Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Es muss ja nicht gleich eine Zoe sein.
Bei uns tut noch ein Twizy Dienst.
All weather, all road, round about the clock.
Nur heute morgen nicht. Der Twizy ist zur Inspektion.
(2 Jahre, 25000 Kilometer)
Aber das ist ja kein Problem, gelle ? Wir haben ja noch den Renopel-Bus.
Denkste ! Der steht jetzt 5 Wochen und was macht er ?
Keinen Mucks macht die Saukarre. Batterie alle !
Kruzifixnochmal!
Thorsten
Bei uns tut noch ein Twizy Dienst.
All weather, all road, round about the clock.
Nur heute morgen nicht. Der Twizy ist zur Inspektion.
(2 Jahre, 25000 Kilometer)
Aber das ist ja kein Problem, gelle ? Wir haben ja noch den Renopel-Bus.
Denkste ! Der steht jetzt 5 Wochen und was macht er ?
Keinen Mucks macht die Saukarre. Batterie alle !
Kruzifixnochmal!
Thorsten
Und im Übrigen glaube ich an das reine E-Auto. Hybride sind eine vorübergehende Erscheinung.
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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@BlueFlash: Wie schaffst Du das? Ich krieg maximal 98%, oft nur95%
Einmal hab ich 200 Rest-km "in echt" bekommen: Vollgeladen auf dem Hügel, und dann bergab rekuperiert.
Einmal hab ich 200 Rest-km "in echt" bekommen: Vollgeladen auf dem Hügel, und dann bergab rekuperiert.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Du schreckst mich was, Thorsten!
Hab beginnend mit dem größten Wort zu lesen begonnen. Hab mich nach "Batterie alle" und "Saukarre" erst zu der Information durcharbeiten müssen, dass es nicht um den Zoe geht...!
Hab beginnend mit dem größten Wort zu lesen begonnen. Hab mich nach "Batterie alle" und "Saukarre" erst zu der Information durcharbeiten müssen, dass es nicht um den Zoe geht...!
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Mein Beileid!Thorsten hat geschrieben:Keinen Mucks macht die Saukarre. Batterie alle !
Schlecht für Dich, aber immerhin gut für die Umwelt!
Abhilfe:
Bleiakku raus und Lithium Ionen rein, die entladen sich nicht so schnell.
Oder Startkabel, aber bitte nicht an den 400V Typ2 Anschluss.
Oder mit Absicht an den 400V Anschluss?
Oder "Saukarre" verkaufen, dann kann sie auch keinen Ärger mehr machen.
Oder ...
Ich glaube, ich verdrücke mich mal schnell, bei meinen Ratschlägen.
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Das mit der %-Anzeige ist doch nur Augenauswischerei. Ich habe das E-Auto fahren gelernt oder bessergesagt, wenn man so wirklich richtig vorausschauend fährt, schafft man das auch.Alex1 hat geschrieben:@BlueFlash: Wie schaffst Du das? Ich krieg maximal 98%, oft nur95%
Einmal hab ich 200 Rest-km "in echt" bekommen: Vollgeladen auf dem Hügel, und dann bergab rekuperiert.
Bin gerade dabei meine Frau Autofahrtechnisch umzuprogrammieren.
Meine Frau: 5/2014er Nissan Leaf Tekna mit Solarspoiler, Kaufakku und 6,6kW Lader
Ich: 6/2013er Renault Zoe Intens mit ZE40 Kaufakku
zum Spaß: 7/2016er Renault Twizy 80 White Sport mit Kaufakku
für Langstrecke: 2016er Tesla Model S mit SC01
Ich: 6/2013er Renault Zoe Intens mit ZE40 Kaufakku
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
Na und?Thorsten hat geschrieben:Es muss ja nicht gleich eine Zoe sein.
Bei uns tut noch ein Twizy Dienst.
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Thorsten
Wenn der Opel nicht fährt,
dann nimm Dir ein Pferd.
Gruß Frank
Zoe Intens Q210, 6/2013, schwarz mit weißem Dach bis 07.2020, ersetzt durch Zoe Life ZE50 Zirkonblau, Winterp.
Zoe Intens Q90, 9/2017, Intensrot bis 07.2020, ersetzt durch Zoe Intens Dezirrot, Winterp. CCS. ab August?
Drehstromkiste
Zoe Intens Q90, 9/2017, Intensrot bis 07.2020, ersetzt durch Zoe Intens Dezirrot, Winterp. CCS. ab August?
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Re: Hilfe! Ich brauche noch eine zweite ZOE :-)
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Den da ?
Ich muss das mit der "Scheißkarre" geringfügig revidieren.
Schuld war meine Frau, die Zoe-Elektromobilitätsvertraut, beim Wegstellen
des Busses den Zündschlüssel weder abgezogen noch zurückgedreht hatte.
Tja, so schnell kann man sich an ein wenig Luxus gewöhnen.
Aber diese Ladezeiten bei den Verbrennern ! 12 Stunden hat's gedauert, ehe
sich der Bus zu weiterer Zusammenarbeit überreden ließ.
Mit der Zoe wäre ich inner halben Stunde wieder unterwegs gewesen.
Andrerseits muss ich auch mal 'ne Bresche für die Batterie im Renopel-Bus schlagen.
Im Gegensatz zu diversen Fahrwerksteilen, Auspuff, Lichtmaschine, Kupplung,
Getriebe und Einspritzpumpe hat die Batterie jetzt 8 Jahre und 170000 Kilometer
durchgehalten.
Genau. Und am Ende entsteht beim Recycling auch noch lecker Wurst.Blitz hat geschrieben: Klasse das Pferd. Und noch nachhaltiger als das Elektromobil. ...
Thorsten
Und im Übrigen glaube ich an das reine E-Auto. Hybride sind eine vorübergehende Erscheinung.
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