Absoluter Anfänger benötigt Hilfe

[sensai]

just my cent

bevor ich mir eine neue R90 kaufen würde, hole ich mir einen Ioniq. (kostet etwa gleich viel mit Kaufbatterie)
ich habe beides daheim und kann somit den Unterschied dieser Fahrzeuge klar beurteilen.

[acurus]

Und bevor das Argument "Lieferzeit" kommt: einfach bei den üblichen Quellen fragen, da kann es eine positive Überraschung geben. Oder noch etwas warten, ich sehe da eine kleine Schwemme an gebrauchten Ioniqs auf uns zukommen.

[Jeggo]

Hallo,

ich würde einen gebrauchten Zoe nur mit einer erweiterten Garantie von Renault kaufen.
Auch wenn an der Zoe nicht gerade viel kaputt geht, wenn es aber etwas von der Elektrik ist, dann wird es schnell empfindlich teuer. Im Vergleich zum Verbrenner, kündigen die Probleme mit der Elektrik eben meist nicht vorher an. Da gibt es keine verdächtigen Geräusche o.Ä.

Wie schon geschrieben wurde, einen mobilen Lader nehmen. In der Garage nach Bedarf und Möglichkeit entweder eine CEE-Steckdose oder eine Unterverteilung mit CEE-Stekdose setzen lassen. An einer Unterverteilung kann dann bei Bedarf auch eine feste Wallbox installiert werden.

Bis bald

Jens

[esykel]

Wallbox: hängt stark von den eigenen Anschprüchen ab. Normalerweiße müsste ein normales Not-Ladekabel, das i.d.R. dabei ist, ausreichen.[/quote]
Bitte keine Steine aus dem Glashaus werfen.Es heisst erspart und nicht ersparrt.Normalerweise heisst auch nicht Normalerweiße.
Anschprueche heissen auch Ansprueche. LG esykel

[Jeggo]

Die Z.E.40er haben kein Notladekabel dabei. Das haben nur die 22er.
Es liegt nur ein Typ2 Ladekabel für die typischen 22/43kW Ladesäulen bei.

Bis bald

Jens

[joschka]

Falls der TE mal wieder auftauchen sollte darf mich Basti gerne mal persönlich anschreiben und dann anrufen - ein paar direkt gesprochene Worte erklären da sehr schnell sehr viel .... willkommen übrigens hier im Forum

Auch ich kann aufgrund der gefahrenen EV-Fahrzeuge und das inzwischen über Jahre so manches "klar beurteilen" .....

allerdings nur für mich! ... und das ist die Wesensbotschaft ... es ist eine hochindividuelle Entscheidung die an zig höchstpersönlichen Faktoren hängt ... gut sind die alle irgendwo, aber alle knicken auch irgendwo ein. Batis geschildertes Fahrprofil schafft man wenn man denn unbedingt will auch mit dem Twizy............ oder dem P100D

[Xantho]

Da bin ich wieder vielen Dank für die vielen Antworten.
Ich bin gerade vom Renault Händler zurückgekommen und noch etwas erstaunt wie teuer die Batteriemiete ist.
Für 17.000km wären es im Monat 110€.

[R3dL4x]

Kannst den Akku auch bei einem gebrauchten kaufen, nachdem du ein Auto mit Leasingakku gekauft hast. Ich weiß die genauen Daten aber nicht, es handelt sich aber um einen Basisbreis, von dem jedes Jahr ein gewisser Prozentsatz abgezogen wird. Ich glaube, es waren 8000€ und 9(?)% Abzug pro Monat. Lohnt sich vor allem bei Autos mit wenig km.

[HeinHH]

Da bin ich wieder vielen Dank für die vielen Antworten.
Ich bin gerade vom Renault Händler zurückgekommen und noch etwas erstaunt wie teuer die Batteriemiete ist.
Für 17.000km wären es im Monat 110€.

Hinweis: Leider musste ich feststellen, dass man - wie vom Verkäufer schon vorhergesagt - mit der Zoe doch einfach mehr fährt, als man denkt (macht trotz Pupsleistung leider Spaß ). Bei uns +5000km/Jahr. Grundsätzlich wird das von der RB sicherlich auch korrekt verrechnet, treibt die km-Kosten aber doch weiter nach oben ...

Bye Thomas

[Lokverführer]

Das wäre zu schön um wahr zu sein...
Selbst 3 Jahre alte Akkus kosten über 6000€. Völlig offen ist noch die Garantiefrage, offenbar gibt es keine (nur Gewährleistung weshalb sich manche Händler weigern den Akku zu verkaufen):
renault-zoe-batterie-reichweite/kauf-vo ... 3-250.html