Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
Wir haben ihn damals 2012 für ca. 8.000€ gekauft. Inzwischen 30.000km und keine 4 Jahre weiter habe ich gestern erfahren wohin die Reise ginge wenn wir nur den Twizy bei Renault verkaufen würden ohne ein anderes von denen mitzunehmen.
Ich ging davon aus, dass der Wertverlust überschaubar bliebe, weil an einem E-Antrieb ja so gut wie nichts kaputt gehen und ein Getriebe, dass verschleissen kann auch nicht vorhanden ist.
Also ratet mal!
Ich ging davon aus, dass der Wertverlust überschaubar bliebe, weil an einem E-Antrieb ja so gut wie nichts kaputt gehen und ein Getriebe, dass verschleissen kann auch nicht vorhanden ist.
Also ratet mal!
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Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
- Michael_Ohl
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Damit der Händler den Twizzy mit Gewinn verkaufen kann und die Gesetzliche Gewährleistung an der Backe hat dürfte der Einkauf unter 2000€ Liegen.
Deutlich kulanter wird der Händler beim Neukauf eines Fahrzeugs.
mfG
Michael
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Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
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Also leider musst du schon wirklich froh sein, wenn der Händler sich deinen Twizy überhaupt auf den Hof stellt, wenn du kein neues Fahrzeug bei ihm kaufst. Allein schon die weiter zu zahlende Batteriemiete ist für den Händler ein Problem...
Ich schätze also mal ähnlich wie Michael 2000€, mit viel Glück vielleicht auch 2.500€.
Ich würde den Twizy auf jeden Fall Privat verkaufen!
Ich schätze also mal ähnlich wie Michael 2000€, mit viel Glück vielleicht auch 2.500€.
Ich würde den Twizy auf jeden Fall Privat verkaufen!
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
Jürgen
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Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
- Michael_Ohl
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Ist aber doch immer so, dass Du frei verkauft die besseren Preise erzielen kannst als bei Rückgabe an einen Händler. Problem dabei ist natürlich die gesetzliche Gewährleistung, die legal nicht völlig auszuschließen ist und Dich für ein Jahr in ein Risiko bringt etwas zahlen zu müssen. Da gibt es aber Lösungen über Gebrauchtwagenversicherungen.
mfG
Michael
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Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
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Warum sollte sich ein Händler ein Gebrauchtfahrzeug auf den Hof stellen, ohne ein Neufahrzeug los zu werden?
Ergibt doch aus seiner Sicht wenig Sinn...
Kann den Händler schon verstehen.
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
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Ein gebrauchter Twizy ist aktuell kaum unter 4000 € zu bekommen.
2009 Vectrix VX1 / 2011 Nissan Leaf / 2012 Renault Twizy / 2013 Renault Zoe Intens Q210 / 2014 Renault Zoe Intens Q210 / 2015 Renault Zoe Zen Q210 / 2015 Tesla Model S 70D / 2017 Renault Zoe Intens Q90 ZE40 / 2018 Tesla Model 3 / 2018 Microlino
Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
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Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
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Der geringe Preis ist zu erwarten: ein Gebrauchtkäufer kann einen gewissen niedrigen Preis erwarten. Dieser wird aber schon allein von der dauerhaft zu zahlenden Akkumiete großteils weggefressen. Theoretisch wäre es also auch denkbar, einen negativen Verkaufspreis zu erreichen.
Wenn ein Händler beim Kauf eines neuen Wagens einen höheren Preis gibt als beim puren Verkauf, hätte er beim Neuwagen vermutlich noch mehr Spielraum gehabt oder rechnet künftige Wartungsbesuche mit ein (Stichwort: Kundenbindung).
Wenn ein Händler beim Kauf eines neuen Wagens einen höheren Preis gibt als beim puren Verkauf, hätte er beim Neuwagen vermutlich noch mehr Spielraum gehabt oder rechnet künftige Wartungsbesuche mit ein (Stichwort: Kundenbindung).
Re: Ratet mal was Renault für unseren Twizy geboten hat?
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Das ist genau der Grund, warum ich gegen Batteriemiete bin. Die müßte mit dem Alter einfach sinken. Oder ich nehme gleich ein neues oder ein Leasing Fahrzeug, das ich leicht wieder los werde.campr hat geschrieben:Der geringe Preis ist zu erwarten: ein Gebrauchtkäufer kann einen gewissen niedrigen Preis erwarten. Dieser wird aber schon allein von der dauerhaft zu zahlenden Akkumiete großteils weggefressen. Theoretisch wäre es also auch denkbar, einen negativen Verkaufspreis zu erreichen.
(Stichwort: Kundenbindung).
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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