Freude auf die Zoe
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Re: Freude auf die Zoe
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bei einem Schnelllader sollte man die Ladung bei 85% abbrechen.
Aus verschiedenen Gründen:
ab ca 85 % reduziert sich die Ladeleistung (Beispiel Wasserglas einschenken; anfangs geht's schnell, danach muss man langsam um nicht auszuschütten)
man blockiert den Schnellader für andere in dieser Zeit
Wenn kostenpflichtig dann wird's ab 85% auch gleichzeitig teuer (Minutentarif)
Beim Streckenfahren ist man in Summe schneller, wenn man 2 x bis max 85% ladet als einmal auf 100%
ach ja,
Gratulation zu deiner Dame
Aus verschiedenen Gründen:
ab ca 85 % reduziert sich die Ladeleistung (Beispiel Wasserglas einschenken; anfangs geht's schnell, danach muss man langsam um nicht auszuschütten)
man blockiert den Schnellader für andere in dieser Zeit
Wenn kostenpflichtig dann wird's ab 85% auch gleichzeitig teuer (Minutentarif)
Beim Streckenfahren ist man in Summe schneller, wenn man 2 x bis max 85% ladet als einmal auf 100%
ach ja,
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Zoe Intens (Q210) 12/2014 mit 17" TechRun bis xx
IONIQ Premium Blue Velvet: 03/2018 verkauft 06/2019
Model 3 LR RWD: 06/2019 verkauft 06/2022
Model Y AWD: 06/2022
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Re: Freude auf die Zoe
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das ist absolut korrekt! auf reisen NIE bis 100% laden und wenn du dann den nächsten ladehalt in, sagen wir, 80-90km hast, kannst du diese strecker gerne auch schneller fahren...Marianne hat geschrieben:...Man ist wohl am Ende schneller unterwegs, nicht vollzuladen, dafür aber lieber einen Stopp mehr zu machen. Volladen ist dann wohl eher ne Sache für die Nacht oder einem längeren Besuch irgendwo - z. B. Shopping
...
aber du wirst da noch deine eigene erfahrungen machen.
freut mich, dass du gut angekommen bist. jetzt viel spaß mit dem zoe im alltag
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Re: Freude auf die Zoe
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Re: Freude auf die Zoe
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@Marianne
Der ideale Zeitpunkt zum Weiterfahren bei einem AC43 Stop liegt bei 82% bzw. 86% SOC, also beim Knick von 22kW auf 18kW Ladeleistung bzw. von 18kW auf 14kW
Ich hatte hier mal eine graphische Auswertung einer optimalen AC43 Ladung gemacht in der man die zeitlichen Zusammenhänge von Ladeleistung, Akkuspannung, Ladestatus, verfügbare Energie etc. ablesen kann.
Der ideale Zeitpunkt zum Weiterfahren bei einem AC43 Stop liegt bei 82% bzw. 86% SOC, also beim Knick von 22kW auf 18kW Ladeleistung bzw. von 18kW auf 14kW
Ich hatte hier mal eine graphische Auswertung einer optimalen AC43 Ladung gemacht in der man die zeitlichen Zusammenhänge von Ladeleistung, Akkuspannung, Ladestatus, verfügbare Energie etc. ablesen kann.
AMP+-ERA-e 02/18-
193tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-
43tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
BeCharge Code PJ24OUS
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