Winterreifen - BF Goodridge G-Force

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  • Grejazi
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So - gestern erste Winterreifen-Tour hinter mich gebracht.

Moers - Köln - Moers
Gesamtstrecke 150km

Luftdruck vorne: 2,8 Bar
Luftdruck hinten: 3,2Bar

Strecke fast ausschließlich Autobahn - Nachtfahrt, trocken
50% etwa Tempo 100 ohne Windschatten
50% Tempo 92 LKW-Follower

In Köln selber etwa eine halbe Stunde Stop and Go

Heizung und Lüftung auf dem Hinweg AUS
Rückweg teils ECO teils AUTO 22°C

In Köln ein kurzer Ladestopp von etwa 25 Minuten - 1,6kWh
"Geladene Reichweite" - 13km

200m vor dem Ziel bei 1. Akku-Warnstufe Restreichweite auf NULL und noch nicht mit verringerter Leistung.

Die Reifen sind nur geringfügig lauter als die Original- Sommer-Bereifung, haben auf trockener und nasser Straße eine wesentlich bessere Haftung, was sich sehr positiv beim zügigen Losfahren aus dem Stand bemerkbar macht.

Auf Eis und Schnee natürlich noch keine Erfahrung - sollen dabei aber auch nur gutes Mittelmaß sein.

Insgesamt bin ich für meine Zwecke mehr als zufrieden, weil der Verbrauch durch die Umstellung auf Winterreifen nicht gestiegen ist.

Im Vergleich zur letzten 150km Tour mit Original-Bereifung schneiden die Winterreifen in Sachen Verbrauch sogar noch ein bisschen besser ab.
Renault Fluence ZE - Betty Blue - 392V am Morgen
40.000km SOH:101%
Produktionsdatum 12.12.2012
EZ: 06/2014 Erwerb 08/2014 mit 100km
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Re: Winterreifen - BF Goodridge G-Force

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  • Heckes
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Tach zusammen

ICh habe mir Nokian WR D4 gegönnt.
Die sind recht leise und haben - zumindest aus technischer Sicht - eine sehr gute Nasshaftung (mit Schnee wird es ja nix dieses Jahr). Aktuell habe ich auch lockere Reichweiten zwischen 120 und 130km, ohne dass ich auf enorme Autobahnspargeschwindigkeit zurückgreifen muss. Von daher bin ich zuversichtlich, dass auch bei mir die Winterreicheweite nicht allzu tief abfällt.
Mal sehen, was die neuen Sommerreifen dann im April hergeben.

Viel Erfolg im Wintermodus
wünscht der Heckes
Wer nicht denken will, fliegt raus.
[Joseph Beuys]

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