Twizy - Licht vergessen - Wagen tot nach 2,5 Stunden

[STEN]

Hallo Zusammen,

bin heute mit dem Twizy in das Firmenparkaus gefahren und habe beim Verlassen des Wagens
das Licht (unabsichtlich) brennen lassen.

Da hat zwar was gepiepst - huch was ist das denn - aah Handbremse war noch nich angezogen.
Handbremse anziehen - piepsen weg, dann ab an den Arbeitsplatz.

16 Uhr zurück im Parkhaus - Schlüssel rein - alles tot. Kein Lämpchen hat mehr gezuckt.

In Rücksprache mit dem Vermieter wurde dann der Twizy 15 Miunten mit 230V versorgt, und die
12V Batterie hatte wieder genügend Energie um den Wagen "hochfahren" zu können.

Interessanter Weise (habe ich dann zu Hause getestet) kann man so jeden Twizy, der ohne angeschlossenem
Ladekabel herumsteht binnen 6-8 Stunden fahrunfähig machen.

Schade, dass Renault hier keine Sicherungsmaßnahme integriert hat.

Ich hoffe, dass dies Euch noch nicht passiert ist.

[eDEVIL]

d.h. eine Sabotage ist für jeden möglich, wenn man nicht grad abschließbare zusatzfenster hat?

[STEN]

Ja - so ist es. Licht einschalten und nach 6 stunden einen verzweifelten Twizyfahrer beobachten.
Nicht dass ich jetzt eine Schabernacks - Anleitung gegeben habe.

[Zebolon]

Ist mir auch passiert. Allerdings braucht man dann nur ca. 2 Minuten laden, damit der Wagen wieder startet.
Die Hauptbatterie ist ja nicht davon betroffen, nur die kleine Versorgunsbatterie oder wie die auch immer heißt.

[STEN]

Man könnte den Eindruck bekommen, dass da nicht viel mehr als dies verbaut wurde:


Ja, dass mit dem Laden im Parkhaus war dann nicht ganz so einfach. Ich war im 7.Flur, nächste Steckdose
war im 11. oder 1. Flur. Der Facilitymanager hat aber mit 2 Stück 50m Kabeltrommeln geholfen.
Wenn das mitten in der Stadt passiert bist Du gearscht - der Twizy läßt sich keinen Millimeter schieben ohne Strom,
entriegelt die Handbremse nicht.

[sonnenschein]

OT Modus an: Facilitymanager
klingt gleich besser als Hausmeister und jetzt

[STEN]

Habe nun herausgefunden, dass die 12V Batterie ca. 14Ah Kapazität hat.
Beim Laden (Nach Abschluss des Ladens der Traktionsbatterie ; SOC Anzeige bei 100%) zieht nun der Twizy ca. 30W.
Schalte ich das (Standlicht) ein, so steigt der Verbrauch auf 112W --> 82W für das Standlicht => 6A@12V

Nach spätestens 2,5h ist Schicht im Schacht. Und kein DC/DC Wandler startet um die 12V Batterie zu
retten!

[mlie]

Wobei das doch auch sinnvoll ist, die Traktionsbatterie glänzt ja nun auch nicht durch unermessliche Kapazität.
Also lieber ein entladenes 12V-Batteriechen, welches sich durch Steckereinstecken wiederbeleben lässt, als einen kaputttiefentladenen Traktionsakku, der verzweifelt bis zum Schluss versucht hat, das Licht leuchten zu lassen..

[erichabg]

Hättest Dir ja auch von einem anderen Auto Starthilfe (12V) geben lassen können.
Wenn Dir das öfters passiert mach Dir ein Kabel mit zwei Zigarettenanzünderstecker. Braucht gar nicht besonders dick sein. Das steckst Du dann beim Twizy und beim Spender in die entsprechende Buchse. Beim Twizy im linken Handschuhfach.
Noch besser ist ein solcher Stecher an einem entsprechenden 12V Batterie pack.

[eDEVIL]

Wenn Dir das öfters passiert mach Dir ein Kabel mit zwei Zigarettenanzünderstecker.

Da sist ne echt gute Idee