Ladeanschluss Typ2?
Re: Ladeanschluss Typ2?
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Ich will diesen Thread mal wieder in der Originalrichtung aufwärmen:
Einbau einer Typ2-Dose in den Fluence (Garantie läuft Ende Mai ab, dann geht's los):
Aktueller Stand:
- Typ2 Dose vom Zoe beschafft
- Tankdeckel Fluence ausgebaut und Typ1 Dose gelockert
Ergebnisse bisher:
- Typ2 Dose könnte ganz knapp reinpassen, aber nicht mit den Original Montagepunkten
- Typ1-Halterung ist an vier Stellen genietet. Könnte man ausbohren und neue Halterung bauen.
- Die Typ1 Dose hat zwei Anschlüsse für die Verriegelung. DIe Typ2 Dose hat zusätzlich zum Motor noch einen Endschalter
Fragen bisher: (@Kaimak)
- Die Typ2 Dose der Zoe hat scheinbar zwei Temperatursensoren. Hat die Typ1 Dose im Fluence auch einen?
- Wie hast Du die Adptierung gemacht? Ich würde jetzt eine kleine Verteilerbox nehmen und die Kabel der Typ2 Dose mit dem Original-Kabel aus dem Fluence wieder verbinden.
Bilder (alle so gedreht, dass oben auch oben ist):
Ladedose
Halterung
Nieten der Halterung
Einbau einer Typ2-Dose in den Fluence (Garantie läuft Ende Mai ab, dann geht's los):
Aktueller Stand:
- Typ2 Dose vom Zoe beschafft
- Tankdeckel Fluence ausgebaut und Typ1 Dose gelockert
Ergebnisse bisher:
- Typ2 Dose könnte ganz knapp reinpassen, aber nicht mit den Original Montagepunkten
- Typ1-Halterung ist an vier Stellen genietet. Könnte man ausbohren und neue Halterung bauen.
- Die Typ1 Dose hat zwei Anschlüsse für die Verriegelung. DIe Typ2 Dose hat zusätzlich zum Motor noch einen Endschalter
Fragen bisher: (@Kaimak)
- Die Typ2 Dose der Zoe hat scheinbar zwei Temperatursensoren. Hat die Typ1 Dose im Fluence auch einen?
- Wie hast Du die Adptierung gemacht? Ich würde jetzt eine kleine Verteilerbox nehmen und die Kabel der Typ2 Dose mit dem Original-Kabel aus dem Fluence wieder verbinden.
Bilder (alle so gedreht, dass oben auch oben ist):
Ladedose
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Fluence Z.E. seit 12/2015 | Corbin Sparrow seit 09/2011 | Kewet ElJet3 von 10/2005 - 02/2016 | Peugeot Scootelec
Re: Ladeanschluss Typ2?
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Hallo,
darf ich auch antworten?
Unsere eingesetzten Typ2 Dosen sind wohl von Dostar... mit dem Schraubdeckel.
Die vom Zoe ist ja wesentlich ergonomischer... gut gekauft!
Temperatursensoren gibts bei unseren Dostar nicht... also haben wir da nichts angeklemmt.
Verriegelung gibt es ja bei Typ1 nicht wirklich... beim Kangoo wird beim Abschließen des Fahrzeuges wie die Türen einfach der Stift mit geschlossen. Kann man auch bei der Typ2 Dose so machen.
Auch geht ein separater Schalter oder eine zusätzliche Funkzentralverriegelung (hat Carsten so gemacht).
Ich bin einen Schritt weiter und habe mittels Arduino, Relaisbord und Krimskrams eine komplette Verriegelungslogik gebaut.
Die funktioniert wesentlich intelligenter als die "Logik" vom Zoe!
Leider hatte ich noch keine Zeit das alles auch mal einzubauen
Hast du vom Kofferraum Zugang und einen kleinen Hohlraum zur Dose?
Dann würde ich dort eine kleine Abzweigdose setzen und dort die Steuerleitungen verdrahten.
Man kann auch alles verlöten und die benötigten Widerstände einschrumpfen, aber aus unserer Erfahrung haben wir das schon ein paar mal aufgeschnitten und wieder angepasst... also besser alle Steuerleitungen erst in eine Dose und da übersichtlich verdrahten.
Achtung: Bei der Zoe-Dose die Phasen L2 und L3 gut isolieren, wenn du (noch) kein Zusatzlader anklemmst!
Gruss Bernd
darf ich auch antworten?
Unsere eingesetzten Typ2 Dosen sind wohl von Dostar... mit dem Schraubdeckel.
Die vom Zoe ist ja wesentlich ergonomischer... gut gekauft!
Temperatursensoren gibts bei unseren Dostar nicht... also haben wir da nichts angeklemmt.
Verriegelung gibt es ja bei Typ1 nicht wirklich... beim Kangoo wird beim Abschließen des Fahrzeuges wie die Türen einfach der Stift mit geschlossen. Kann man auch bei der Typ2 Dose so machen.
Auch geht ein separater Schalter oder eine zusätzliche Funkzentralverriegelung (hat Carsten so gemacht).
Ich bin einen Schritt weiter und habe mittels Arduino, Relaisbord und Krimskrams eine komplette Verriegelungslogik gebaut.
Die funktioniert wesentlich intelligenter als die "Logik" vom Zoe!
Leider hatte ich noch keine Zeit das alles auch mal einzubauen
Hast du vom Kofferraum Zugang und einen kleinen Hohlraum zur Dose?
Dann würde ich dort eine kleine Abzweigdose setzen und dort die Steuerleitungen verdrahten.
Man kann auch alles verlöten und die benötigten Widerstände einschrumpfen, aber aus unserer Erfahrung haben wir das schon ein paar mal aufgeschnitten und wieder angepasst... also besser alle Steuerleitungen erst in eine Dose und da übersichtlich verdrahten.
Achtung: Bei der Zoe-Dose die Phasen L2 und L3 gut isolieren, wenn du (noch) kein Zusatzlader anklemmst!
Gruss Bernd
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2014 - 2019: Renault Zoe Q210
2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Umbau Ladeanschluss ?
Antworten: 2von Ralph W » Mo 25. Sep 2023, 12:41 » in Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Mo 25. Sep 2023, 13:24
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Umbau Ladeanschluss ?
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Ladeanschluß hinter dem Nummernschild legal...?
Antworten: 34von Dvd3500 » Di 10. Okt 2023, 11:29 » in Elektroauto-Umbau - 34
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Letzter Beitrag von zooom
Mi 1. Nov 2023, 18:22
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Ladeanschluß hinter dem Nummernschild legal...?
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
Antworten: 10von Nixwisser » Do 17. Aug 2023, 18:52 » in andere Komponenten - 10
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Fr 25. Aug 2023, 11:12
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Kupplung Typ2 auf Typ2-Ladekabel
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
von g4hg » Sa 2. Mär 2024, 14:57 » in Marktplatz - 0
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Letzter Beitrag von g4hg
Sa 2. Mär 2024, 14:57
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[Privatverkauf NRW]4m Phoenix Contact 32A Typ2-Typ2 Ladekabel mit ganz besonderer Verlängerungs-Funktion!
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen
Antworten: 2von philsbln » Mo 24. Apr 2023, 17:16 » in Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Fr 28. Apr 2023, 16:15
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Probleme mit dem NRGKick Typ2 Adapter an öffentlichen Ladesäulen