Q210 EZ 06/2013 oder Q210 EZ 06/2015?

[Telekolleg]

Hallo!

Nachdem schon lange klar war, dass das nächste Auto elektrisch sein muss, ist es endlich soweit :]

Preis/Leistung scheint mir beim Q210 im Moment am vernünftigsten, deshalb befinden sich folgende Zoe in den Top 2:

Q210 EZ 06/2013
ca. 40k km
Garantie bis 2019
Batterie >99% (kann das sein?)
(Winterräder)

und

Q210 EZ 06/2015
ca. 20k km
Garantie bis 2018
Batterie 98%

Die Preisdifferenz beträgt 2000.- (also ca. 20%)

Lohnt es sich den neueren zu mehmen? Gab es Verbesserungen?

Danke!

Viele Grüsse
Stefan

[wp-qwertz]

ich bin da nicht mehr in den details, würde aber auf die schnelle raten, den mit der längeren garantie zu nehmen.
frag bei beiden nach, ob der motor getauscht wurde

[Noritz]

ich bin da nicht mehr in den details, würde aber auf die schnelle raten, den mit der längeren garantie zu nehmen.
frag bei beiden nach, ob der motor getauscht wurde

Soviel ich verstanden habe gab's die Motor/Untersetzungsgetriebe - Probleme lediglich bis Ende 2013.
Danach war wohl Ruhe im Karton.

[biker4fun]

Eine konkrete Empfehlung kann dir hier niemand abgeben, da keine weiteren Details zu den Fahrzeugen bekannt sind.
Fakt ist, dass die 2013er Modelle öfters Motorprobleme hatten und dieser getauscht werden musste. Also nachfragen. Ab MJ 2014 traten die Probleme wohl nicht mehr auf. Qualitativ hat Renault im Laufe der Jahre auch nachgebessert, z.B. mir aufgefallen beim Türe schließen (meine Zoe klang da ziemlich blechern, spätere Ersatzfahrzeuge war der Klang satter). Ich nehme an die Leistungsfähigkeit der TCU-Einheit wurde ebenfalls gesteigert (Eingaben reagieren beim R-Link nicht mehr so zäh). Armatuerenbrett wurde von hell auf dunkel umgestellt (wegen Blendung). Lass dir das Batterieprotokoll der Werkstatt geben, wo du den Zustand der Batterie ablesen kannst. Schau, dass das neueste BMS-Update drauf ist. Das bringt zusätzliche Reichweite, da die alte Version wohl fehlerhaft war (siehe die entsprechenden Threads hier im Forum). Grds. würde ich zum neueren Modell tendieren, aber da muss man halt auch den Zustand des Fahrzeugs mal gesehen und eine Probefahrt gemacht haben.

[wp-qwertz]

das interesannte bei den beiden angeboten ist ja: das ältere modell hat länger garantie als das neue.
entweder weil der vorbesitzer da eine verlängerung gekauft- oder weil der themenersteller sich vertippt hat?!?

[TomTomZoe]

Wenn der Zoe aus 2013 den Motor/Getriebe hat tauschen lassen und das neue reflexärmere, dunklere Armaturenbrett hat, dann würde ich den älteren mit 20tkm mehr nehmen, denn der hat ein Jahr länger Garantie

[wp-qwertz]

hier just geraade ein angbeot eingetroffen auf mobile, von einem, den ich kenne (arbeitet selber bei tesla) und dessen röno ich auf alle fälle weiter empfehlen kann

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto ... ml?lang=de

[Herr Fröhlich]

hier just geraade ein angbeot eingetroffen auf mobile, von einem, den ich kenne (arbeitet selber bei tesla) und dessen röno ich auf alle fälle weiter empfehlen kann

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto ... ml?lang=de

Finde ich etwas zu teuer. Habe für meinen 5.2014 vor zwei Jahren 13500€ bezahlt.
Den Q210 müsste es heute zwischen 10 - 12T€ geben.
Zumindest gibt es bei Mobile.de immer mal Angebote in diese Richtung.

[biker4fun]

Jo, ca. 2.500 Euro zu teuer. Aber vielleicht findet sich ja ein Käufer...

[Robert]

Garantie (Renault Werksgarantie) bei Gebrauchten wäre mein Hauptaugenmerk. Sonst kann es schnell hässlich und teuer werden...

Bei mir wurde im 4. Jahr bei 55tkm der Lader auf Verdacht getauscht. Würde sonst auch schlappe € 2000 kosten.

Und mein 4/2013 hatte auch bei 62tkm noch den 1. Motor.

Die Qualität finde ich durchwachsen. Z.B. bei meinem 2017er Q90 Bose muss man die Türen kräftiger ins Schloss werfen. Aber vlt. hat das dichtungstechnische Gründe. Beim alten ging es einfacher.