Schon bestellt?

[pierrot]

Dann warten wir halt 1-2 oder 3-4 Jahre
Ein AurisII Hybrid oder PriusIV ist auch nicht sooooooo schlecht ;

Und einer der beiden Hybride "geht mehr ab" als die Zoe??
Bin alle drei Autos noch nicht gefahren, deswegen kann ich mir kein eigene Urteil erlauben.
Aber ich halte es dennoch für sehr unwahrscheinlich.

Ja der AurisII Hybrid im Powermodus geht besser ab (und zwar deutlich)
Außerdem ist er größer und ist auch ein Hightec Auto
Optimal wäre ein bezahlbarer PlugIn mit 50KM reichweite elektrisch!

PS. Ich rate mal zu einer Probefahrt mit dem Yaris oder Auris Hybrid;)
Aussen klein innen groß(beim Auris ist der Kofferraum im Vergl. zum Zoe ein Traum - ich fürchte auf der Yaris ist auch vom Kofferraum auch größer) und sehr sparsam

Nichts gegen Toyota, ich lobe deren Vorreitestellung in der Hybridtechnologie, aber was ist den am Auris Hightec? Außer der komplizierten und aufwendigen Hybrid Technologie? Ohne Plugin?
Wenn man rein elektrisch fahren will, warum die ganze Technik ständig mitschleppen?

[Gerald]

Hallo,

ich hab einen Yaris Hybrid und bin von dem Wagen begeistert.
Die Technik ist aus meiner Sicht extraklasse (davor hatte ich einen Prius II). Man kann genüsslich dahingleiten.
Wer natürlich Wert auf Beschleunigung legt, hohe Geschwindigkeiten und eher ein sportlicher Fahrer ist, wird mit einem Hybriden von Toyota nicht zurecht kommen.

Das Schönste: Man kann super sparsam fahren:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/522493.html

Ein Plug-in wäre die Steigerung. Ich bin aber vom Prius Plug-in enttäuscht, da für mich 15-25km elektrische Reichweite zu wenig sind.
Der i3 wäre genau richtig, aber die Preisklasse passt nicht zu mir.
Schade, dass Renault oder Nissan nicht so einen kleinen RE als Option anbietet, dann würde mir ein Auto reichen.

Viele Grüße
Gerald

Nichts gegen Toyota, ich lobe deren Vorreitestellung in der Hybridtechnologie, aber was ist den am Auris Hightec? Außer der komplizierten und aufwendigen Hybrid Technologie? Ohne Plugin?
Wenn man rein elektrisch fahren will, warum die ganze Technik ständig mitschleppen?

Korrekt sehe ich auch so.
Meiner Family gefällt der Opel Ampera am Besten !
Mir gefällt er auch, aber kaufen ? ... nur ohne RE und mit 22kW Akku aufwärts - REIN elektrisch eben !

[midimal]

Yo Ampera hat meiner Regierung ebenfalls gefallen - mir wiederum nicht, wegen des Preises...

<Meiner Family gefällt der Opel Ampera am Besten !
Mir gefällt er auch, aber kaufen ? ... nur ohne RE und mit 22kW Akku aufwärts - REIN elektrisch eben !>

GM baut langsam den Verbrenner ab - die nächste Ampera-Version hat nur noch 3 Zylinder

[Robert]

Toyota Hybriden sind sicher die Ausgeburt an Zuverlässigkeit. Nur welchen Vorteil habe ich als Autobahnpendler damit ?

[Jürg]

Toyota Hybriden sind sicher die Ausgeburt an Zuverlässigkeit. Nur welchen Vorteil habe ich als Autobahnpendler damit ?

Das hängt vom Anteil der Autobahnstrecke, von deiner Fahrweise und der Länge der Strecke ab.
Je schneller du fährst um so kleiner wird der Vorteil

Jürg

[Robert]

40km Autobahn 5km Stadt.

[Jürg]

40km Autobahn 5km Stadt.

Wenn du auf der Autobahn nicht schneller als 120 km/h fährst (bei uns darf man nicht schneller), dann würde ich meinen, dass du mit einem Toyota Hybriden einen Verbrauch zwischen 4.3 und 4.7 l/100 km erreichen kannst (mit sparsamer Fahrweise).

Jürg

[Robert]

Keine Frage ist kein hoher Verbrauch. Nur mit meinem VW Passat TDI Dieseltrecker brauche ich 4,8 lt im Normalbetrieb. Und über 6 Liter bekomme ich das Teil auch bei 160km/h (auf deutschen Autobahnen) nicht.

[Jürg]

Keine Frage ist kein hoher Verbrauch. Nur mit meinem VW Passat TDI Dieseltrecker brauche ich 4,8 lt im Normalbetrieb. Und über 6 Liter bekomme ich das Teil auch bei 160km/h (auf deutschen Autobahnen) nicht.

Welcher Passat ist den das?
Leistung ?
Jahrgang ?

Jürg