Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

Renault ZOE Themen, zu denen es kein eigenes Unterforum gibt

Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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arthur.s hat geschrieben:Vielleicht die nicht geteilt umklappbare Rückbank?
Ich denke das ist "nice to have" aber kein Mangel.[/quote]
Für mich schon und neben fehlender Sitzheizung eine der wichtigen Gründe gegen Zoe.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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  • Leftaf
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Twizyflu hat geschrieben:Wie kommt man zu der Firma eigentlich oder ruft die einen im Auftrag von Renault an?
Man hat im Kaufvertrag unterschrieben das man einverstanden das für die Auslieferung eine Zufriedenheitsrückruf durchgeführt wird.

Wenn man den Renault Händler schlecht bewertet bekommt er weniger Mage.
Renault ZOE Intens
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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So Umfrage erledigt und Punkte abgearbeitet :-)
Elektrisch unterwegs e-Up und bald ID3 und Smart Forfour EQ

Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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  • Leftaf
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Mein Termin ist morgen um 17:00

Folgendes werde ich erwähnen:
  • Allgemeines
    - Spiegelung Frontscheibe (geht gar nicht da muss ein anderer Farbton her oder Beflocken gefällt sehr.)
  • Antrieb
    - Getriebe damit 130km/h die Effizienz wieder passt.
  • Batterie und Reichweite
    - Klares Statement zur Batterie Rückgabe und Aushändigung der "Fahrzeughülle"
  • Bedienung und R-Link
    - Z.E. Service aktivierung (Verkäufer brauchen eine Z.E. Hotlein den den Z.E. Aktivierungsjungel unbürokratisch klärt)
    - R-Link SDK z.B. App bauen um Ladesäulen zuaktivieren ohne Mobiltelefon(SMS) oder Smartphone schließlich ist R-Link ja online. Meldung defekt/erfolgreich benutzt "R-Link Live" andere Wissen dann das diese Säule am xx.xx.xx um xx:xx Uhr defekt gemeldet worden ist oder das letzte mal xx.xx.xx um xx:xx Uhr benutzt worden ist.
    - Überarbeitung der R-Link connectiviy ohne Renault Server
  • Garantie und Probleme
    - Mietvertrag redet von 36.000km 3 Jahre und Werbung schreibt 3 Jahre 12.500km Zweiter Absatz
    - Darlegung der Daten die Renault vom ZOE erhält und Auswertet.
    - Scheinwerfer: Licht zu schwach - Lichtausbeute
    - Rückfahrkamera bei Regen unbrauchbar
  • Modifikationen
    - Abdeckung für die Schrauben in den Griffmulden
    - Fach für Ladekarte(n) auch ohne Armlehne
    - Vorklimatiesierung steuerbar 5/10/15/frei
    - Klimatisierung aktiv wenn geladen wird
    - Scheibenwischer auf Fahrerseite oben 10 cm Länger
    - Verkleidung an der Ladekante des Kofferraums fehlt.
    - Das Pfeifen beim Laden abstellen
  • Ladung und Ladeequipment
    - Bestätigung das CCS Ladung möglich ist mit Firmwareupdate.
  • Zubehör
    - Armlehne mit USB und Audio anbieten
    - Anhängerkupplung Nachrüstung von Clio IV bestätigen
    - Sitz. und Lenkradheizung
    - Panorama Glasdach
    - Solar Dach für Kofferraumsteckdose und Klimatisierung
Renault ZOE Intens
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Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

lingley
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So ... der Zettel wurde soeben Punkt für Punkt abgearbeitet :mrgreen:
Mal schauen ob sich da was tut ...
Zuletzt geändert von lingley am Mi 23. Okt 2013, 18:05, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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Seit 14 Uhr hast wohl telefoniert was? :mrgreen:

Wie lief es?
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696

Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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lingley hat geschrieben:So ... der Zettel wurde soeben Punkt für Punkt abgearbeitet :mrgreen:
Mal schauen ob sich da was tut ...
dto. ;)
Bild ... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
Bild Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...

Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

lingley
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Es fallen einen immer noch Sachen ein, leider erst wenn es zu Spät ist :evil:

Wer noch befragt wird, bitte eine Sache dazu fordern:
Der Tempopilot "Begrenzer" sollte nicht die Geschwindigkeit begrenzen, sondern die momentan verbrauchten kW :!:

d.h. z.B. den "Begrenzer" auf 15kW stellen = Fahren im Bereich von 0 - 15kW


Danke ...

Re: AW: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

Chris
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lingley hat geschrieben:Es fallen einen immer noch Sachen ein, leider erst wenn es zu Spät ist :evil:

Wer noch befragt wird, bitte eine Sache dazu fordern:
Der Tempopilot "Begrenzer" sollte nicht die Geschwindigkeit begrenzen, sondern die momentan verbrauchten kW :!:

d.h. z.B. den "Begrenzer" auf 15kW stellen = Fahren im Bereich von 0 - 15kW


Danke ...
Fände ich auch super. Zufällig wünschen sich dieses Feature auch ein paar Tesla-Fahrer. Ein solcher Begrenzer würde das "Reichweitenfahren" ein Stück weit vereinfachen.

Re: Renault Zoe Studie von Fa. Ipsos

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Hi Leute:

Ich habe morgen mein Telefonat.

Wisst Ihr ob es denen nur um das Produkt ZOE geht ? Also was ist gut/schlecht und was kann man verbessern direkt am ZOE ?

Ich würde gerne noch strategische Empfehlungen geben
- Empfehlungen zur Modellpolitik
- Ausbau Ladeinfratruktur usw.
- Second Life Strategie zur Batterie für ZOE Fahrer/innen
- Werbung/Kooperation

Sind Die offen für so etwas ?

Oder sitzen da nur Checklistentypen.

Wie lange habt Ihr benötigt an Zeit ?

Danke und Gruß

Kai
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
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