Aktuelle Lieferzeiten R240

[STEN]

Oder das neue R240 Powertrain kommt zeitgleich im neuen E-Twingo.

[Jack76]

@STEN: nene, nicht ohne Grund wird die Zoe ja als Technologieträger bezeichnet, die werden den neuen erstmal schön in breiter Masse auf die Zoe loslassen und schauen, dass er möglichst schnell rund läuft. Den SmartED auf Basis des Twingos wirst Du wohl vermutlich ab nächstem Jahr bekommen, also hat Renault noch ein knappes halbes Jahr Zeit die gröbsten Schnitzer (falls es welche gibt) auszumerzen bevor die Produktion hochläuft. Die wollen mit Sicherheit keine größere Zahl an Rückläufern von MB haben...
Ob der Wagen auch mit Renault Logo als Elektriker verkauf wird, steht vermutlich noch in den Sternen und ich glaube Renault wird da die Absatzzahlen vom 2-türigen SmartED und der Zoe genau im Blick behalten, ein Twingo Z.E. dazwischenplatziert dürfte auch Auswirkungen auf beide Absatzzahlen haben, da kleiner als Zoe also sinnvollerweise auch etwas günstiger und gegenüber dem 2-Tür-Smart, mehr Platz im ANgebot und vermutlich entsprechend günstiger im Preis... Bei Absatzzahlen von Clio & Twingo-Stinker ist das völlig i.O., denn die Nachfrage nach diesen Fzg.-Klassen will nunmal bedient werden. Bei den aktuell noch geringen Stückzahlen des ED und Zoe aber, dort jetzt zu wildern halte ich "noch" für kontraproduktiv. Aber wie immer, alles pure Spekulatius!

Grüße
Jack

Die Nachfrage nach elektrischen Miniautos wird mit zig Fahrzeugen abgedeckt. Was wir brauchen, sind größere Fahrzeuge, nicht kleinere. Ein elektrischer Twingo stößt in eine besetzte Marktlücke, ein elektrischer Zoe Kombi stößt hingegen in eine völlig unbesetzte Nische.

[Jack76]

Ein elektrischer Twingo stößt in eine besetzte Marktlücke, ein elektrischer Zoe Kombi stößt hingegen in eine völlig unbesetzte Nische.

Seh ich genauso, das Rezept AC43/DC80 mit 40kWh Akku in ner Zoe Kombi für 18-20k Basis (mit leidiger Batteriemiete) könnte in Deutschland echt aufgehen... Wenn man die AHK nicht wieder "vergisst", natürlich..

Und ja, wir benötigen größere E-Limousinen, Fluence II (als Fließheck) mit o.g. Akku/Lade-Kombi (im Unterboden, nicht im Kofferraum!) ab sagen wir mal 25k Basis + B-miete dürfte auch platzierbar sein, genauso wie ein elektrifizierter Kadjar (der bekommt dann 2 Motoren ) um die SUV-Fraktion zufriedenzustellen.

Das wäre ne Modelloffensive, mit der man sicherlich einige Käufer auf die elektrische Seite ziehen könnte...

Grüße
Jack

[zitic]

Der Twingo soll doch erst mal gar nicht elektrifiziert werden, wenn ich entsprechende Aussagen richtig erinnere. Da geht man erst mal bei Smart eigene Wege. Gibt es irgendetwas handfestes, dass der Smart einen Rönö-Motor bekommt? Oder werden hier Gerüchte(weil man sich die Verbrenner teilt) wieder mal als gegeben angenommen?

Hab heut vom Händler erfahren, wenn ich Heute bestelle Lieferung KW 40! Zoe Intens!

LG

[old.mipu]

Hab heut vom Händler erfahren, wenn ich Heute bestelle Lieferung KW 40! Zoe Intens!

LG

Anfang Oktober ... das Bild verfestigt sich => es wird die Tageszulassung

[eDEVIL]

[quote="Jack76]...das Rezept AC43/DC80 mit 40kWh Akku in ner Zoe Kombi für 18-20k Basis (mit leidiger Batteriemiete) könnte in Deutschland echt aufgehen... Wenn man die AHK nicht wieder "vergisst", natürlich.. [/quote]
Wo muß ich unterschreiben?

[benny]

Mein Händler sagte vorhin (war leider letzte Woche nicht drin) ich müsse mit 6 Monaten Rechnen....wohl aufgrund der aktuellen Aktionen die mehr Käufer anziehen wie gedacht.
Genaueres erfahre ich morgen, wenn wir nen Angebot zusammenbasteln.

[herrbett]

Bei uns hat sich der Freundliche extrem davor gescheut eine konkrete Aussage zu treffen wann denn das Auto kommt. Das einzige was er uns versichert hat ist das er 4 Wochen bevor sie kommt auf jeden Fall anruft und wir mit einer Lieferung im Sommer rechnen sollen. Bestellt haben wir am 08. Mai. Man darf gespannt sein wie es sich entwickelt.