Preise für gute Gebrauchte ZOE kommen ins Rutschen

[Soylent]

Mal ne dumme Frage, ist der Preisvorteil von 5000 Euro von Renault Deutschland oder vom Staat?

Der Nachlass wird direkt von Renault Deutschland angeboten.

[JN1K]

Mal ne dumme Frage, ist der Preisvorteil von 5000 Euro von Renault Deutschland oder vom Staat?

Na, was glaubste, wenn es vom Staat keine Förderung gibt?!

[stromer]

Auf Grund der Förderung wird in Frankreich der Preis hoch gehalten. Für Franzosen macht es also derzeit Sinn sich einen Zoe in Deutschland zu kaufen. Von den 16.500 € gehen dann noch 6.300 € Bonus ab, so daß man letzendlich für 10.200 € zu einem neuen Zoe kommt. Hat man noch einen alten Diesel im Einsatz und wechselt zum Zoe kann man den Superbonus von 10.000 € in Anspruch nehmen und bezahlt nur noch 6.500 €.

[Ollinord]

Auf Grund der Förderung wird in Frankreich der Preis hoch gehalten. Für Franzosen macht es also derzeit Sinn sich einen Zoe in Deutschland zu kaufen. Von den 16.500 € gehen dann noch 6.300 € Bonus ab, so daß man letzendlich für 10.200 € zu einem neuen Zoe kommt. Hat man noch einen alten Diesel im Einsatz und wechselt zum Zoe kann man den Superbonus von 10.000 € in Anspruch nehmen und bezahlt nur noch 6.500 €.

Hammer!

[umberto]

Euch ist aber schon klar, dass Renault hier riesige Verluste anhäuft, die deren Interesse an einem attraktiven Nachfolger nicht gerade befeuern....

Gruss
Umbi

[Think]

Euch ist aber schon klar, dass Renault hier riesige Verluste anhäuft, die deren Interesse an einem attraktiven Nachfolger nicht gerade befeuern....

Gruss
Umbi

Kann mir schlecht vorstellen dass die riesige Verluste anhäufen, falls die "teure"Akkumiete in Verbindung mit dem Verkaufserlös
steht.......
Wenn Renault beide Preise in gleichem Verhältnis gesenkt hätte, könnten eher Verluste spruchreif werden

Sicher tun sie das nicht. Die Entwicklungskosten sind Fixkosten, die bereits angefallen sind - egal, wieviele Fahrzeuge nun verkauft werden. Du kannst davon ausgehen, dass der Rabatt so kalkuliert wurde, dass der Verkaufspreis noch einen Deckungsbeitrag liefert. Die Clios hauen sie schließlich auch mit Gewinn für weniger als 10.000 Euro raus. Je mehr Zoe nun verkauft werden, desto besser für Renault.

[Der Holländer]

Mal ne dumme Frage, ist der Preisvorteil von 5000 Euro von Renault Deutschland oder vom Staat?

Na, was glaubste, wenn es vom Staat keine Förderung gibt?!

Wohne und lebe nicht in Deutschland, deshalb die Frage.
Bin aber gespannt was jetzt bei Renault NL geschehen wird.

Danke für die Nachfrage.

[umberto]

Du kannst davon ausgehen, dass der Rabatt so kalkuliert wurde, dass der Verkaufspreis noch einen Deckungsbeitrag liefert.

5000 Euro Deckungsbeitrag bei einem Kleinwagen? Du bist ja ein professioneller Optimist.

Noch dazu, wo Renault den teuren Akku vorfinanzieren muss (was u.a. zu Kapitalkosten führt).

Die Clios hauen sie schließlich auch mit Gewinn für weniger als 10.000 Euro raus.

Ja, da machen sie ja auch vieles selber. U.a. deswegen wird nach Ablauf von vereinbarten Mindest-Liefermengen der teure Conti-Motor rausgeflogen sein....[Spekulation meinerseits]

Gruss
Umbi

[Soylent]

Auf Grund der Förderung wird in Frankreich der Preis hoch gehalten. Für Franzosen macht es also derzeit Sinn sich einen Zoe in Deutschland zu kaufen. Von den 16.500 € gehen dann noch 6.300 € Bonus ab, so daß man letzendlich für 10.200 € zu einem neuen Zoe kommt. Hat man noch einen alten Diesel im Einsatz und wechselt zum Zoe kann man den Superbonus von 10.000 € in Anspruch nehmen und bezahlt nur noch 6.500 €.

Okaay?
Fehlt also nur noch ne Freundin in Frankreich und ein alter Diesel.
Das sollte doch zu schaffen sein