Twizy Kaufakku - Made in Germany
Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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So ist es, Klaus, sehr schade, denn der Twizy ist ein richtig tolles Spaßgerät. Und leider ist nicht jeder ein begnadeter E Schrauber. Aber das wird sic/ mit der Zeit schon regeln.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen.
Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
Guten Abend zusammen,
Wir sind neu in diesem Forum und haben uns auch befasst mit dem Thema der alternativen Batterien für Autos...auch weil wir uns zu Testzwecken ein Twizzy ohne Batterie gekauft haben.
Bisher haben wir 20 "Powerbanks" gebaut die man einfach im Kofferraum dabei hat als "Reserve". Diese haben 100Ah und wiegen ca. 15kg. Kostenpunkt wären rund 2000€. Dazu können wir typ 1, typ 2 und ccs Stecker. geben.
Jetzt zur Sache. Gibt es daran Interesse hier im Forum? Lieferzeit wäre 4-6 Wochen.
Und zum Twizzy. Da bauen wir momentan eine Batterie mit den gleichen Maßen aber mehr Ah. Dazu werden in den kommenden zwei Wochen ein Update geben.
Gruß Cibok
Wir sind neu in diesem Forum und haben uns auch befasst mit dem Thema der alternativen Batterien für Autos...auch weil wir uns zu Testzwecken ein Twizzy ohne Batterie gekauft haben.
Bisher haben wir 20 "Powerbanks" gebaut die man einfach im Kofferraum dabei hat als "Reserve". Diese haben 100Ah und wiegen ca. 15kg. Kostenpunkt wären rund 2000€. Dazu können wir typ 1, typ 2 und ccs Stecker. geben.
Jetzt zur Sache. Gibt es daran Interesse hier im Forum? Lieferzeit wäre 4-6 Wochen.
Und zum Twizzy. Da bauen wir momentan eine Batterie mit den gleichen Maßen aber mehr Ah. Dazu werden in den kommenden zwei Wochen ein Update geben.
Gruß Cibok
Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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Hallo,
da ich das letztes Wochenende mal ein Twizy Probefahrten durfte fand ich das "Gokartfahren" recht lustig. Was ich nur schade finde ist die relativ geringe Reichweite. Reicht für die meisten Fahrten aus, aber trotzdem.
Hier und da habe ich etwas über einen Range Extender gelesen. Viele Ansetze aber noch nichts fertiges.
Hat der Twizy überhaupt Platz für einen Range Extender? bzw wie viel?
Ich habe aus einem BMW i3 120Ah NCM Zellen herumliegen. Also quasi ein Paket mit 12 Zellen @ 5,2kWh und rund 30kg schwer
Nominale Spannung liegt bei 44 V. Bei 88V sind es 10,4 kWh. Welche Systemspannung hat der Twizy?
Laufen würde das System komplett eigenständig und soll lediglich beim Starten über ein Relais zugeschaltet werden. Dieses Vorhaben hat sich bereits bei einem e-Up Fahrer bewährt und funktioniert seit vielen km tadellos.
(Ich hoffe der Zwizy hat einen Tpy 2 Stecker für mehrphasiges Laden. Damit der Zusatzakku über den selben Stecker geladen werden kann).
Über Infos wäre ich sehr erfreut. Ich könnte mir zwar alles zusammensuchen. Jedoch bin ich überzeugt dass ihr weitgehend besser Informiert seits
da ich das letztes Wochenende mal ein Twizy Probefahrten durfte fand ich das "Gokartfahren" recht lustig. Was ich nur schade finde ist die relativ geringe Reichweite. Reicht für die meisten Fahrten aus, aber trotzdem.
Hier und da habe ich etwas über einen Range Extender gelesen. Viele Ansetze aber noch nichts fertiges.
Hat der Twizy überhaupt Platz für einen Range Extender? bzw wie viel?
Ich habe aus einem BMW i3 120Ah NCM Zellen herumliegen. Also quasi ein Paket mit 12 Zellen @ 5,2kWh und rund 30kg schwer
Nominale Spannung liegt bei 44 V. Bei 88V sind es 10,4 kWh. Welche Systemspannung hat der Twizy?
Laufen würde das System komplett eigenständig und soll lediglich beim Starten über ein Relais zugeschaltet werden. Dieses Vorhaben hat sich bereits bei einem e-Up Fahrer bewährt und funktioniert seit vielen km tadellos.
(Ich hoffe der Zwizy hat einen Tpy 2 Stecker für mehrphasiges Laden. Damit der Zusatzakku über den selben Stecker geladen werden kann).
Über Infos wäre ich sehr erfreut. Ich könnte mir zwar alles zusammensuchen. Jedoch bin ich überzeugt dass ihr weitgehend besser Informiert seits
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---Aviloo Batteriediagnose---
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Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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Der Twizy lädt mit Schuko, Typ2 konnte man als Sonderversion kaufen.
Das ändert aber nichts am einphasigen Ladegerät, ursprünglich 10A, später 8,5A Stromaufnahme.
Akkkuspannung ist 58V wenn ich das richtig im Gedächtnis habe.
Das ändert aber nichts am einphasigen Ladegerät, ursprünglich 10A, später 8,5A Stromaufnahme.
Akkkuspannung ist 58V wenn ich das richtig im Gedächtnis habe.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE
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Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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nein.
Wie schon geschrieben, es sind 14 Zellen LiIon (vermutlich von Saft) mit neuerdings glaube statt 48 Ah pro Zelle nun um die 55 Ah also Gesamt rund 110 Ah bei 3,6 V x 14 Zellen rund also um die 5,5 kWh Nennkapazität. Mein Twizy schaffte damit im Idealfall keine 65 km. Deshalb ist der jetzt weg und kommt wahrscheinlich nimmer zurück.
Ich bin nicht traurig, habe Mia als Ersatz und für Langstrecke was Besseres.
sg
Wie schon geschrieben, es sind 14 Zellen LiIon (vermutlich von Saft) mit neuerdings glaube statt 48 Ah pro Zelle nun um die 55 Ah also Gesamt rund 110 Ah bei 3,6 V x 14 Zellen rund also um die 5,5 kWh Nennkapazität. Mein Twizy schaffte damit im Idealfall keine 65 km. Deshalb ist der jetzt weg und kommt wahrscheinlich nimmer zurück.
Ich bin nicht traurig, habe Mia als Ersatz und für Langstrecke was Besseres.
sg
Twike 676 seit 2001, EVT4000e seit 2005, Mia electric 12kWh seit 2013, Twizy life 2018 bis Mai 2019, Tesla Model S 85 zusammen mit Familie seit 2018, Mia electric 8kWh seit 2019
Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
[youtube][/youtube]
mein bereits vor einem Jahr ausdem Leasing freigekaufter Twizy-Akku schwächelt langsam. Ist noch bei ca 70 Prozent und das wird für meine tägliche Fahrt zur Arbeit knapp. Bietet ihr noch solche „Powerbanks“ oder ähnliches an? Leider kenne ich mich mit derThematik (bis jetzt) überhaupt nicht aus.
LB
Hallo,CibokCibok hat geschrieben: ↑ Guten Abend zusammen,
Wir sind neu in diesem Forum und haben uns auch befasst mit dem Thema der alternativen Batterien für Autos...auch weil wir uns zu Testzwecken ein Twizzy ohne Batterie gekauft haben.
Bisher haben wir 20 "Powerbanks" gebaut die man einfach im Kofferraum dabei hat als "Reserve". Diese haben 100Ah und wiegen ca. 15kg. Kostenpunkt wären rund 2000€. Dazu können wir typ 1, typ 2 und ccs Stecker. geben.
Jetzt zur Sache. Gibt es daran Interesse hier im Forum? Lieferzeit wäre 4-6 Wochen.
Und zum Twizzy. Da bauen wir momentan eine Batterie mit den gleichen Maßen aber mehr Ah. Dazu werden in den kommenden zwei Wochen ein Update geben.
Gruß Cibok
mein bereits vor einem Jahr ausdem Leasing freigekaufter Twizy-Akku schwächelt langsam. Ist noch bei ca 70 Prozent und das wird für meine tägliche Fahrt zur Arbeit knapp. Bietet ihr noch solche „Powerbanks“ oder ähnliches an? Leider kenne ich mich mit derThematik (bis jetzt) überhaupt nicht aus.
LB
Re: Twizy Kaufakku - Made in Germany
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Das Start-UP Clean Energy Global aus Berlin wird auf der IAA in München ( 6. - 12.9. 2021 ) einen Wechselakku vorstellen
der in das bestehende Twizy-Gehäuse passt. Weiter ist geplant ist ein Kit zur einfachen Umrüstung / Wechselakku.
Vielleicht kann ein Twizybesitzer mit technischen Verständnis aus derm Raum München den Stand besuchen
um herauszufinden ob, wo und wer den Akku mal bauen wird und wie der Vertrieb geplant ist, möglichst nicht über Renault ( wird zu teuer )
Am besten wäre ein Kit mit Montageanleitung was selbst oder in geeigneten freien Werkstätten montiert werden kann
Ach ja, bitte auch hier im Forum berichten.
der in das bestehende Twizy-Gehäuse passt. Weiter ist geplant ist ein Kit zur einfachen Umrüstung / Wechselakku.
Vielleicht kann ein Twizybesitzer mit technischen Verständnis aus derm Raum München den Stand besuchen
um herauszufinden ob, wo und wer den Akku mal bauen wird und wie der Vertrieb geplant ist, möglichst nicht über Renault ( wird zu teuer )
Am besten wäre ein Kit mit Montageanleitung was selbst oder in geeigneten freien Werkstätten montiert werden kann
Ach ja, bitte auch hier im Forum berichten.
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Langzeiterfahrung Renault Zoe Intens 40kW Kaufakku
Antworten: 10von mifrjoar » Fr 4. Aug 2023, 09:58 » in ZOE - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von hifiU65
So 6. Aug 2023, 14:07
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Langzeiterfahrung Renault Zoe Intens 40kW Kaufakku
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Werdegang der Marke "Smart" (aus dem "Made in China"-Thread abgetrennt)
Antworten: 8von Fu Kin Fast » Di 9. Mai 2023, 20:33 » in smart- modellübergreifend - 8
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Letzter Beitrag von Romiman
So 28. Jan 2024, 14:22
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Werdegang der Marke "Smart" (aus dem "Made in China"-Thread abgetrennt)
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Neue Fahrzeugklasse. M0. „Keicars Made for Europe“
Antworten: 12von Blue shadow » Mi 13. Dez 2023, 20:51 » in Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von schattenparker
Di 19. Dez 2023, 12:50
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Neue Fahrzeugklasse. M0. „Keicars Made for Europe“
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Twizy mit 20kWh Akku und fast 300km Reichweite!
Letzter Beitrag von Thomann Hansruedi « Do 14. Mär 2024, 09:05Antworten: 25
Verfasst in Twizy - Batterie, Reichweitevon Jack-Lee » Di 4. Jul 2023, 00:35 » in Twizy - Batterie, Reichweite - 25
- 6227
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Letzter Beitrag von Thomann Hansruedi
Do 14. Mär 2024, 09:05
-
Twizy mit 20kWh Akku und fast 300km Reichweite!
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Renault Twizy sagt Adieu
von Petterson » Di 18. Jul 2023, 22:42 » in Renault- modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
Di 18. Jul 2023, 22:42
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Renault Twizy sagt Adieu