Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
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Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
Der größte technische Unterschied ist, das der Leaf zumindest theoretisch via Chademo-Anschluss schnelladefähig ist, der Fluence mit seinem (derzeit toten) Batteriewechselsystem wird es voraussichtlich nicht mehr werden, wenn Renault nicht noch ein kleines Wunder vollbringt.
Ferners gibt's beim Nissan sinnvolle Dinge (Sinnvoll in Bezug auf ein Elektroauto) wie Lenkradheizung und Sitzheizung, die du beim Fluence nicht mal gegen Geld bekommst.
Kofferraum ist auch beim Leaf besser, da durchgängig nutzbar & größer, der Fluence hat dort seinen Akku sitzen.
Auch das Carwings beim Nissan ist ausgereifter als die Lösung vom Fluence, beim Nissan kannst zB. die Heizung / Klima Fernaktivieren, beim Fluence kannst dir bisher nur den Ladezustand ansehen.
Das fällt mir mal auf die schnelle ein, immer bezogen auf das derzeit aktuelle Modell. Der neue Leaf ist ja schon am Start, und der Fluence II soll ja angeblich auch unmittelbar bevorstehen...
MfG Rudolf
Ferners gibt's beim Nissan sinnvolle Dinge (Sinnvoll in Bezug auf ein Elektroauto) wie Lenkradheizung und Sitzheizung, die du beim Fluence nicht mal gegen Geld bekommst.
Kofferraum ist auch beim Leaf besser, da durchgängig nutzbar & größer, der Fluence hat dort seinen Akku sitzen.
Auch das Carwings beim Nissan ist ausgereifter als die Lösung vom Fluence, beim Nissan kannst zB. die Heizung / Klima Fernaktivieren, beim Fluence kannst dir bisher nur den Ladezustand ansehen.
Das fällt mir mal auf die schnelle ein, immer bezogen auf das derzeit aktuelle Modell. Der neue Leaf ist ja schon am Start, und der Fluence II soll ja angeblich auch unmittelbar bevorstehen...
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
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Der Fluence II soll doch auch mit der Chamäleon-Technologie kommen.
Damit würde er in der Alltagstauglichkeit gegen den Leaf punkten, allerdings nur wenn man kein nennenswertes Kofferraumvolumen braucht.
Damit würde er in der Alltagstauglichkeit gegen den Leaf punkten, allerdings nur wenn man kein nennenswertes Kofferraumvolumen braucht.
Zuletzt geändert von Jogi am Di 23. Jul 2013, 21:34, insgesamt 1-mal geändert.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
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Nö, eigentlich nicht.Bauer hat geschrieben:gibt es auch einen Vorteil beim Fluence? Immer auf die alten Modelle bezogen.....
Du kannst höchstens mit einem gebrauchten Fluence eher ein Schnäppchen machen, was den Preis angeht.
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Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
IMHO: Er ist von der Optik her seriöser und innen Größer/Komfortabler für die Passagiere & Fahrer , ich mit meinen 1,95m habe zB im Leaf nicht wirklich genügend Platz als Fahrer, trete mir mit meinen 47er-Schuhen zwangsläufig auf beide Pedale usw ... (Japaner halt, aber der iMiev zB is da noch viel schlimmer... )Bauer hat geschrieben: Aber gibt es auch einen Vorteil beim Fluence?
Rein technisch denke ich nein ...
MfG Rudolf
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Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
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Ok, mit 195 wird es enge, aber 185 ist alles passend. Trotz der durch die asketische Fahrweise langen Fahrzeiten hatte ich keine Probleme mit der Kompfortabilität der Sitze
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
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Von der Ausstattung ist der Leaf dem Fluence tatsächlich überlegen, es gibt aber durchaus Punkte die für den Fluence sprechen.
Das Mietakkuthema hättest Du ja gerne ausgeblendet, hat aber, überdenkt man die derzeitigen Kapazitätsverluste beider Autos ein hohes Gewicht! Aber ansonsten:
1. Der Leaf hat seine Ladedose vorne. Äußerst unpraktisch. Der Fluence hat seine Dose links und rechts bei den Türen.
Hat man ein Kabel hausseitig fix angeschlossen, wird es zu Automatismus und ist es somit in 3 Sekunden erledigt.
2. Reichweitenzähler. Dieser rechnet bei Leaf eine viel zu kurzes Fahrprofil in seine Prognose ein, wodurch man nach einer Landstrassenfahrt noch 140 km auf der Uhr haben kann, und dann, nach 30 km Autobahn plötzlich vor 30km Restreichweite steht.
Diese Reichweitenprognose ist beim Fluence wesentlich besser.
3. Seriosität. Der Fluence ist unauffällig, erntet bestenfalls, sollte jemand merken, dass er ein E Wagen ist, ein Kompliment wie: "Das ist ja wirklich ein echtes Auto. Der fährt elektrisch??" Der Leaf ist da wesentlich auffälliger und gewöhnungsbedürftiger.
4. Platzverhältnisse im Innenraum! Da hat der Fluence die Nase weit vorne!
Zusammenfassend würde ich bei gleichem Preis und Akku Mietmodell den Leaf wählen und die schräge Optik akzeptieren!
Da beim 1er Leaf kein Mietmodell zur Verfügung steht und der Preis wesentlich höher ist, würde ich den Fluence bevorzugen!
LG
Das Mietakkuthema hättest Du ja gerne ausgeblendet, hat aber, überdenkt man die derzeitigen Kapazitätsverluste beider Autos ein hohes Gewicht! Aber ansonsten:
1. Der Leaf hat seine Ladedose vorne. Äußerst unpraktisch. Der Fluence hat seine Dose links und rechts bei den Türen.
Hat man ein Kabel hausseitig fix angeschlossen, wird es zu Automatismus und ist es somit in 3 Sekunden erledigt.
2. Reichweitenzähler. Dieser rechnet bei Leaf eine viel zu kurzes Fahrprofil in seine Prognose ein, wodurch man nach einer Landstrassenfahrt noch 140 km auf der Uhr haben kann, und dann, nach 30 km Autobahn plötzlich vor 30km Restreichweite steht.
Diese Reichweitenprognose ist beim Fluence wesentlich besser.
3. Seriosität. Der Fluence ist unauffällig, erntet bestenfalls, sollte jemand merken, dass er ein E Wagen ist, ein Kompliment wie: "Das ist ja wirklich ein echtes Auto. Der fährt elektrisch??" Der Leaf ist da wesentlich auffälliger und gewöhnungsbedürftiger.
4. Platzverhältnisse im Innenraum! Da hat der Fluence die Nase weit vorne!
Zusammenfassend würde ich bei gleichem Preis und Akku Mietmodell den Leaf wählen und die schräge Optik akzeptieren!
Da beim 1er Leaf kein Mietmodell zur Verfügung steht und der Preis wesentlich höher ist, würde ich den Fluence bevorzugen!
LG
Oktober 2012 bis Oktober 2014 Renault Fluence Z.E.
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
Oktober 2014 bis Tesla Model 3: Opel Ampera
Re: Fluence oder Leaf (Vor-Nachteile)
Ich habe mich schweren Herzens für den Leaf entschieden - trotz seiner gewöhnungsbedürftigen Karrosserie. Die Gründe:
1. Rücksitzbank umklappbar (ich brauche den Platz für eine Leinwand, die ich gelegentlich transportieren muss).
2. Herrliches Fahrgefühl.
3. Botschafter-Leasing 199,00 € ohne Anzahlung für das alte Modell.
Ansonsten wäre es definitiv der Fluence geworden, wegen seines seriöseren Auftretens und Platzes (komme vom Volvo V70). Was ihm und in der Praxis in meiner Region auch dem Leaf fehlt, ist die Schnelllademöglichkeit bzw. sind die Lademöglichkeiten des ZOE. Dann hätte der Leaf keine Chance gehabt, Botschafter-Leasing hin oder her. Die Leinwand hätte ich irgendwie rein gekriegt (klappte auch früher beim VW Beetle).
Aber jetzt freue ich mich erst mal auf das erste ausschließliche Elektroauto und wenn es den Fluence mit ZOE-Ladetechnik gibt, kann ich ja umsteigen und den Leaf firmenintern weiter reichen.
1. Rücksitzbank umklappbar (ich brauche den Platz für eine Leinwand, die ich gelegentlich transportieren muss).
2. Herrliches Fahrgefühl.
3. Botschafter-Leasing 199,00 € ohne Anzahlung für das alte Modell.
Ansonsten wäre es definitiv der Fluence geworden, wegen seines seriöseren Auftretens und Platzes (komme vom Volvo V70). Was ihm und in der Praxis in meiner Region auch dem Leaf fehlt, ist die Schnelllademöglichkeit bzw. sind die Lademöglichkeiten des ZOE. Dann hätte der Leaf keine Chance gehabt, Botschafter-Leasing hin oder her. Die Leinwand hätte ich irgendwie rein gekriegt (klappte auch früher beim VW Beetle).
Aber jetzt freue ich mich erst mal auf das erste ausschließliche Elektroauto und wenn es den Fluence mit ZOE-Ladetechnik gibt, kann ich ja umsteigen und den Leaf firmenintern weiter reichen.
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Irgendwelche Nachteile bei First Edition ggü. aktuellerem Uniq?
Antworten: 1von frame77 » Mi 6. Mär 2024, 12:12 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Ioniq1234
Mi 6. Mär 2024, 14:55
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Irgendwelche Nachteile bei First Edition ggü. aktuellerem Uniq?
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de « Fr 2. Jun 2023, 20:46
Verfasst in Leaf ZE1 - Allgemeine Themenvon ansaroba@arcor.de » Fr 2. Jun 2023, 20:46 » in Leaf ZE1 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von ansaroba@arcor.de
Fr 2. Jun 2023, 20:46
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Nissan Leaf ZE0/ZE1 Türen
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
Antworten: 6von Phlummi » Do 1. Jun 2023, 01:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von Phlummi
Do 3. Aug 2023, 16:03
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Leaf ZE0 lädt nicht an Heidelberg Energy Control 11kW
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Autokino mit dem Leaf
Antworten: 9von Stef86 » Fr 7. Jul 2023, 16:03 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 9
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Letzter Beitrag von Stef86
Do 20. Jul 2023, 20:13
-
Autokino mit dem Leaf
-
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AAWireless am Leaf?
Antworten: 5von electic going » So 16. Jul 2023, 13:11 » in Leaf ZE1 - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Newcomer74
Di 18. Jul 2023, 00:11
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AAWireless am Leaf?