Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
Moin,
Ich habe mir die neuen Kohlebürsten besorgt und würde sie gerne selber einbauen.
Mein Händler hat mir die Schritt für Schritt Röno Einbauanleitung ausgedruckt und mitgegeben.
In dieser ist als einzige Sicherungsmaßnahmen das Verriegeln des Fahrzeugs angeführt.
Ist der Motor an den Kohlebürsten dadurch Spannungsfrei?
Kann mir jemand sagen ob das als Sicherungsmaßnahmen reicht oder muss man irgendwo noch einen Hauptschalter, der den Antriebsakku trennt betätigen?
Gruß Jens
Ich habe mir die neuen Kohlebürsten besorgt und würde sie gerne selber einbauen.
Mein Händler hat mir die Schritt für Schritt Röno Einbauanleitung ausgedruckt und mitgegeben.
In dieser ist als einzige Sicherungsmaßnahmen das Verriegeln des Fahrzeugs angeführt.
Ist der Motor an den Kohlebürsten dadurch Spannungsfrei?
Kann mir jemand sagen ob das als Sicherungsmaßnahmen reicht oder muss man irgendwo noch einen Hauptschalter, der den Antriebsakku trennt betätigen?
Gruß Jens
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Re: Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
- Michael_Ohl
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Ich würde die 12V Batterie abklemmen. Da das beim Kangoo ohne Folgen bleibt, wird es wohl beim Fluence auch funktionieren. Danach aber noch mindestens 30 Minuten warten. In den Umrichtern sind immer fette Kondensatoren, die noch 400V haben könnten. Die bringen Dich ohne Mühe um.
MfG
Michael
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Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
Ich denke der 12V batterie hat nicht viel zu tun mit die Kohlebürsten im motor.Michael_Ohl hat geschrieben:Ich würde die 12V Batterie abklemmen. Da das beim Kangoo ohne Folgen bleibt, wird es wohl beim Fluence auch funktionieren. Danach aber noch mindestens 30 Minuten warten. In den Umrichtern sind immer fette Kondensatoren, die noch 400V haben könnten. Die bringen Dich ohne Mühe um.
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Re: Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
So haben alle was davon:Prietin hat geschrieben:can you send me the manual to change them?
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Re: Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
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Die 12V Batterie betätigt das Relais im Akku, das die 400V raus lässt. Ohne die 12V bleibt der Tiger im Tank und kann Dich nicht beißen.
MfG
Michael
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Re: Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
- Spannungsfall
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Hab ich letzte Woche erst gemacht, in der Hoffnung, dass die Verbindung zu den ZE Services endlich funktioniert. Weil ich beim abklemmen die Tür offen hatte, hat es bisschen geblitzt, aber funktioniert alles wie vorher...
2018: Fluence ZE (verkauft)
2019: 9,3 kWp Ost-West und 10 kWh Sonnenbatterie.
2020: Soul EV Play mit allem (verkauft)
2021: Sonnencharger
2021: Ioniq vFL mit allem, ohne Dach
2022: eNiro MJ2022 mit allem
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Re: Korrigierte Kohlebürsten selber einbauen
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Ja, habe ich schon gemacht. Für den Einbau der Zusatzlader habe ich auch den Servicestecker gezogen. Auch das ist nicht verkehrt, zumal es im Service Manual, das hier gepostet wurde, auch empfohlen wurde.
Also diesen Stecker, hinten unten am Akku (Beifahrerseite):
Viele Grüße
Andreas
Also diesen Stecker, hinten unten am Akku (Beifahrerseite):
Viele Grüße
Andreas
Fluence Z.E. seit 12/2015 | Corbin Sparrow seit 09/2011 | Kewet ElJet3 von 10/2005 - 02/2016 | Peugeot Scootelec
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