Schon gewusst? 130kmh im ECO-Modus

[bm3]

Ok, ich werde mal ins Bodybuilding Studio gehen, und dann noch einmal probieren. Wenn das nichts bringt ->

Kannst auch mal nachschauen ob beim Kickdown wirklich alles frei ist unter Strompedal. Manchmal hängt auch irgend etwas noch unterm Pedal.

[Elektroniker]

Meiner Meinung nach hängt das mit der Geschwindigkeit zusammen, mit der das Pedal getreten wird.
Ich es habe in der gleichen Situation (Autobahnauffahrt), durch zu langsames, aber vollständiges, Durchtreten
des Gaspedals auch gelegentlich nicht geschafft die volle Leistung abzurufen.

Wolfgang

[ElektroAutoPionier]

klappt bei unserer Zoe (6/2013) auch schon von Anfang an.

[Yahira]

Wisst ihr eigentlich, was das für Kopfbilder hervorruft?
Durchtrainierter Bodybuilder mit Delle im Bodenblech und ein verängstigtes Irgendwas, dass nervös zwischen den Pedalen herumwuselt. neee ....

Kickdown klappt bei mir auch mit gaaanz viel Gefühl.

Grüße
Uwe

[JN1K]

Will ja nicht protzen, aber mein 03/2013 konnte das schon lange

[sensai]

jetzt mal ehrlich:
wenn das Auto das nicht kann, wäre das ein klassischer BI 1.
"Sicherheitskritisch; Gefahr für Leib und Leben";
das Fahrzeug muss bei Gefahr im Verzug auf seine maximale Leistung beschleunigen können
um den Fahrer aus den Gefahrenbereich zu bringen.

[JR138]

...für den Kickdown muss das Gaspedal (wie heißt das beim E-Auto eigentlich richtig? Fahrpedal oder Strompedal?) komplett durchgedrückt werden können, wenn z.B. eine dicke Fußmatte das verhindert, gibt´s auch keinen Kickdown!

Was mir noch aufgefallen ist, das nachdem man im ECO-Modus bis zum Kickdown durchdrückt und dann auf über 100km/h beschleunigt, man auch eine höhere Geschwindigkeit - als der im ECo-Modus üblichen 94km/h - halten kann und der Verbrauch(zumindest laut Anzeige im Cockpit) trotzdem niedriger ist als komplett ohne ECO-Modus!

Beispiel:
- 105km/h im ECO-Modus kaum bzw. nur bergab erreichbar
- Verbrauch bei 105km/h nach Kickdown mit blinkender ECO Anzeige unter 20kWh
- Verbrauch bei 105km/h ohne Eco-Modus meist deutlich über 20kWh

Die ECO-Anzeige im Tacho blinkt dabei, nimmt man das "Gas" stärker oder ganz zurück, leuchtet die Anzeige "ECO" wieder dauerhaft und erreicht auf gerader Strecke nicht mehr als ca. 94-96km/h!

Hat das auch schon mal jemand beobachtet - oder bilde ich mir das mit dem Verbrauch nur ein?
Im ECO Modus wird nicht nur die Motorleistung, sondern auch die Leistung anderer Verbraucher wie Klimaanlage/Heizung begrenzt - evtl. wird bei blinkender ECO Anzeige nur die Motorleistung komplett freigegeben und die anderer Verbraucher eingeschränkt ???