Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
Ich denke der 40er Akku wird bleiben. Das macht für einen Kleinwagen ja auch Sinn.AbRiNgOi hat geschrieben:
Also abwarten und Tee trinken. Wenn es wirklich 100kW CCS und einen 60kWh Akku gibt könnte ich schwach werden. (natürlich erst wenn Christian die AHK frei gibt.)
CCS und eine offizielle AHK...ja, das wär was
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Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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Also ich habe noch keinen 50kW CCS-Lader ohne 43er AC Anschluss gesehen. Warum auch, ist ja nur 'ne 400V-Steckdose mit Schütz davor ...Karl8901 hat geschrieben:CCS mit 50kW ist schon deshalb sinnvoll, weil es nunmal im Gegensatz zu AC43 Standard geworden ist uns omit deutlich mehr verfügbar ist und immer mehr werden wird.
Muss für DC nicht die spezilelle Lader/Motor Kombi im Zoe aufgegeben werden?
Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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Die deutsche CCS-Lobby drückt das ziemlich brutal durch, ja. Die neuen IONITY Ladesäulen (die ja die großen deutschen Autobauer vorantreiben; 400 Stk. mal geplant) sind reine CCS Ladesäulen - dafür mit 175-350kW pro Stück.Karl8901 hat geschrieben:Oh ich schon. Und es werden immer mehr.
Aber [noch] im Maingau/EinfachSchnellLaden Roaming nutzbar - also zu mehr als fairen Preisen!
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Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
The Stig
Flünz hat geschrieben:Dömu hat geschrieben:... Sind wir ehrlich: Mit einem Facelift, ein paar neuen Features, aufgefrischtem Innenraum...würden wir alle die Zoe wieder kaufen :
Wenn Sie mal den Verbrauch nicht besser hinbekommen auch von mir ein No. Und 30 Mille dafür ist auch zuviel.
Meinungen sind wie Unterhosen. Jeder sollte eine haben.
Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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Ich glaube nicht, dass die neue Zoe genauso teuer ist, wiedas aktuelle Modell.
Die neuen Batterieverträge sollten deutlich entgegenkommender sein...
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Gruß
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Re: Jetzt könnte sich die Zoe2 nähern....
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