Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
Kannst meine Zoe gerne kaufen... 30000km, Baujahr 6/13
mittlerweile kann ich Seiten füllen, warum ich die Karre wieder loswerden will.
Normalerweise ist es ja so: Freie Ladenöglichkeit plus passende Karte gleich Ladung.
Gilt für meinen i3 aber nicht für den Zoe. Diverse Ladeabbrüche verderben mir jede Freude auf Fahrten jenseits der normalen Reichweite. Einmal musste ich abgeschleppt werden, zweimal kriegte sich die Elektronik wieder ein, dass ich weiter laden konnte, zweimal hat er über Nacht an der normalen Steckdose einfach aufgehört zu laden, dass ich vor der Abfahrt noch schön Umwege zu Typ2-Stationen machen musste...
Von nervigen Motorgeräuschen, die niemand beheben kann (Montag Termin in der vierten Werkstatt) angefangen bis hin zur defekten SIM-Karten-Einheit, gebrochenem Tankdeckelverschluss, knarzender Heckklappe mal abgesehen ein super Auto.
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Gilt für meinen i3 aber nicht für den Zoe. Diverse Ladeabbrüche verderben mir jede Freude auf Fahrten jenseits der normalen Reichweite. Einmal musste ich abgeschleppt werden, zweimal kriegte sich die Elektronik wieder ein, dass ich weiter laden konnte, zweimal hat er über Nacht an der normalen Steckdose einfach aufgehört zu laden, dass ich vor der Abfahrt noch schön Umwege zu Typ2-Stationen machen musste...
Von nervigen Motorgeräuschen, die niemand beheben kann (Montag Termin in der vierten Werkstatt) angefangen bis hin zur defekten SIM-Karten-Einheit, gebrochenem Tankdeckelverschluss, knarzender Heckklappe mal abgesehen ein super Auto.
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Das tut mir aber leidMarco hat geschrieben:Kannst meine Zoe gerne kaufen... 30000km, Baujahr 6/13
mittlerweile kann ich Seiten füllen, warum ich die Karre wieder loswerden will.
Normalerweise ist es ja so: Freie Ladenöglichkeit plus passende Karte gleich Ladung.
Gilt für meinen i3 aber nicht für den Zoe. Diverse Ladeabbrüche verderben mir jede Freude auf Fahrten jenseits der normalen Reichweite. Einmal musste ich abgeschleppt werden, zweimal kriegte sich die Elektronik wieder ein, dass ich weiter laden konnte, zweimal hat er über Nacht an der normalen Steckdose einfach aufgehört zu laden, dass ich vor der Abfahrt noch schön Umwege zu Typ2-Stationen machen musste...
Von nervigen Motorgeräuschen, die niemand beheben kann (Montag Termin in der vierten Werkstatt) angefangen bis hin zur defekten SIM-Karten-Einheit, gebrochenem Tankdeckelverschluss, knarzender Heckklappe mal abgesehen ein super Auto.
Nur von so eine Beispiel hab ich noch nie gehört
Wir haben auch zwei Zoe´s 06/13 und 02/14 und beide zicken kein bischen herum
Was sagt Renault dazu
Normal tauschen die doch im zweifel doch immer alles gleich
Schade das bei dir da soviel schief ging
Wird zeit das sich das blatt wendet ich drück dir die Daumen
Gruß Marc
Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
Die Werkstätten sind ja auch recht bemüht, am liebsten wäre mir aber ein zuverlässiges Auto.
Vor der 160km-Fahrt am Montag zur vierten (!) Werkstatt habe ich ein wenig Bammel, weil ja nicht jede Ladesäule "gemocht" wird...
Aber alleine diese kleine Innenklappe vorne: da hat man ein Auto, dass doppelt so viel tanken muss wie Verbrenner und dann bauen die so ein Fitzelding da ein...und bei der Reparatur wird die gesamte Klappe plus Kabelstrang getausch!!!! Wehe die Garantie läuft aus, dann wird es aber teuer!!!
Vor der 160km-Fahrt am Montag zur vierten (!) Werkstatt habe ich ein wenig Bammel, weil ja nicht jede Ladesäule "gemocht" wird...
Aber alleine diese kleine Innenklappe vorne: da hat man ein Auto, dass doppelt so viel tanken muss wie Verbrenner und dann bauen die so ein Fitzelding da ein...und bei der Reparatur wird die gesamte Klappe plus Kabelstrang getausch!!!! Wehe die Garantie läuft aus, dann wird es aber teuer!!!
Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Hmm, Marco, das hört sich wirklich nicht so gut an. Hast Du ein "Montagsauto" gezogen?
Hast Du Schwierigkeiten mit der inneren Deckelklappe des Typ-2-Steckers oder mit der äußeren, also dem Röno-Emblem? Diese scheint mir wirklich ziemlich weich zu sein. Und hat sich auch schon mal als "offen" gemeldet, obwohl sie vorher richtig zu war. Aber das sind ja Kleinigkeiten. Finde ich jedenfalls.
Reparaturen sind allerdings bei heutigen Autos immer sehr teuer. Hab ich mal wo gehört...
Von ein paar missglückten Ladungen (vor allem in Thüringen...) abgesehen hatte ich noch keine größeren Probleme. Die Röno Assistongs hab ich auch nur in Italien und der Schweiz gebraucht, weil die angegebenen E-Zapfen nicht ansprechbar waren.
Die Gewährleistung für Deine Zoe ist ja noch voll gültig. Kannst Du vielleicht auf Umtausch plädieren?
Hast Du Schwierigkeiten mit der inneren Deckelklappe des Typ-2-Steckers oder mit der äußeren, also dem Röno-Emblem? Diese scheint mir wirklich ziemlich weich zu sein. Und hat sich auch schon mal als "offen" gemeldet, obwohl sie vorher richtig zu war. Aber das sind ja Kleinigkeiten. Finde ich jedenfalls.
Reparaturen sind allerdings bei heutigen Autos immer sehr teuer. Hab ich mal wo gehört...
Von ein paar missglückten Ladungen (vor allem in Thüringen...) abgesehen hatte ich noch keine größeren Probleme. Die Röno Assistongs hab ich auch nur in Italien und der Schweiz gebraucht, weil die angegebenen E-Zapfen nicht ansprechbar waren.
Die Gewährleistung für Deine Zoe ist ja noch voll gültig. Kannst Du vielleicht auf Umtausch plädieren?
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Ich finde das echt scheißeMarco hat geschrieben:Die Werkstätten sind ja auch recht bemüht, am liebsten wäre mir aber ein zuverlässiges Auto.
Vor der 160km-Fahrt am Montag zur vierten (!) Werkstatt habe ich ein wenig Bammel, weil ja nicht jede Ladesäule "gemocht" wird...
Aber alleine diese kleine Innenklappe vorne: da hat man ein Auto, dass doppelt so viel tanken muss wie Verbrenner und dann bauen die so ein Fitzelding da ein...und bei der Reparatur wird die gesamte Klappe plus Kabelstrang getausch!!!! Wehe die Garantie läuft aus, dann wird es aber teuer!!!
Das Du scheinbar alles hast
Ich hab von dem ganzen noch garnichts erlebt oder gehört
Gruß Marc
Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Hallo Ingo,Superingo1977 hat geschrieben:Janowl hat geschrieben:DAS ist ja mal interessant!
Wenn der Verbrenner-Motor mal den Geist aufgibt... Zu den Kosten äußert sich aber niemand, oder?
VG
Jan
Hallo Jan,
hast dich gar nicht mehr zu Wort gemeldet, suchst du wirklich eine 2te Zoe ? Wir überlegen auch.
VG Ingo
bei uns kommt bald das dritte Kind, da reicht ZOE nicht mehr
VG
Jan
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PV-Anlagen 4,64 kWp und 9,76 kWp
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
[quote="Marco"]Kannst meine Zoe gerne kaufen... 30000km, Baujahr 6/13
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Normalerweise ist es ja so: Freie Ladenöglichkeit plus passende Karte gleich Ladung.......
Ein "guter"Händler ersetzt die komplette Antriebseinheit komplett durch die neueste Generation und alles ist gut.Meine Zoe hat als Neuwagen rumgezickt.Schließlich gab es den Komplettaustausch der Antriebseinheit-seitdem überhaupt keine Probleme mehr gehabt.Wurde ja schon von einigen Usern hier berichtet das es in der ersten Serie fehlerhafte Antriebseinheiten gab.Nach dem Austausch waren meines Wissens alle zufrieden.Bei BMW sieht es ja auch nicht wirklich besser aus.Auch da gibt es Laderprobleme und defekte Akkus und Motoren sowie auch Qualitätsprobleme wie Windgeräusche ,Klappergeräusche u.ä.Beide Fahrzeuge sind ja noch nicht so lange auf dem Markt und mit der neuen Techniik sind auch noch diverse "Kinderkrankheiten"verbunden.Ich wollte seinerzeit unseren X6 wegen diverser Mängel schon genervt wandeln und die Zoe auch.Habe es beide Malel schließlich doch nicht getan und es nie bereut.In beiden Fällen hat der richtige für dauerhafte Abhilfe gesorgt.Mein Fazit:Oft ist ein Fahrzeug nur so gut wie der betreuende Händler.V.G.Zoe57
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Normalerweise ist es ja so: Freie Ladenöglichkeit plus passende Karte gleich Ladung.......
Ein "guter"Händler ersetzt die komplette Antriebseinheit komplett durch die neueste Generation und alles ist gut.Meine Zoe hat als Neuwagen rumgezickt.Schließlich gab es den Komplettaustausch der Antriebseinheit-seitdem überhaupt keine Probleme mehr gehabt.Wurde ja schon von einigen Usern hier berichtet das es in der ersten Serie fehlerhafte Antriebseinheiten gab.Nach dem Austausch waren meines Wissens alle zufrieden.Bei BMW sieht es ja auch nicht wirklich besser aus.Auch da gibt es Laderprobleme und defekte Akkus und Motoren sowie auch Qualitätsprobleme wie Windgeräusche ,Klappergeräusche u.ä.Beide Fahrzeuge sind ja noch nicht so lange auf dem Markt und mit der neuen Techniik sind auch noch diverse "Kinderkrankheiten"verbunden.Ich wollte seinerzeit unseren X6 wegen diverser Mängel schon genervt wandeln und die Zoe auch.Habe es beide Malel schließlich doch nicht getan und es nie bereut.In beiden Fällen hat der richtige für dauerhafte Abhilfe gesorgt.Mein Fazit:Oft ist ein Fahrzeug nur so gut wie der betreuende Händler.V.G.Zoe57
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