Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
Hallo Zusammen,
ich durfte drei Jahre Fluence fahren, jetzt ist er hin, nach 60.000km.
"Batterieladen unmöglich" lautet die Fehlermeldung.
Diagnosegerät der Renault Werkstatt meldete mehrere Sachen. Die wichtigsten scheinen die vom PBT:
DTC103196 Ondulatormodul
DTC102313 Elektromotor Erregungsstromkreis CO
Desweiteren meldete EVC:
DTC007163 Stromkr. Kontaktsch. Hebelstellung
DTC1525F3 Übereinstimmung Multiplex.-Signale Tempomat
DTC0440F2 Isolierung
DTC046996 Externes Kühlgebläse Antriebsbatterie
Die Werkstatt übersetzte dies in:
Motor defekt (Austauschmotor 3.600€)
Ladegerät defekt (2.500€)
Vorraus ging ein Jahr des Mißmutes über eine Batterie, die mir zum Schluss gerade noch 13kWh zum Fahren übrig ließ, womit ich dann im Winter die 60km zur Arbeit kaum mehr schaffte. Beim Laden hat sie aber dann doch bis zu 21kWh von der Stackdose/Wallbox gesaugt....
Nun würde mich sehr interessieren, wieviele von Euch noch glücklich unterwegs sind, bzw. welche Probleme Ihr mit Batterie und, oder Motor hattet und wie weit Ihr mit Eurem Fluence gekommen seit.
Vielen Dank und viele Grüße
Michi
ich durfte drei Jahre Fluence fahren, jetzt ist er hin, nach 60.000km.
"Batterieladen unmöglich" lautet die Fehlermeldung.
Diagnosegerät der Renault Werkstatt meldete mehrere Sachen. Die wichtigsten scheinen die vom PBT:
DTC103196 Ondulatormodul
DTC102313 Elektromotor Erregungsstromkreis CO
Desweiteren meldete EVC:
DTC007163 Stromkr. Kontaktsch. Hebelstellung
DTC1525F3 Übereinstimmung Multiplex.-Signale Tempomat
DTC0440F2 Isolierung
DTC046996 Externes Kühlgebläse Antriebsbatterie
Die Werkstatt übersetzte dies in:
Motor defekt (Austauschmotor 3.600€)
Ladegerät defekt (2.500€)
Vorraus ging ein Jahr des Mißmutes über eine Batterie, die mir zum Schluss gerade noch 13kWh zum Fahren übrig ließ, womit ich dann im Winter die 60km zur Arbeit kaum mehr schaffte. Beim Laden hat sie aber dann doch bis zu 21kWh von der Stackdose/Wallbox gesaugt....
Nun würde mich sehr interessieren, wieviele von Euch noch glücklich unterwegs sind, bzw. welche Probleme Ihr mit Batterie und, oder Motor hattet und wie weit Ihr mit Eurem Fluence gekommen seit.
Vielen Dank und viele Grüße
Michi
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Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
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- Registriert: So 27. Jul 2014, 09:06
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Dann kurz von mir:
Gar nicht glücklich im Twingo unterwegs.
Seit dem 8. Februar steht mein Fluence beim ZE-Stützpunkt. Batterie defekt nachdem die Heizung getauscht wurde.
Getauscht wird nicht.
Gar nicht glücklich im Twingo unterwegs.
Seit dem 8. Februar steht mein Fluence beim ZE-Stützpunkt. Batterie defekt nachdem die Heizung getauscht wurde.
Getauscht wird nicht.
Wer nicht denken will, fliegt raus.
[Joseph Beuys]
Hyundai Ioniq 5 EZ 06/2023 in Digital-Teal
Hyundai Kona EZ 10/2020 in engine-red, zurückgegeben am 27.10.2022
Renault Fluence - EZ 01/2012 in weiß, zurückgegeben am 28.06.2019
[Joseph Beuys]
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Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
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Oh das hört sich schlecht an... arme Fluse..
Ich hoffe die 12V Batterie habt ihr ausgiebig getestet nicht das die den Fehler verursacht...
War das noch der erste Motor ???
Also ich kann nicht klagen wenn es wirklich jetzt auch noch neue Akkus gibt demnächst... bin ich ausm Schneider..
Habe meinen aber auch erst ein paar Monate und noch 2 Jahre Garantie von Renault hoffe das da der Motor fals nötig drunter fällt
Also das alles an der Antriebseinheit kaputt sein soll was die da auflisten glaube ich nicht .. Die sind nur zu faul das auseinanderzufrimeln und würden somit sofort den kompletten Antrieb austauschen..
Immer brav bei den Inspektionen gewesen stell doch mal einen Kulanzantrag vielleicht wirds ja dann billiger
Schade das du so ein Pech hast .. trotzdem schöne Grüße ausm Sauerland vom Jürgen
Ich hoffe die 12V Batterie habt ihr ausgiebig getestet nicht das die den Fehler verursacht...
War das noch der erste Motor ???
Also ich kann nicht klagen wenn es wirklich jetzt auch noch neue Akkus gibt demnächst... bin ich ausm Schneider..
Habe meinen aber auch erst ein paar Monate und noch 2 Jahre Garantie von Renault hoffe das da der Motor fals nötig drunter fällt
Also das alles an der Antriebseinheit kaputt sein soll was die da auflisten glaube ich nicht .. Die sind nur zu faul das auseinanderzufrimeln und würden somit sofort den kompletten Antrieb austauschen..
Immer brav bei den Inspektionen gewesen stell doch mal einen Kulanzantrag vielleicht wirds ja dann billiger
Schade das du so ein Pech hast .. trotzdem schöne Grüße ausm Sauerland vom Jürgen
Was nicht geht läuft irgendwann..
Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
- woodburger
- Beiträge: 213
- Registriert: Fr 29. Mär 2013, 13:19
- Wohnort: Berlin
Also ich bin glücklich seit März 2013 unterwegs. Habe auf Kulanz bei ca. 15000 km einen Tauschmotor und bei ca. 25000 km eine neue Unterdruckpumpe bekommen. Getrübt wird die Zufriedenheit, dass bei 60000 km wieder die Unterdruckpumpe kam(1100€ ). Reichweiten im Sommer liegen bei 135 km (85%). Im Winter schaff ich 65-85 km laut Anzeige. Habe aber dann immer vorgeheizt und fahre wochentags immer Kurzstrecke (max. 50 km).
Renault Fluence von März 2013 bis Mai 2020 alleiniges Fahrzeug. Ab 05/20 Renault Zoe 40
Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
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https://youtu.be/wjpto3Qs09U
Die Fluse lebt
Ob der wohl jemals zu kaufen ist...
Also ich bin zufrieden meiner läuft prima... Muss mir demnächst mal hier im Umkreis ne kompetente Werkstatt suchen fals doch mal Hilfe benötigt wird.
Die Fluse lebt
Ob der wohl jemals zu kaufen ist...
Also ich bin zufrieden meiner läuft prima... Muss mir demnächst mal hier im Umkreis ne kompetente Werkstatt suchen fals doch mal Hilfe benötigt wird.
Was nicht geht läuft irgendwann..
Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
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- Registriert: Do 27. Jul 2017, 18:44
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Warum nicht, in Korea lebt sie ja als Samsung SM3.Harvey hat geschrieben:Ob der wohl jemals zu kaufen ist...
Ludego wollte ja einen Import des SM3 versuchen, ich weiß aber nicht, wie weit er gekommen ist ...
Smart 451 ED Brabus Cabrio seit 28.07.2017 (ca. 12.000km/a)
(ex Audi A3 1.8 TFSI LPG) Passat Variant CNG + Porsche 968 - warte auf (ID, e-tron,) Taycan als Leasingrückläufer
(ex Audi A3 1.8 TFSI LPG) Passat Variant CNG + Porsche 968 - warte auf (ID, e-tron,) Taycan als Leasingrückläufer
Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
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- Wohnort: Troisdorf
- Hat sich bedankt: 48 Mal
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Wir sind noch dran, aber so langsam müssten wir mal nach Korea und uns vor Ort die Sache anschauen. Ich sage Bescheid, wenn es soweit ist.
Ludego - Elektromobilität einfach gemacht
Alles über Elektroautos in der Elektrofibel: https://www.ludego.com/elektroautofibel/
Alle Elektroautos: Zugelassen, vor die Haustür, zum günstigen Preisen: https://www.ludego.com/shop/
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Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
Ich hatte im Jänner für eine Woche eine Zoe zum probefahren, da kam nach 2 Tagen genau dieselbe Meldung, dass das Laden unmöglich sei.
Ich war ratlos, wollte das Auto schon zum Autohaus zurückbringen, habe am Weg bei mir daheim noch einen Stop eingelegt, weil ich einen (schon sehr verzweifelten) Versuch noch machen wollte.
Ohne groß nachzudenken habe ich da auch die Batterie der Funkfernbedienung getauscht und genau das war der Fehler. Bei der Zoe scheint das ein Sicherheitsmechanismus zu sein, da es sonst ja sein könnte, dass während dem Laden die Batterie der Funkfernbedienung ganz leer wird und man womöglich den Ladevorgang nicht beenden kann.
Das wär nur so ein Gedanke meinerseits, ich fürchte mal eher unwahrscheinlich bei deinem Fluence aber probier das doch vielleicht einfach mal.
Hoffe du findest eine Lösung/hast schon eine Lösung gefunden!
Ich war ratlos, wollte das Auto schon zum Autohaus zurückbringen, habe am Weg bei mir daheim noch einen Stop eingelegt, weil ich einen (schon sehr verzweifelten) Versuch noch machen wollte.
Ohne groß nachzudenken habe ich da auch die Batterie der Funkfernbedienung getauscht und genau das war der Fehler. Bei der Zoe scheint das ein Sicherheitsmechanismus zu sein, da es sonst ja sein könnte, dass während dem Laden die Batterie der Funkfernbedienung ganz leer wird und man womöglich den Ladevorgang nicht beenden kann.
Das wär nur so ein Gedanke meinerseits, ich fürchte mal eher unwahrscheinlich bei deinem Fluence aber probier das doch vielleicht einfach mal.
Hoffe du findest eine Lösung/hast schon eine Lösung gefunden!
Re: Fluence Umfrage - Efahrungsbericht - lebt er noch?
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen.
Seit einem Monat fahre ich mein erstes E-Auto:
Fluence
EZ. 31.08.2012, Kaufpreis: 4999 Euro mit neuer HU
52425 KM
Reichweite vollgeladen 80 km.
Durchschnittsverbrauch 16,8 KW
Ich fahre täglich 45 km einfach zur Arbeit, 90 % Bundestrassse +10 % Stadt.
Es macht Spaß und ist total entspannt.
Schöne Grüße aus Nehren
Guido Klein
ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen.
Seit einem Monat fahre ich mein erstes E-Auto:
Fluence
EZ. 31.08.2012, Kaufpreis: 4999 Euro mit neuer HU
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Reichweite vollgeladen 80 km.
Durchschnittsverbrauch 16,8 KW
Ich fahre täglich 45 km einfach zur Arbeit, 90 % Bundestrassse +10 % Stadt.
Es macht Spaß und ist total entspannt.
Schöne Grüße aus Nehren
Guido Klein
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