Kangoo Maxi als Familienauto

[KangooZEmaxi]

Es ist aber Fakt, dass der Kangoo ZE 33 über einen 7 KW Lader verfügt. (Das wurde falsch gesagt.) Natürlich wäre ein Schnellader besser, aber für den Alltag sind 7 KW völlig ausreichend.
Wir laden hauptsächlich zuhause. Eine PV-Anlage ist auf dem Dach. Das für den Speicher geplante Geld haben wir in das Elektrofahrzeug gesteckt. Unsere PV-Anlage hat ca. eine Ausgangsleistung von ca. 5 KW, also perfekt für einen Schnarchlader wie den Kangoo. So tanken wir kostenlosen Strom aus Sonnenenergie.

[Karlsson]

Natürlich reichen 7kW für den Alltag, aber nicht für längere Strecken. Wir sind gestern spontan 700km gefahren => geht nicht.
Das Familienauto muss für uns Langstrecken können und da helfen auch keine 22 oder 43kW. Das kennen wir ja schon vom Zoe und auch da ist das verdammt zäh. Der Kangoo braucht dazu auch noch mehr Strom. Bei einer flacheren Fahrzeugform wären 60kWh Akku und 80kW Ladeleistung schon einen Gedanken wert, beim Kangoo müsste es durch den hohen Windwiderstand noch mehr sein.
Wenn das alles gegeben wäre, müsste man sich auch immer noch mit der Optik anfreunden.

[Lenzano]

Als erstes kann er bei einer 22kW Ladestation mit 1-Phasig 6,6kW laden! Ja, es ist immer noch nicht berauschend, aber immerhin in ca. 5,5 h voll geladen...

Sicher? Ich meine am 43er Tripple waren es 4,6 kW

Oder gibt es verschiedene Varianten vom ZE33 bzgl. LAder?

Das ist eine gute Frage!
Der von mir gefahrene Kangoo Maxi ZE33 hat an einer 22kW Bettermann Box nur mit 4,5kW geladen.
Meine Zoe lädt dort mit 21,4kW, ein Leaf1, ein eNV200, der Leaf2 und der Ioniq laden mit 6,5kW - die letzten 2 genannten alle mit dem selben Kabel.

Der Leistungsmeter/Zähler zeigt beim Kangoo dies an:

Und auch diese Anzeige - angeschlossen an 32A - spricht absolut gegen einen 7kW Lader:

Selbst Renault gibt rechnerisch einen Wert an, der eher für einen 4,6kW-Lader spricht:

Für mich ist da weder nen 6,6 noch nen 7,4kW-Lader drin.

[Jogi]

Renault kastriert den Lader zumindest in D (A und CH weiß ich nicht) in strengem Gehorsam der Schieflastgrenze auf 20A, also 4,6 kW.

[eDEVIL]

kann man das per SOftware wieder "reparieren"?

[Christian751]

Renault kastriert den Lader zumindest in D (A und CH weiß ich nicht) in strengem Gehorsam der Schieflastgrenze auf 20A, also 4,6 kW.

In Österreich sind es laut Auskunft Autohaus und Homepage Renault nur 3,6 kW.

[Jogi]

Man muss sich als Kunde doch echt verarscht fühlen...

Renault vermeidet es tunlichst den Kangoo attraktiv zu machen, indem ihm der Antriebsstrang des ZOE verweigert wird.

Und dann noch mit dem Argument, die Kunden würden eine schnellere Ladung "nicht nachfragen"...

[KangooZEmaxi]

Auf meiner Newmotion Abrechnung sehe ich, dass ich in 4 Stunden 26 kWh geladen habe.
Was ist das dann für ein Lader?

[eDEVIL]

Ist Dein Kangoo ein dt. Modell?

[Karlsson]

Macht doch eigentlich keine Unterschied, ob 32A oder 20A. Fürs Familienauto IMHO beides völlig indiskutabel.