Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon biker4fun » Fr 11. Mär 2016, 19:18

So, habe gerade mal bei mir geschaut (Bj 5/2014). Da gibt es dieses zusätzliche Symbol auch nicht.
IONIQ BEV Premium, Blazing Yellow v. Auto-Sangl seit 30.03.17
Zoe Int. 16.07.14 - 30.03.17 (45.000km), neptun grau met.
Wallb-e to go 22 kw, PV 8,3 kwp http://www.cyclist4fun.de/pv
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon sensai » Fr 11. Mär 2016, 19:44

12/14 und auch kein Türsymbol in der unteren anzeige
Niedrigstenergiehaus (17 kWh/m²) mit Wärmepumpe und Tiefenbohrung

Zoe Intens 12/2014 mit 17" TechRun und Folierung
IONIQ Premium schwarz: Bestellt November 2017 (#sangl 371) Liefertermin März 2018
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon Gerhard, OA » Fr 11. Mär 2016, 20:49

Bei mir sind beide Symbole da, Datum Typgenehmigung: 2.7.2014. Fahrzeugbrief ausgestellt 12.12.2014
Zoe 01.2015
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon Twizyflu » Sa 12. Mär 2016, 11:14

Haben wohl an dem SMD / Birnchen gespart :P
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon watzinger » Sa 12. Mär 2016, 12:04

Twizyflu hat geschrieben:
Haben wohl an dem SMD / Birnchen gespart :P

So richtig wichtig ist das zweite Symbol aber auch nicht.
R210, EZ 11/2014, schwarz pearl
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon Geracher » Sa 12. Mär 2016, 12:05

LED ist bei mir keine, aber es ist im Tachoband auch kein Symbol sichtbar was Durchleuchten könnte.
Ehrlich gesagt finde ich es auch doppelt gemoppelt wenn beides da ist.
Zoe Intens Energy Blau seit 13.06.2014 + 22 KW KEBA Wallbox :)
Ich musste erst an Krebs erkranken um zu merken das es blödsinn ist das wertvolle Öl einfach zu verballern.
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon Twizyflu » Sa 12. Mär 2016, 12:19

Mein 01/2014 ZOE hatte es nicht und es störte mich auch nie.
Ich war nur froh die RDKS nicht gehabt zu haben (Reifendruckkontrollsensoren) ;)
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon Geracher » Sa 12. Mär 2016, 13:42

Jep da bin ich auch froh, das braucht keiner. Gut ok außer die jenigen die nur Luft einmal im Jahr prüfen beim Reifenwechsel :mrgreen:
Zoe Intens Energy Blau seit 13.06.2014 + 22 KW KEBA Wallbox :)
Ich musste erst an Krebs erkranken um zu merken das es blödsinn ist das wertvolle Öl einfach zu verballern.
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon Lenzano » So 13. Mär 2016, 21:45

Heute war Tag der Elektromobilität in Freising.
Hier konnte ich netterweise eine R240er erfahren.
Zu meiner 2013er Zoe habe ich folgende Unterschiede fest gestellt:
Volle Beschleunigung - Meine Zoe baut aus dem Stand deutlich schneller den Energie Balken im Display auf und hat gut mit frühen Traktionsproblemen zu kämpfen.
Die Beschleunigung bis 60 ist vergleichsweise linearer als bei der 240er. Hier keinerlei Traktionsprobleme aus dem Stand. Bis der grüne Energie Balken voll ausgebaut ist braucht die R240 einen Ticken länger, die Beschleunigung nimmt dann aber zu. Damit wirkt die neue Zoe spritziger.
Sound - die Q210 unterstreicht starkes Beschleunigen und Rekuperation mit der Bremse durch typisches Pfeifen. Gab es bei der R240 gar nicht. Ja man hört den Motor schon, aber nicht zusätzlich mehr bei starker Beschleunigung.
Türen beim Schließen klingen genau so blechern - ich habe meiner Zoe nachträgliche Türdämmung spendiert. Meine Türen schließen deutlich weniger blechern.
Übergang von Rekuperation in mechanische Bremse - steht man bei der Reku auf der Bremse und erreicht die Geschwindigkeit, in der Zoe mit Schrittgeschwindigkeit kriecht, merke ich bei meiner deutlich den Übergang von immer schwächer werdender Reku hin zur einsetzenden mechanischen Bremse. Sind die Scheiben naß, ist der Effekt so stark dass man schon von zusätzlicher Bremswirkung überrascht wird, ohne das Bremspedal stärker durchgedrückt zu haben.
Für Verbrauchsvergleiche waren die Fahrten viel zu kurz und nicht verwertbar.
Natürlich ist im Motorraum klar der andere Aufbau erkennbar.
Dies war mein Eindruck und konnte nicht mit Vergleichswerte direkt verglichen werden.
Grüße
lenzano
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EZ 05/13 65Tkm am 13.10.2017 SOH 89-91%
Verbrauch lt. BC: Bild
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Podcast: http://www.cleanelectric.de

8-) Model3 bestellt am 31.3.16 8-)
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Re: Mein Vergleich der Zoe 210 und 240

Beitragvon iRalf » So 13. Mär 2016, 21:56

Geracher hat geschrieben:
Jep da bin ich auch froh, das braucht keiner. Gut ok außer die jenigen die nur Luft einmal im Jahr prüfen beim Reifenwechsel :mrgreen:


Haha .. dazu hab ich auch mal ne Weile lang gehört :P
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