erlensee > Stadtwerke Mainz > Ankunft Bingen
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... er/358065/
Realistisches Ziel, den Rasthof in Erlensee zu erreichen? Ich hab noch keine große eAuto-Erfahrung und würde für den ersten Teilabschnitt den Eco-Modus nutzen und versuchen, auf den Bergab-Stücken wieder etwas Strom zu rekuperieren. Ich hoffe mal, dass der Wagen bei Vorndran auf 100% geladen ist
Zuletzt geändert von old.mipu am Mo 9. Nov 2015, 18:54, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Übergabe und Überführung
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Hallo,
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.
Die Strecke geht leicht bergab, da brauchst Du weniger Energie.
Rufe morgens vor der Abholung in der Werkstatt an und bitte sie den Wagen voll aufzuladen, dann wird dies auch dort nicht vergessen.
Wenn es Probleme an der Autobahnraststätte in Erlensee gibt, kannst Du auch in Hanau im Kinzigbogen beim Baumarkt BayWa kostenlos aufladen.
Gute Fahrt
Gruß
Berni
herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.
Ja, kein Problem, lass die Zoe zwischen 80 und 90 Km/h rollen.old.mipu hat geschrieben: Realistisches Ziel, den Rasthof in Erlensee zu erreichen?
Die Strecke geht leicht bergab, da brauchst Du weniger Energie.
Rufe morgens vor der Abholung in der Werkstatt an und bitte sie den Wagen voll aufzuladen, dann wird dies auch dort nicht vergessen.
Wenn es Probleme an der Autobahnraststätte in Erlensee gibt, kannst Du auch in Hanau im Kinzigbogen beim Baumarkt BayWa kostenlos aufladen.
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Berni
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Re: Übergabe und Überführung
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spontan würde ich sagen, der erste tankstopp ist knapp.
klar: wenn das wetter weiterhin so sommer spielt wie bisher (aktuelle gerade knappe 20°C bei uns), dann ist das k.P. aber wenn es am montag kalt ist, dann kann es knapp werden.
das gute: der anstieg ist zu beginn und dann kannst du rekuperieren.
dann mit eco und max 96 auf der ba, üsste es klappen.
wenn es zum ende hin dir etwas zu knapp werden sollte, dann fahre langsamer und/ oder tanke voher auf (http://www.goingelectric.de/stromtankst ... asse/6831/)
also, es gibt hier einige, die das machen. ich hätte da etwas schiss.
aber wie gesagt: bei den temperaturen geht das auf alle fälle.
klar: wenn das wetter weiterhin so sommer spielt wie bisher (aktuelle gerade knappe 20°C bei uns), dann ist das k.P. aber wenn es am montag kalt ist, dann kann es knapp werden.
das gute: der anstieg ist zu beginn und dann kannst du rekuperieren.
dann mit eco und max 96 auf der ba, üsste es klappen.
wenn es zum ende hin dir etwas zu knapp werden sollte, dann fahre langsamer und/ oder tanke voher auf (http://www.goingelectric.de/stromtankst ... asse/6831/)
also, es gibt hier einige, die das machen. ich hätte da etwas schiss.
aber wie gesagt: bei den temperaturen geht das auf alle fälle.
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Re: Übergabe und Überführung
Danke für die Antworten! Ich hoffe auch, dass das Wetter sich hält, wäre dann etwas weniger Reichweiten"angst"
Als Ausweichladesäule hätte ich die hier ins Auge gefasst, da ich da kein Park&Charge-Zubehör brauche:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... e-2c/5890/
Als Ausweichladesäule hätte ich die hier ins Auge gefasst, da ich da kein Park&Charge-Zubehör brauche:
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Re: Übergabe und Überführung
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Re: Übergabe und Überführung
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Hallo,
der P&C Ladepunkt in Bad Orb funkt nur mit dem entsprechenden P&C Schlüssel, den man vorher erwerben muss.
Wenn man diesen nicht hat, empfehle ich diesen Zwischenstopp, dann funkt es mit Sicherheit:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... of-5/4418/
Gruß
Berni
der P&C Ladepunkt in Bad Orb funkt nur mit dem entsprechenden P&C Schlüssel, den man vorher erwerben muss.
Wenn man diesen nicht hat, empfehle ich diesen Zwischenstopp, dann funkt es mit Sicherheit:
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... of-5/4418/
Gruß
Berni
wp-qwertz hat geschrieben:spontan würde ich sagen, der erste tankstopp ist knapp.
klar: wenn das wetter weiterhin so sommer spielt wie bisher (aktuelle gerade knappe 20°C bei uns), dann ist das k.P. aber wenn es am montag kalt ist, dann kann es knapp werden.
das gute: der anstieg ist zu beginn und dann kannst du rekuperieren.
dann mit eco und max 96 auf der ba, üsste es klappen.
wenn es zum ende hin dir etwas zu knapp werden sollte, dann fahre langsamer und/ oder tanke voher auf (http://www.goingelectric.de/stromtankst ... asse/6831/)
also, es gibt hier einige, die das machen. ich hätte da etwas schiss.
aber wie gesagt: bei den temperaturen geht das auf alle fälle.
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Re: Übergabe und Überführung
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frag doch hier mal nach und schildere deine situation, ob die da zur not auch ohne schlüssel machen könnten:
Anbieter
AG Park&Charge e.V.
Wilhelmstraße 92
10117 Berlin
Deutschland
03032599180
info@park-charge.de
in eichenzell würde ich tanken, wenn es -10° ist, dann klappt das, aber nochmal: wenn das wetter bleibt, brauchst du keine nachladung.
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Re: Übergabe und Überführung
barneby
Hast du in der Usermap und evtl. hier
http://www.goingelectric.de/forum/private-ladepunkte/
mal nach priv. Ladepunkten geschaut ?
http://www.goingelectric.de/forum/private-ladepunkte/
mal nach priv. Ladepunkten geschaut ?
Re: Übergabe und Überführung
Ich werde mal ... Wetterbericht sagt aktuell ähnliche Werte wie heute voraus, bis 16 °C. Und ich hab ja eh erst 11 Uhr meinen Termin.
Aber im Autohaus anzurufen, um die 100%-Ladung anzufragen, ist schonmal ne gute Idee.
Aber im Autohaus anzurufen, um die 100%-Ladung anzufragen, ist schonmal ne gute Idee.
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