Federungskomfort ?

[HubertB]

Eine Woche Twizy fahren. Danach ist alles Sänfte

[Twizyflu]

Das habe ich beim Umstieg auf den Nissan LEAF auch gemerkt, der federt einen Tick weicher.
Die Welt ist es nicht - ich hatte selbst die 17 Zoll Tech Run Felgen auf dem Zoe drauf. Bei "Dellen" bzw. "groben Unebenheiten" merkte man es beim Zoe wie in einer Rumpelkiste sehr stark. Als ob das ganze Auto ein einziger starrer Block wäre, der kräftig und schnell abfedert. Aber ungemütlich ist was anderes. Also am komfortabelsten ist sicher die Standardbereifung mit 2,2-2,4 bar lt. Vorgabe.

[Alex1]

Also ich hab da kein Problem mit der Federung bei 3,0 Bar oder noch mehr. Ob das an meiner eingebauten Achterfederung liegt? Die 15-Zöller tun ja auch ihr Übriges.

[Mittelhesse]

schlagt mich, wenn ihr wollt, aber mir kommt das Fahrwerk der ZOE viel zu weich und schwammig vor (16'' mit 3 Bar)
beschleunigen über Bodenwellen, oder vom Bordstein runter, und schon greift die Antischlupfregelung und die Beschleunigung ist dahin
Von daher wollte ich kommen Sommer auf 215/45-17 wechseln, ein strafferes Fahrwerk würde ich ebenfalls nehmen, wenn's denn eins geben würde

[Twizyflu]

Vielleicht passt ja das Sportfahrwerk vom Clio RS?
Dann wirds ein ZOE RS

[Mittelhesse]

nach Aussage vom Händler gibt's keine anderen Fahrwerkskomponenten als die original verbauten, aber gut d.h. ja nicht das nicht's anderes passen würde, evt. weiß jemand mehr

[eMobFan]

Ich mag die härtere Gangart der Zoe, insbesondere mit den 205/45 R17 Bereifung. Für mich verpasst das der Französin eine sportliche Note.
Als ich den Leaf probegefahren habe kam mir alles ziemlich schwammig und gefühllos vor (auch die Servolenkung). Hatte was von amerikanischer Sänfte
Ist aber sicher Geschmacksache. Ich persönlich finde "straff" besser.

[Twizyflu]

Das sagen die doch immer.
ER kann auch nur Teile bestellen, die für diese Fahrgestellnummer passen. Sogar beim Armaturenbrett ist das so.
Da kannst du nichtmal das vom ZEN bestellen obwohl es wahrscheinlich komplett gleich ist, wenn du einen INTENS hast.

Das mit dem Leaf stimmt. Er ist weicher gefedert aber die Rückmeldung des Lenkrades ist sehr schwammig. Nicht schlecht, aber Opa Style. Also Fahrwerk: LEAF, Lenkung: Zoe.

[Twizyflu]

Es war bei meinen 17er Tech Run auch so mit 3 bar.
Er wird härter aber vor allem rutscht er dann gerne vorne... nicht so arg aber wenns etwas nasser ist merkt man es.
Der Leaf hat da eher das Problem, dass er vorne zu schnell zuviel Power auf die Straße bringen will und die Räder drehen durch, das ASR/ESP regelt runter und das wars... schade.

[Mittelhesse]

na mal schauen wie sich im Frühjahr die 17'' machen, sollte ja um einiges härter werden als mit 16'' als Felgen habe ich die CMS C18 eintragen lassen, die sind ja auch noch mal eine Spur breiter als die original 17'' von Renault