Fluence beim Laden heizen?
Fluence beim Laden heizen?
hallo!
Ist es möglich, den Innenraum des Fluence beim Laden zu heizen, sodass es im Winter angenehm warm bleibt?
In einem Kangoo ZE, mit dem ich mal unterwegs war, ging das nicht. Ich hatte mich daher vor einiger Zeit an die Renaultkundenbetreuung gewandt, hab aber deren Antwort vergessen.
Gruß
peak
Ist es möglich, den Innenraum des Fluence beim Laden zu heizen, sodass es im Winter angenehm warm bleibt?
In einem Kangoo ZE, mit dem ich mal unterwegs war, ging das nicht. Ich hatte mich daher vor einiger Zeit an die Renaultkundenbetreuung gewandt, hab aber deren Antwort vergessen.
Gruß
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Re: Fluence beim Laden heizen?
- woodburger
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Ich heize sehr wohl meinen Flu im Winter vor. Und das nun seit fast einem Jahr OHNE Probleme:
das Szenario ist in der Bedienungsanleitung ausführlich beschrieben.
So brauch ich nicht Scheiben zu kratzen und es ist schon angenehm warm.
Im Sommer funktioniert das auch mit dem Kühlen.
Also ich finds super, sehr viel besser als die oft stinkende Vorheizung in der A-Klasse.
das Szenario ist in der Bedienungsanleitung ausführlich beschrieben.
So brauch ich nicht Scheiben zu kratzen und es ist schon angenehm warm.
Im Sommer funktioniert das auch mit dem Kühlen.
Also ich finds super, sehr viel besser als die oft stinkende Vorheizung in der A-Klasse.
Renault Fluence von März 2013 bis Mai 2020 alleiniges Fahrzeug. Ab 05/20 Renault Zoe 40
Re: Fluence beim Laden heizen?
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peak_me hat geschrieben:
Ist es möglich, den Innenraum des Fluence beim Laden zu heizen, sodass es im Winter angenehm warm bleibt?
Verstehe ich das richtig, Du willst einfach die Temperatur im Fahrzeug über die gesamte Zeit, die es angestöpselt steht, auf Wohlfühlniveau halten?Ich will den Fluence aber nicht vorheizen
- Das geht nur im SOC-Bereich 80-100% und dann auch nur maximal 1,5 Stunden lang. ("Komfort-Timer" auf 30 Minuten vor der geplanten Abfahrtszeit einstellen.)
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Fluence beim Laden heizen?
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Das funktioniert aber nicht.peak_me hat geschrieben:Ne, ich will im Fluence sitzen und während des Ladens nicht erfrieren.
Einfach Zündung an sollte ja ohne Zeitbegrenzung möglich sein.
Die Heizung geht im angestöpselten Zustand nur, wenn die Batterie zu mindestens 80% geladen ist.
Und dann zieht sie so viel Strom, dass für's Laden kaum noch was übrig bleibt. (Deshalb ist es ja auch so geregelt.)
Die Leistung für die Heizung kann nicht aus der 12V Batterie kommen, die wäre damit heillos überlastet.
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
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Re: Fluence beim Laden heizen?
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Tja, das Problem haben die ZOE-Fahrer dank der bombigen Ladeleistung echt nicht, aber Fluencer und wir Kangoofahrer haben das halt.
Die Lösung heisst bei meiner Frau "dicke Jacke über dem Pullover drüber- und Lycraleggins druntergezogen" und dann entsprechend zusätzlich noch ne Decke über die Beine, ggf. ne schöne Mütze. Je nach Auissentemperatur. Ich mache das entsprechend auch so, aber ich friere auch nicht ganz sooo schnell. Braucht man aber nur bei echt langer Ladezeit ohne sinnvolle Beschäftigung wie einkaufen oder essen gehen oder sowas.
Wenn man die letzten 1500 Meter vor dem Ziel die Heizung volle Pulle aufdreht und beim anstecken nicht trödelt, kann man den noch warmen Innenraum ne ganze Zeitlang nutzen. Leider ist der Kangoo eine Katastrophe, was die thermische Dämmung betrifft.
ich werde mal gucken, ob die kleinen 12kV-Zigarettenazünder-Heizlüfter, die einem überall hinterhergeworfen werden, ausreichen, um den Innenraum einigermassen zu erwärmen. Die Zündung geht ja beim Heizen an - brauche ich eh für den Laptop, der Pocketrouter will nicht so ganz ohne Strom und der Akku meines 10 Jahre alten Laptops hält auch nur noch 2 Stunden.
Warum das Heizen während des Ladens nicht geht, ist übrigens einfache Physik: 5kW Heizung gegen im Idealfall 3,7kw Ladeleistung ergibt immer noch negative Ladeleistung, auch wenn die Heizung nach gewisser Zeit wohl weniger braucht - aber selbst 2 kW Leistung fehlen ja irgendwo, wenn man in absehbarer Zeit wieder los will.
Man stellt sich ja nicht ohne Grund in eine verlassene Gegend. und die armen Schweine mit dem Notladeziegel laden dann mit gerade mal 300W, das wird dauert dann ohne Verluste 73 Stunden - ähm nee, das ist nicht sinnvoll.
Die Lösung heisst bei meiner Frau "dicke Jacke über dem Pullover drüber- und Lycraleggins druntergezogen" und dann entsprechend zusätzlich noch ne Decke über die Beine, ggf. ne schöne Mütze. Je nach Auissentemperatur. Ich mache das entsprechend auch so, aber ich friere auch nicht ganz sooo schnell. Braucht man aber nur bei echt langer Ladezeit ohne sinnvolle Beschäftigung wie einkaufen oder essen gehen oder sowas.
Wenn man die letzten 1500 Meter vor dem Ziel die Heizung volle Pulle aufdreht und beim anstecken nicht trödelt, kann man den noch warmen Innenraum ne ganze Zeitlang nutzen. Leider ist der Kangoo eine Katastrophe, was die thermische Dämmung betrifft.
ich werde mal gucken, ob die kleinen 12kV-Zigarettenazünder-Heizlüfter, die einem überall hinterhergeworfen werden, ausreichen, um den Innenraum einigermassen zu erwärmen. Die Zündung geht ja beim Heizen an - brauche ich eh für den Laptop, der Pocketrouter will nicht so ganz ohne Strom und der Akku meines 10 Jahre alten Laptops hält auch nur noch 2 Stunden.
Warum das Heizen während des Ladens nicht geht, ist übrigens einfache Physik: 5kW Heizung gegen im Idealfall 3,7kw Ladeleistung ergibt immer noch negative Ladeleistung, auch wenn die Heizung nach gewisser Zeit wohl weniger braucht - aber selbst 2 kW Leistung fehlen ja irgendwo, wenn man in absehbarer Zeit wieder los will.
Man stellt sich ja nicht ohne Grund in eine verlassene Gegend. und die armen Schweine mit dem Notladeziegel laden dann mit gerade mal 300W, das wird dauert dann ohne Verluste 73 Stunden - ähm nee, das ist nicht sinnvoll.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: Fluence beim Laden heizen?
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Hallo,
Beim ZOE geht die Heizung auch nicht.Hatten wir mehrmals probiert (Oldenburg-Hamburg > Rosengarten)
Es gibt den Kangoo doch auch mit einer Diesel -Standheizung.
Wie sieht es denn damit aus ?
Kann man damit beim Laden heizen ?
kaimaik
Das kann ich so nicht sagen.mlie hat geschrieben:Tja, das Problem haben die ZOE-Fahrer dank der bombigen Ladeleistung echt nicht, aber Fluencer und wir Kangoofahrer haben das halt.
Beim ZOE geht die Heizung auch nicht.Hatten wir mehrmals probiert (Oldenburg-Hamburg > Rosengarten)
Es gibt den Kangoo doch auch mit einer Diesel -Standheizung.
Wie sieht es denn damit aus ?
Kann man damit beim Laden heizen ?
kaimaik
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Entriegelung Ladestecker, Heizen, rotes Auto im Display
Antworten: 8von schnaeutz » Fr 3. Nov 2023, 15:35 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von schnaeutz
Do 9. Nov 2023, 21:40
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Entriegelung Ladestecker, Heizen, rotes Auto im Display
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Heizen vor der Abfahrt
Antworten: 2von breen » Do 21. Dez 2023, 11:47 » in e-Golf - Allgemeine Themen - 2
- 879
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Letzter Beitrag von ZehAhEss
Mi 27. Dez 2023, 10:29
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Heizen vor der Abfahrt
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
Letzter Beitrag von crazyjensen « Di 11. Apr 2023, 13:46Antworten: 5
Verfasst in e-Rifter - Laden, Ladeequipmentvon crazyjensen » So 2. Apr 2023, 22:51 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 5
- 1343
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Letzter Beitrag von crazyjensen
Di 11. Apr 2023, 13:46
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
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Laden bis 80% klappt nicht mehr
Antworten: 4von orangina » Mo 3. Apr 2023, 12:06 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 4
- 1242
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Letzter Beitrag von orangina
Mo 3. Apr 2023, 17:14
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Laden bis 80% klappt nicht mehr
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Laden bricht ab CCS
Antworten: 6von tfab2000 » Mo 3. Apr 2023, 18:29 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 6
- 1300
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Letzter Beitrag von LH2312
So 16. Apr 2023, 15:15
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Laden bricht ab CCS