Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
Ich möchte den Begrenzer, so wie er ist, behalten. Finde ihn sehr praktisch in der Stadt und besonders in Autobahnbaustellen.
Die Begrenzung auf eine maximale Leistung könnte man mit einem mehrstufigen "ECO-Schalter" realisieren.
Gruß Frank
Die Begrenzung auf eine maximale Leistung könnte man mit einem mehrstufigen "ECO-Schalter" realisieren.
Gruß Frank
Zoe Intens Q210, 6/2013, schwarz mit weißem Dach bis 07.2020, ersetzt durch Zoe Life ZE50 Zirkonblau, Winterp.
Zoe Intens Q90, 9/2017, Intensrot bis 07.2020, ersetzt durch Zoe Intens Dezirrot, Winterp. CCS. ab August?
Drehstromkiste
Zoe Intens Q90, 9/2017, Intensrot bis 07.2020, ersetzt durch Zoe Intens Dezirrot, Winterp. CCS. ab August?
Drehstromkiste
Re: AW: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
lingley
Genau , da würde sich die gestellte Frage "ob man die Anzeige des Momentanverbrauch nutzt - viel , wenig , garnicht" erübrigen.Chris hat geschrieben:Fände ich auch super. Zufällig wünschen sich dieses Feature auch ein paar Tesla-Fahrer. Ein solcher Begrenzer würde das "Reichweitenfahren" ein Stück weit vereinfachen.lingley hat geschrieben: ... d.h. z.B. den "Begrenzer" auf 15kW stellen = Fahren im Bereich von 0 - 15kW[/b]...
Man hätte den Blick "frei" für schönere Dinge, als den kW-Verbrauch
Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Mist, zu spät. Apropos Eco-Schalter. Den sollte es mehrstufig gehen. Wenn ich es mollig warm will, möchte ich nicht aber auch rasen. Wäre schön wenn das getrennt schaltbar wäre. Ich habe die Befragung schon hinter mir, vielleicht kann das ja noch jemand anmerken.
Finde ich übrigens gut, dass Renault die Befragung durchführt und der Fragebogen recht offen gestaltet ist. Hoffen wir, dass es fruchtet.
Schönste Frage war: Haben Sie schon einmal den Batteriewarnton ausprobiert? Ob ich die Airbags ausprobiert habe wollten sie jedoch nicht wissen.
CCS Update? Da passt ja der Stecker nicht. Lieber ein Tesla 135 kW Update, dann hat sich im Winter auch das Problem mit dem Heizen beim Laden erledigt, aber das nur nebenbei.
Finde ich übrigens gut, dass Renault die Befragung durchführt und der Fragebogen recht offen gestaltet ist. Hoffen wir, dass es fruchtet.
Schönste Frage war: Haben Sie schon einmal den Batteriewarnton ausprobiert? Ob ich die Airbags ausprobiert habe wollten sie jedoch nicht wissen.
CCS Update? Da passt ja der Stecker nicht. Lieber ein Tesla 135 kW Update, dann hat sich im Winter auch das Problem mit dem Heizen beim Laden erledigt, aber das nur nebenbei.
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Moin Kai,kai hat geschrieben:Hi Leute:
Ich habe morgen mein Telefonat.
Wisst Ihr ob es denen nur um das Produkt ZOE geht ? Also was ist gut/schlecht und was kann man verbessern direkt am ZOE ?
Ich würde gerne noch strategische Empfehlungen geben
- Empfehlungen zur Modellpolitik
- Ausbau Ladeinfratruktur usw.
- Second Life Strategie zur Batterie für ZOE Fahrer/innen
- Werbung/Kooperation
Sind Die offen für so etwas ?
Oder sitzen da nur Checklistentypen.
Wie lange habt Ihr benötigt an Zeit ?
Danke und Gruß
Kai
Das ist ein Firma die Befragungen durchführt. Will meinen Sie schreiben alles auf können aber nichts sagen.
Ich habe für mein Gespräch 45min gebraucht er musste einiges notieren
Renault ZOE Intens
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Hi ZoePionerin,ZoePionierin hat geschrieben: CCS Update? Da passt ja der Stecker nicht. Lieber ein Tesla 135 kW Update, dann hat sich im Winter auch das Problem mit dem Heizen beim Laden erledigt, aber das nur nebenbei.
CCS update warum nicht. Tesla setzt auch auf Typ2 Stecker bis 135 kW DC
Mit einem DC low Type2 Ladekabel sollte der ZOE klar kommen 43kw AC kann er ja schließlich. 135 kW bringt vielleicht den Akku zum schmelzen.
Zuletzt geändert von Leftaf am Fr 25. Okt 2013, 12:20, insgesamt 1-mal geändert.
Renault ZOE Intens
Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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48? Du Meinst wohl 43kW oder verwechsel ich da was?
Ich hoffe wirklich, dass die das machen. Verfügbarkeit für Typ 2 AC Autos
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Hi Leute,
hatte gerade meinen Call. 57 Minuten waren es. Puh, die Typen von Ipsos sind auch nicht zu beneiden.
Finde es sehr gut das Renault so genau wissen möchte wie wir Privatleute das Thema sehen.
Neben allem Bekannten habe ich u.a. folgendes angeregt:
1. Errichtung eines deutschlandweiten 43kw AC- Schnelladenetzwerkes, analog zu Tesla nur mit mehr Autohöfen entlang den Autobahnen.
2. Jeder Renault/Nissan Händler sollte eine 22kw Doppelstation von RWE öffentlich bereitstellen. Per Plug&Charge bekommen Renault Kunden 1 Stunde Strom kostenlos, wie in Frankreich
3. Jeder Kunde kann bei Bedarf bis zu 2 Wochen kostenlos einen Megane oder Kangoo leihen wegen Reichweitenangst und allgemain zum Mobilitätskonzept. Wie Nissan das beim Leaf macht.
4. Batter wie Nissan alternativ zum Kauf anbieten.
Ich habe mich auch gewundert wieso eine wichtige Frage fehlte:
"Welches Modell würden Sie sich als nächstes ZE Modell wünschen ?"
Meine Antwort: Captur ZE mit etwas stärkerem Motor und etwas größerer Batterie.
Gruß an alle
Kai
hatte gerade meinen Call. 57 Minuten waren es. Puh, die Typen von Ipsos sind auch nicht zu beneiden.
Finde es sehr gut das Renault so genau wissen möchte wie wir Privatleute das Thema sehen.
Neben allem Bekannten habe ich u.a. folgendes angeregt:
1. Errichtung eines deutschlandweiten 43kw AC- Schnelladenetzwerkes, analog zu Tesla nur mit mehr Autohöfen entlang den Autobahnen.
2. Jeder Renault/Nissan Händler sollte eine 22kw Doppelstation von RWE öffentlich bereitstellen. Per Plug&Charge bekommen Renault Kunden 1 Stunde Strom kostenlos, wie in Frankreich
3. Jeder Kunde kann bei Bedarf bis zu 2 Wochen kostenlos einen Megane oder Kangoo leihen wegen Reichweitenangst und allgemain zum Mobilitätskonzept. Wie Nissan das beim Leaf macht.
4. Batter wie Nissan alternativ zum Kauf anbieten.
Ich habe mich auch gewundert wieso eine wichtige Frage fehlte:
"Welches Modell würden Sie sich als nächstes ZE Modell wünschen ?"
Meine Antwort: Captur ZE mit etwas stärkerem Motor und etwas größerer Batterie.
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Ja, dachte ich auch, als vor zwei Jahren schon eine noch wesentlich ausführlichere Befragung (mit I-net-Community und sogar persönlichen Besuchsterminen) stattfand.kai hat geschrieben:
Finde es sehr gut das Renault so genau wissen möchte wie wir Privatleute das Thema sehen.
Hatte damals auch teilgenommen, Erfolg ging und geht gegen Null.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos
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Naja man darf nicht vergessen, dass vieles (entwickeln!) Geld kostet.
Wenn wir alle geschlossen sagen: WIR WOLLEN LEDERSITZE, dann glaub ich trotzdem nicht, dass die kommen.
Nur bei so Sachen wie spiegelnde Windschutzscheibe werden sie einlenken MÜSSEN, denn immerhin kritisieren das auch schon die Medien.
LG
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