Nur mit Notladekabel laden?

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Re: Nur mit Notladekabel laden?

Beitragvon TomTomZoe » Sa 18. Nov 2017, 13:55

Die Q210 in Deutschland haben 5 Jahre Garantie auf Motor und Hochvoltkomponenten, die neuen R240 (größtenteils oder alle?) nur noch 2 Jahre!

Die Ladeelektronik hat einen konstanten Eigenenergiebedarf, je länger das Laden also dauert, umso mehr Strom verbrauchst Du für die Ladelektronik im Auto selbst. 3,6kW besser 11kW sollten es darum schon sein wenn Du den Strom zahlen mußt.
Zuletzt geändert von TomTomZoe am Sa 18. Nov 2017, 14:39, insgesamt 1-mal geändert.
Gut eingefahrene Zoe Q210 mit Klima- (0803-0810) und Batterieupdate (0852/0853).
Seit 08/2016 schon 48t ekm (Diesel 07/2017 verkauft).
Ab 09.02.2018 AMP+-ERA-e 8-)
Bild (ab Ladeanschluß), laut BC 14,8-16,9kWh/100km (Sommer-Winter)
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Re: Nur mit Notladekabel laden?

Beitragvon Dömu » Sa 18. Nov 2017, 14:13

Hmm...das macht mich jetzt wieder nachdenklich!

Die meisten R240 sind in der Schweiz tatsächlich nur mit 2 oder 3 Jahren Garantie ausgeschrieben. Ich dachte die 5 Jahre auf den Antrieb gibt es immer. Dem ist offensichtlich nicht so.

In der Schweiz hat es gerade ein Angebot einer Q210 mit 7 Jahren Garantie. Das ist natürlich ein Argument. Was mich dort stutzig macht: Bei 1. Inverkehrssetzung steht da März 2016. Kann das überhaupt sein?
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Re: Nur mit Notladekabel laden?

Beitragvon Karlsson » Sa 18. Nov 2017, 15:07

Dömu hat geschrieben:
Für mich überwiegt die grössere Reichweite, auch wenn es nur ein Bisschen ist, das Schnellladen ganz klar.

Soll in der Praxis wohl irrelevant sein.
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Re: Nur mit Notladekabel laden?

Beitragvon Dömu » Sa 18. Nov 2017, 15:30

Mal schauen, die Q210 Intens mit Rückfahrkamera, Jg. 2016, 6900km auf der Uhr und 7 Jahren Garantie ist für umgerechnet 13250 Euro drin. Fairer Tarif?
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Re: Nur mit Notladekabel laden?

Beitragvon richx » So 19. Nov 2017, 09:11

Hört sich gut an!
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