Heute nur noch 16KWH nutzbare Kapazität

Re: Heute nur noch 16KWH nutzbare Kapazität

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  • Beetle
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axlk69 hat geschrieben: 18 ist bei mir gut ein Jährchen her!
Hoffe der "Neue" liegt darüber! Sicher bin ich mir da aber nicht!
Wenn der von der alten Charge ist, wird ihm die Lagerdauer auch ein wenig was "runtergerissen" haben.
Da aber ca 2 Wochen Lieferzeit vorhergesagt wurden, hoff ich auf einen "Neuen"!
Mal sehen
Ich wünsche dir viel Glück, möge er frisch aus Korea kommen, und ein LG Chem Typenschild tragen!
Meine E-Mobility Historie: Citroen Saxo electrique -> Renault Fluence -> Nissan Leaf -> Hyundai Ioniq
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Re: Heute nur noch 16KWH nutzbare Kapazität

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  • Fluse
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Auch wenn diese Beiträge schon ein paar Jährchen auf dem Puckel haben, gibt's diese Problematik weiter hin.
Frage: Wer von Euch hat eine Batterie gekauft und kann mal die Garantiebedingungen posten.
Mir geht es vor Allem darum, auf welche Kapazität sich die Garantie bezieht, also z.B. 70% wovon?
Fluence, 2012er, "Laden nicht möglich" (orange), "Panne Elektromotor" (rot)

Re: Heute nur noch 16KWH nutzbare Kapazität

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  • Fluse
  • Beiträge: 10
  • Registriert: Fr 17. Aug 2018, 08:38
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Hier mal was zum nachdenken:
https://batteryuniversity.com/index.php ... vehicle_ev

Bild

Driving range as a function of battery performance. A new EV battery only charges to about 80% and discharges to 30%. As the battery ages, more of the usable battery bandwidth is demanded, which will result in increased stress and enhanced aging.
Fluence, 2012er, "Laden nicht möglich" (orange), "Panne Elektromotor" (rot)
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