Fluenzsche Luftladesäule

[axlk69]

So und nun zu einer weiteren Innovation aus dem Hause Renault:
Die Fluenzsche Luftladesäule.
Mittlerweile zum dritten Mal bin ich gestern fern ab von jeglicher Steckdose von meinem Fluence mit der zärtlichen Meldung begrüsst worden:
Sie haben eine neue Ladesäule gefunden!
Hurra, irgendjemand hat meinem Wagen einen Induktionslader verpasst!
Was es nicht alles gibt, oder nein, noch besser: Des Kaisers neues Ladekabel ,
oder doch ein Alien, der mit seiner kosmischen Strahlung meinen Wagen mit neuer Energie versorgt hat?
Vielleicht auch zwei Hamster die sich in meinem Generator niedergelassen haben, oder etwa, nein kann nicht sein.........wieder ein Hinweis, dass irgendwo der Hund im Bereich Ladung beim Fluence gegeben ist

[Robert]

Achtung ! Fluence will dich nur verzaubern damit du dich nicht von ihr trennst.

[axlk69]

Die Trennung würde mich ja selbst auch treffen! Hab meine Flunze ja lieb! Wären da nicht die bösen Schwiegereltern..................
Hoffe ja immer noch, dass mein Flunzerl bald wieder brav seine 22 KWH "Mitgift" bekommt und mit mir auch weitere längere Ausflüge unternehmen darf.

[woodburger]

Hallo, mir wurde heute auch eine Luftladesäule freundlichst offeriert.
Habe dankend abgelehnt.

[steuerzahler]

Luftladesäule hab ich bis heute keine entdecken dürfen, Flu ist sogar so eitel dass er mich nur bei jeder dritten neuentdeckten bodenständigen Säule fragt ob wir Freunde werden wollen
Trotzdem lieb ich den Flu je länger desto mehr!

[ATLAN]

Also irgendwie hab ich den Eindruck wir haben nicht das gleiche Fahrzeug....
Wider erwarten hab ich mit meinem Flu noch kein wie auch immer geartetes Problem gehabt... Alles tut wie es soll...
Nach Erfahrungswerten von Clio, R19 und R25 hätte ich mir eigentlich ein vielfaches eurer Probleme erwartet...

Oder ist meiner mit Bj 9/2012 schon "ausgereifter" ?

MfG Rudolf

[Beetle]

Meiner ist mit 11/2011 sogar recht alt und zeigte bislang keinerlei solcher Merkwürdigkeiten.
Das mit "nur jede dritte neue Ladesäule wird als neu gespeichert" hängt evtl. mit der Ladedauer oder -Menge zusammen.
Wenn ich nur kurz anstöpsele, um die Funktion zu testen, speichert er nicht. Lass ich das Auto stehen und komm nach zwei Stunden zurück, wird mir zu meinem Fund gratuliert ... Hab ich aber auch erst 3 mal gehabt, ist vielleicht noch kein Schluß draus zu ziehen.

Gruß,
Stefan

[axlk69]

Also irgendwie hab ich den Eindruck wir haben nicht das gleiche Fahrzeug....
Wider erwarten hab ich mit meinem Flu noch kein wie auch immer geartetes Problem gehabt... Alles tut wie es soll...
Nach Erfahrungswerten von Clio, R19 und R25 hätte ich mir eigentlich ein vielfaches eurer Probleme erwartet...

Oder ist meiner mit Bj 9/2012 schon "ausgereifter" ?

MfG Rudolf

Na da gratuliere ich, wenn Dein Flu keine Mätzchen macht!
Die Fluenzsche Luftladesäule sehe ich großteil als erheiternd an, frage mich aber ab und an schon, ob ein Zusammenhang zu unserer Kapazitätsproblematik besteht.
An meiner Flunze ist schon so viel herumprogrammiert worden, dass es mich nicht wundern würde, wenn unsere Fahrzeuge eine andere "Firmware" hätten!
Hast DU keinerlei Probleme, quasi auch keinen Akkuverschleiss?
LG

[ATLAN]

Die "habesaeulegefunden"-Meldung kommt offenbar nur dann, wenn der Wagen während der Aufladung mindestens einen gewissen Prozentsatz SOC lukrieren konnte UND währenddessen abgesperrt war.

Bezüglich Kapazität:
Habe noch nicht nachgemessen, weil ich fast nur Öffentlich geladen habe bisher, kommt mir aber ok vor von der winterreichweite mit 90-100km samt moderater Heizung und normaler Fahrweise. Was schon bemerkbar ist, das eine akkufuellung mit 10A offenbar weniger lang hält als wie wenn mit 16A geladen wurde.
Eventuell begründet sich durch deine ausschließliche 10A-Ladung der scheinbare Kapazitätsverlust.
Offenbar vertritt auch Renault diesen Standpunkt, lt. einem anderen Kollegen hier im Forum...

MfG Rudolf

[axlk69]

Die "habesaeulegefunden"-Meldung kommt offenbar nur dann, wenn der Wagen während der Aufladung mindestens einen gewissen Prozentsatz SOC lukrieren konnte UND währenddessen abgesperrt war.

Bezüglich Kapazität:
Habe noch nicht nachgemessen, weil ich fast nur Öffentlich geladen habe bisher, kommt mir aber ok vor von der winterreichweite mit 90-100km samt moderater Heizung und normaler Fahrweise. Was schon bemerkbar ist, das eine akkufuellung mit 10A offenbar weniger lang hält als wie wenn mit 16A geladen wurde.
Eventuell begründet sich durch deine ausschließliche 10A-Ladung der scheinbare Kapazitätsverlust.
Offenbar vertritt auch Renault diesen Standpunkt, lt. einem anderen Kollegen hier im Forum...

MfG Rudolf

Kannst Du das verlinken? Wäre sicher auch für Andere interessant. Mir hat man bei Reanult übrigens bisher nichts zum 16A Thema gesagt!
Dass aber eine langsame Ladung den Akku weniger "füllen" soll, als eine schnellere Variante erscheint mir zumindest "eigenartig"