Batteriemiete, wer musste erhöhen?

[stefander]

Hallo Gemeinde!
Ich musste nach einem Jahr von 12 auf 15000 erhöhen.
Hatte das Auto eigentlich nur für Kurzstrecken (60km) gekauft. Jetzt bin ich sogar auf Urlaub damit gefahren. 1200 km in 1 Woche.
Und sonst bin ich auch schon längere Strecken gefahren. Der Stinker steht seit einem Jahr nur mehr rum und keiner will damit fahren.

Lg
Stefan

[Elektrolurch]

Ich musste nach einem Jahr von 12 auf 15000 erhöhen.

Same here.

[bernd]

Da nach 5 Monaten 10.000 auf der Uhr sind werden wir wohl oder übel von 15.000 auf 25.000 erhöhen müssen.

[Turbothomas]

Drei Jahreslimit von 60.000 auf 70.000 bin gespannt ob das langt.

[Lenzano]

Also ich fahre auch geringfügig mehr als im 15000er angegeben.
Aber noch sind die zu zahlenden Mehrkilometer günstiger, als die Mehrmiete.
Ich bin in etwa zwischen 15Tkm und 18Tkm im Jahr unterwegs und habe die Zoe nur fürs Pendeln zur Arbeit geplant.
Das wären im Jahr 11Tkm gewesen + Reserve für Zusatzfahrten. Die restlichen Kilometer (3000-6000km) bin ich gerade in den Sommermonaten lieber mit dem Motorrad gefahren.
Ich habe mittlerweile auch so viel Spaß am Zoe-Fahren, dass ich letztes Jahr nur auf 2000km mit dem Motorrad gekommen bin. Auch sind unsere Wochenendausflüge und die Wocheneinkäufe mit der Zoe ohne irgendwelche Ängste zu schaffen.
Somit verschiebt sich auch bei mir das Verhältnis der Kilometer mit dem Verbrenner in Richtung des EVs.
Mehr Kilometer fahre ich deswegen nicht, dafür setzen Motorrad und unser zum langstreckenbeissen degradierten Skoda Oktavia deutlich mehr Standstaub an.
Der Skoda ist nun schon 13 Jahre alt und fast 180Tkm gelaufen - die 200Tkm werden wir auch noch knacken, denn vorher gibt es für uns kein langstreckentaugliches EV. Sollte die Zoe2 3xxkm schaffen, wird es eine zweite, ansonsten hoffe ich ab 2018 auf Model3, Chevy Bolt (oder Opel) oder ähnliches - dann auch gern als Jahreswagen oder Tageszulassung. Klar ist auf jeden Fall: aus dem Verbrenner wird definitiv ein EV.

[Twizyflu]

Bisher 18.000 km.
Seit Januar 2014.
15.000 km im Jahr habe ich genommen.

Ich habe somit noch viele Frei-Kilometer, aber heuer werden es fix mehr als letztes Jahr.
Da ich aber vieles durch Spaß Fahrten erworben habe, wird das kein Problem werden.

Aber so auf 10.000 km komme ich sicher

Hab in 3,5 Monaten ca. 7500km geschafft. Hab deswegen mal auf 20k pro Jahr aufgestockt.

[biker4fun]

Gibt es hier eigentlich jemand, der schon mal die Batteriemiete hat herabsetzen lassen, weil er nicht auf die angenommen Kilometer kommt?

Gruß
Martin

Nö, kenne keinen.
Mich hat es nun auch erwischt. Knapp zwei Jahre 30kkm.
Und das alles mit einem Stadtkleinwagen
Muß mit dem 3 Jahresvertrag auf 15000/a hoch.
Mit dem Ölverbruzzler hatte ich sonst max. 12000/a.

Gibt es hier eigentlich jemand, der schon mal die Batteriemiete hat herabsetzen lassen, weil er nicht auf die angenommen Kilometer kommt?

Gruß
Martin

Ja wir, das heißt wir haben es noch nicht herabgesetzt. Angenommen wurden 15.000km es waren aber nur knappe 10.000.

Anfangs wurde der Wagen viel eingesetzt, auch auf Mittelstrecke. Das haben wir aber schnell wieder gelassen, weil die Ladeinfrastruktur es nicht hergibt. Seither wird er nur noch im Radius der Reichweite bewegt, was weniger KM bedeutet.