12V Batterie vs. Traktionsakku
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
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Du hast Recht, somit ist bereits systembedingt eine zweite Energiequelle notwendig
damit im Falle eines Unfalles oder eines anderen Grundes, welcher den Traktionsakku
elektrisch von Fahrzeug trennt, die Funktion der elektrischen Fensterheber, die Türöffnung, die Warnblinkanlage,
das Licht und und und aufrecht erhalten bleibt.
Es ist also kein Konstruktionsmangel, sondern ein Sicherheitsfeature.
damit im Falle eines Unfalles oder eines anderen Grundes, welcher den Traktionsakku
elektrisch von Fahrzeug trennt, die Funktion der elektrischen Fensterheber, die Türöffnung, die Warnblinkanlage,
das Licht und und und aufrecht erhalten bleibt.
Es ist also kein Konstruktionsmangel, sondern ein Sicherheitsfeature.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
In meinem Saxo ist es genau so, die 12V / 44 Ah Batterie wird durch einen DC/DC Wandler immer voll gehalten,
wenn das Auto läuft. Ich habe jetzt nach 12 Jahren die Original 12 V Batterie aus 2001 ausgewechselt.
Alle 2 Jahre vorsorglich ist wohl eher zu vorsichtig.
Gruß,
Stefan
wenn das Auto läuft. Ich habe jetzt nach 12 Jahren die Original 12 V Batterie aus 2001 ausgewechselt.
Alle 2 Jahre vorsorglich ist wohl eher zu vorsichtig.
Gruß,
Stefan
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
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Ja, die Sicherheit steht hier wohl im Vordergrund. Wenn im Falle eines Unfalls die Traktionsbatterie kein Stom liefert,geht die Warnblinkanlage immer noch.
Bleibt die Frage, ob eine 12V Batterie überhaupt vollständig entleer sein kann und wenn ja , welche Auswirkungen das hat.
Bleibt die Frage, ob eine 12V Batterie überhaupt vollständig entleer sein kann und wenn ja , welche Auswirkungen das hat.
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
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Dann wäre das ja das ideale "Starthilfekabel"- natürlich nur wenn die Sonne scheint.
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Dann wäre das ja das ideale "Starthilfekabel"- natürlich nur wenn die Sonne scheint.
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"gehst du mit der Herde, folgst du nur den Ärschen"
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Re: 12V Batterie vs. Traktionsakku
4W : 12V = 0,333A Wenn Du genug Zeit hast, die Sonne Tag und Nacht scheint, dann könnte das klappen.Hausdorfer62 hat geschrieben:4 Watt 12V Solarkoffer Autobatterie Solar-Ladegerät
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Dann wäre das ja das ideale "Starthilfekabel"- natürlich nur wenn die Sonne scheint.
Spass bei Seite. Das kannst Du nur für eine Erhaltladung bei einem abgestellten Wohnmobil/Wohnwagen brauchen. Zum laden des leeren Akkus ist das sicher nicht geeignet.
Gruss Joe
Gruss Joe
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2013 I-Miev
2015 KIA Soul EV
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
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Batterie (12V) abklemmen
Antworten: 7von JanF » Do 18. Mai 2023, 14:21 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von k-EV-in
Sa 27. Jan 2024, 23:06
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Batterie (12V) abklemmen
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Auto geht nicht auf, nicht an / 12V Batterie leer / Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten
Antworten: 14von nurkurz » Sa 24. Jun 2023, 08:35 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 14
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Letzter Beitrag von bakerman23
So 25. Jun 2023, 10:48
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Auto geht nicht auf, nicht an / 12V Batterie leer / Fehler Batterieladung: Fahrzeug anhalten
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Während des AC Laden 12V Batterie entladen
Antworten: 9von Honda Energy » So 2. Jul 2023, 02:48 » in Honda e - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Honda ZC7
Do 3. Aug 2023, 23:21
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Während des AC Laden 12V Batterie entladen
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12V Batterie leer
Antworten: 3von Pflunz » Mo 17. Jul 2023, 20:59 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von fischi
Di 18. Jul 2023, 07:06
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12V Batterie leer