Meldung Elektromotor Panne
Re: Meldung Elektromotor Panne
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Hallo Christian,
Sicher das wirklich der Motor defekt ist und nicht eine Komponente des internen Ladegerätes?
Der Motor kostet keine EUR 8000.-
Der Austausch kommt auf ca. EUR 3500.-
Wie kommt dein Händler auf diesen Mondpreis, da ist was faul.
Warst du mal in einer anderen Werkstatt?
Gruß
Berni
ist noch der erste Motor drin?CSFluence hat geschrieben: vor drei Wochen zeigte auch mein Fluence EZ 2012, die Fehlermeldung "Batterieladung unmöglich" an.
Also ab zu Renault. Diagnose: Motorschaden, Motortausch 8000€, Kulanz keine da BetterPlace-Modell.
Sicher das wirklich der Motor defekt ist und nicht eine Komponente des internen Ladegerätes?
Der Motor kostet keine EUR 8000.-
Der Austausch kommt auf ca. EUR 3500.-
Wie kommt dein Händler auf diesen Mondpreis, da ist was faul.
Warst du mal in einer anderen Werkstatt?
Viel Erfolg, schau aber erst einmal, ob es wirklich der Motor ist.CSFluence hat geschrieben: Ich habe mich dazu entschlossen den Motor auszubauen und den Fehler zu suchen.
Wenn Interesse besteht halte ich euch auf dem laufenden, Fotos usw.
Gruß
Berni
Renault Fluence ZE bis 08/2019
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Re: Meldung Elektromotor Panne
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Hallo,
Auch das ist extrem teuer. Mir teilte mal ein Mitarbeiter von Renault mit, dass sie für die Zoe Motoren im Ek. 900 EUR zahlen.
Für die Fluence Motoren wird der Preis ähnlich sein.
Da du den Motor schon zerlegt hast, schau mal was ein Austauschmotor kostet, evtl. mal beim Vorndran nachfragen.
Wie schon gesagt, rufe mal beim Vorndran an die haben die besten ZE Mechatroniker am Start, wenn dann können die weiterhelfen.
Gruß
Berni
der Preis ist vollkommen unrealistisch, hier im Forum haben schon einige Fahrer für neue Motoren inkl. dem Umbau 3500 EUR bezahlt.CSFluence hat geschrieben: ich habe keine Ahnung wie die auf den Preis kommen?
Auch das ist extrem teuer. Mir teilte mal ein Mitarbeiter von Renault mit, dass sie für die Zoe Motoren im Ek. 900 EUR zahlen.
Für die Fluence Motoren wird der Preis ähnlich sein.
Da du den Motor schon zerlegt hast, schau mal was ein Austauschmotor kostet, evtl. mal beim Vorndran nachfragen.
Sieht nicht so doll aus, aber ob das ursächlich ist für die Fehlermeldung ??CSFluence hat geschrieben: Ich denke schon das der Motor das Problem ist. Zum einen sehr viel Kohlenstaub( hinter der von Renault geöffneten Abdeckung ) und das vordere Lager sieht nicht gut aus und hat Spiel.
Wie schon gesagt, rufe mal beim Vorndran an die haben die besten ZE Mechatroniker am Start, wenn dann können die weiterhelfen.
Gruß
Berni
Renault Fluence ZE bis 08/2019
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Re: Meldung Elektromotor Panne
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Ich finde, auf den Fotos sieht das alles nicht schlimm aus.Vielleicht übersehe ich aber auch was.
Der Kohlestaub liegt schön unten im "Auffangbehälter" - sieht nicht so aus, was würde der stören.
Das Foto vom Lager gibt nicht viel her.
Dass das Lager Spiel hat, kann an einer gewünschten "Lagerluft" liegen, die solche E-Motoren normalerweise haben. Ich kenne das zumindest noch von den Trige Motoren von früher.
Schau mal, was auf dem Lager steht, und welche Lagerluft das haben soll. Dann fühlt sich das möglicherweise "kaputt" an, ist es aber nicht.
https://www.nskeurope.de/downloads/lite ... -FINAL.pdf
Viele Grüße
Andreas
Der Kohlestaub liegt schön unten im "Auffangbehälter" - sieht nicht so aus, was würde der stören.
Das Foto vom Lager gibt nicht viel her.
Dass das Lager Spiel hat, kann an einer gewünschten "Lagerluft" liegen, die solche E-Motoren normalerweise haben. Ich kenne das zumindest noch von den Trige Motoren von früher.
Schau mal, was auf dem Lager steht, und welche Lagerluft das haben soll. Dann fühlt sich das möglicherweise "kaputt" an, ist es aber nicht.
https://www.nskeurope.de/downloads/lite ... -FINAL.pdf
Viele Grüße
Andreas
Fluence Z.E. seit 12/2015 | Corbin Sparrow seit 09/2011 | Kewet ElJet3 von 10/2005 - 02/2016 | Peugeot Scootelec
Re: Meldung Elektromotor Panne
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Hallo Christian,
C3 merkst Du als Spiel im Lager. Schwergängig wäre schlecht, kann aber auch an der Dichtung liegen. Aus dem Bauch raus heißt schwergängig auch Energieverlust -> Wärme und der Motor hat ja sehr hohe Drehzahlen.
Wenn Du die gleichen Lager bekommst, kannst Du ja neu Lagern. Die Welle ist eh schon draußen, also die meiste Arbeit gemacht.
Viele Grüße
Andreas
C3 merkst Du als Spiel im Lager. Schwergängig wäre schlecht, kann aber auch an der Dichtung liegen. Aus dem Bauch raus heißt schwergängig auch Energieverlust -> Wärme und der Motor hat ja sehr hohe Drehzahlen.
Wenn Du die gleichen Lager bekommst, kannst Du ja neu Lagern. Die Welle ist eh schon draußen, also die meiste Arbeit gemacht.
Viele Grüße
Andreas
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Antworten: 17von menirules » Mi 23. Aug 2023, 12:22 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von frostman
Di 29. Aug 2023, 16:20
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Antworten: 11von Stef86 » Mi 11. Okt 2023, 15:42 » in Tesla - modellübergreifend - 11
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Do 12. Okt 2023, 08:54
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Tesla-Panne auf Fähre
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Antworten: 1von ThomasE. » So 9. Apr 2023, 10:23 » in i3 - Batterie, Reichweite - 1
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Letzter Beitrag von Dr.Zoidberg
So 9. Apr 2023, 10:42
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Antworten: 6von luckymaaa » Fr 26. Mai 2023, 11:08 » in IONIQ 6 - Infotainment - 6
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Letzter Beitrag von ExOctavianer
Do 26. Okt 2023, 18:52
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ABB terra Wallbox: Meldung Systemzeit
Antworten: 2von Richyf » Fr 14. Jul 2023, 18:51 » in Private Lade-Infrastruktur - 2
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Letzter Beitrag von Richyf
Do 27. Jul 2023, 11:44
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