Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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1,3 kWh um genau zu seinStefan_M hat geschrieben: 1kwh mehr Freigabe des Akkus wurde mir auch bei Vorndran gesagt.
Das dürften je nach Fahrweise ca. 10km extra sein
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Nee. einphasig mit 6A, schreibt er doch. Und dann passt es .Jack76 hat geschrieben:3phasig bei 6A (~4KW) und dann für 80% verbleibend angezeigte 14 Stunden... Hmm, da bricht das Effizienzwunder dann wohl langsam ein...Stefan_M hat geschrieben:...aber die Kiste läuft mit 6A!20150618_203458-1.jpg20150618_203436.jpg
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Da muß der Motor ja doch um einiges effizienter sein, um die fehlenden 17,59 km beim NEFZ zu kompensieren.
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Ok.TeeKay hat geschrieben:Nein, kann nicht jeder, da der Q210 in Deutschland nur noch für Flottenkunden bestellbar ist - und das auch nur bis Jahresende.Stefan_M hat geschrieben:Wir sind doch alle Erwachsen und wenn paar mehr Erfahrungen da sind, kann doch jeder nach seinen Prioritäten entscheiden
Dann müssen sich die 43kw-Freude schnell entscheiden.
Meine Farbe stand beim Händler noch rum.
elektromobil seit 04/12, 22kw Typ2 24/7 Ladepunkt, E-Autovermietung seit 04/16: www.nextmove.de mit Tesla Model S & X, IONIQ, eGolf, Leaf, e-NV200, Smart, ZOE, Kangoo, BMW i3 & i3s, Ampera-e. nextmove-YouTube-Kanal
Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Identische Aussagen gab es direkt von Renault Österreich beim Zoe-Treffen in Linz im Mai.Timelord hat geschrieben:Stefan_M hat geschrieben: 43kw kommt sicher NICHT.
44kwh kommt sicher optional für alle.
Mehr Details bitte. Von wem gehört? Am besten genaue Formulierung
Es wird auch keine AHK geben. Der Grund dafür soll das Gewicht des Fahrzeugs sein.
Roland
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Dreiphasig 6A!!!bm3 hat geschrieben:Nee. einphasig mit 6A, schreibt er doch. Und dann passt es .Jack76 hat geschrieben:3phasig bei 6A (~4KW) und dann für 80% verbleibend angezeigte 14 Stunden... Hmm, da bricht das Effizienzwunder dann wohl langsam ein...Stefan_M hat geschrieben:...aber die Kiste läuft mit 6A!20150618_203458-1.jpg20150618_203436.jpg
Bei einphasig 6/7A lag die Anzeige bei 17h45min
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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Glaube 10A. Die 63A-Crohmbox kann man gar nicht kleiner einstellen bei 3 Phasen.Stefan_M hat geschrieben:Aber cool, dass er überhaupt bei 6A noch Strom nimmt. Wo liegt die Schwelle für 3phasig beim 210er?!
P.S. Wird Zeit für den Crwodfuding-Verein der kann ja "Flotter Kunde" sein und bietet seinen Mitgliedern dann Pakete mit 5 Crowdfundinboxen inkl. 43KW ZOE Intens mit Kaufakku für 29999,-
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Re: Erfahrungsberichte Renault ZOE R240
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In Österreich soll es angeblich für Alle möglich sein. Es wurde dort kein Ende genannt. Aber nach den Informationen, das Conti den Standort Gifhorn dicht macht (dort werden/wurden die Motoren gebaut) weil die Aufträge nur noch bis Ende des Jahres laufen bestätigen deine Aussage.TeeKay hat geschrieben:Nein, kann nicht jeder, da der Q210 in Deutschland nur noch für Flottenkunden bestellbar ist - und das auch nur bis Jahresende.Stefan_M hat geschrieben:Wir sind doch alle Erwachsen und wenn paar mehr Erfahrungen da sind, kann doch jeder nach seinen Prioritäten entscheiden
Vielleicht sollte man bei Conti mal anfragen, ob man die Motoren auch einzeln bekommen kann.... Und dann in einen Kangoo einbauen ..... Ok, ist nur geträumt
Roland
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