Stop and Go

[rolandk]

Im Gegensatz zum Verbrenner bekommt der Motor einfach keinen Strom und bleibt stehen. Warum sollte die Steuerung im Stand dem Motor Strom geben (vor allem, wenn die Bremsleuchten an sind)? Sinnvoll könnte es trotzdem sein, bei langen Wartezeiten auf P umzuschalten.

Roland

[Frank]

Wenn man die Bremse nur ganz leicht tritt, so das der Wagen gerade so stehenbleibt und dann zwischen D und N hin und her schaltet, merkt man das der Antrieb noch arbeitet. Tritt man etwas kräftiger ist der Antrieb aus.
Mir wäre kein kriechen auch lieber. Gab es aber schon mal einen Thread drüber.

Gruß Frank