Second life für Renault Batterien

[Themse]

@Blue shadow

Schon mal was von Smart ED gehört

Die arbeiten sich gerade auf der Zulassungsstatistik nach oben

[Themse]

Und auch BMW macht es :

https://ecomento.de/2017/10/27/bmw-100- ... m-leipzig/

Man sieht, dass die Elektroauto-Akkus, wenn sie mal im Elektroauto ihren Dienst getan haben,
noch lange nicht am Ende sind !

So wird das Elektroauto zum Speicherspender der Energiewende !

Jetzt muss nur noch unsere neue Bundesregierung von der Bremse beim Grünstromausbau
und es gibt kein halten mehr für den raschen Wandel,
weg von Kohle und Atom und hin zu Sonne und Wind.

Info am Rande:
im jetztigen Oktober, wurde bis heute (27.10.) mehr Wndstrom produziert, als jemals in einem Monat zuvor

[Blue shadow]

Schön das davon wenig im süden die gegend verschandeln...

Nordeutsche e autos sind bestimmt grüner unterwegs...

Was hat der besitzer einer zoemietbatterie davon?

[Themse]

Dadurch, dass das "second life" für Autoakkus wahrscheinlich ebenso lange dauert
als das Akkuleben im Elektroauto, haben die Akkus natürlich noch einen
deutlich höheren Wert, wenn sie aus dem Elektroauto ausgemustert werden,
als wenn sie nur in die Wiederverwertung gegeben würden.
Da der Akku beim Elektroauto das teuerste Bauteil ist,
verbessert dies die Kostenstruktur des Elektroautos nachhaltig

Natürlich wird deswegen nicht die ZOE Miete sofort um 25,- € im Monat billiger,
aber alle Autohersteller, können mit den Erträgen des "second life" kalkulieren und
entsprechend am Markt agieren.
Ich gehe deshalb davon aus, dass in Zukunft der Austausch schwächelnder Autoakkus
durch den "Wert" des Altakkus billiger zu haben ist.
Aber auch am Lebensende eine Elektroautos kann durch einen noch brauchbaren Akku
ein gewisser Wert erzielt werden, der sich allerdings erst mit der fortschreitenden Energiewende
herausbilden wird.

[Blue shadow]

Nissan ist der alt akku 1000€ wert...beim tausch

Klar macht es die ökobilanz um einiges besser...aber die zoe ist preislich mit kaufakku teuer und eine preiserhöhung steht wohl auch noch aus... von daher hat renault second life noch nicht berücksichtigt

[Themse]

Hier gibts ein Update mit neuen Details zum second life Projekt
von TMH (The Mobility House)
mit Nissan Leaf Akkus im Fußballstadion von Amsterdam:

https://www.youtube.com/watch?v=x1gICk7xjFc

Das wird anscheinend zum Referenzprojekt von TMH,
bei dem sie alle Register der solaren Versorgung ziehen !

Dafür haben sie auf dem Messe Intersolar in München einen Preis gewonnen

[Themse]

Die Second life Nutzung von Elektroautofahrakkus zieht immer weitere Kreise.
Hier eine neue Info zur Nutzung von Renault Akkus:

https://www.pv-magazine.de/unternehmens ... ity-house/

The Mobility House ist fast immer dabei wenns um interessante Projekte geht,
die die Enegiewende mit der Verkehrswende zu verknüpfen

[Themse]

Und weiter gehts mit der Second life Nutzung von Elektroautofahrakkus
Hier eine neue Info zur Nutzung von Audi Akkus:

https://www.electrive.net/2019/05/25/au ... in-berlin/

Und wieder ist es The Mobility House die dieses interessante Projekt umsetzten

[Blue shadow]

Die Jungs aus München sind wohl für alle „showcases“ die erste Wahl...

etron akkus? Sollen die ganzen Prototypenakkus vom etron dort weiterleben?

[Michael_Ohl]

Wenn die Batterien so toll sind, frage ich mich wieso mir Renault meine Kangoo ZE Batterie gerade für 2000€ inkl. MwSt. verkauft hat? Angeblich mit 88% Kapazität, 7 Jahre alt und 93000km gelaufen.

mfG
Michael