Der Fluence ist tot ...

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Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Thorsten » Mi 22. Jan 2014, 21:54

... es lebe der Fluence. --- Als Vorreiter der verwendbaren Elektromobilität.

http://www.mein-elektroauto.com/2014/01 ... llt/12378/

Letztendlich war der Fluence am Bedarf und an der prospektierten Zielguppe vobei geplant.
Woll'n wir mal schaun, ob Renault es trotzdem schafft, die bisherigen Besitzer weiter zu unterstützen.
Daran wird Renault sich messen lassen müssen. Es gibt ja auch Twizy Besitzer , die von solchen Sorgen umgetrieben werden.

Wohl dem, der die Möglichkeit hat, sich einen Fluence in die Scheune zu stellen. In dreißig Jahren ist das ein Kultfahrzeug.


Thorsten
Und im Übrigen glaube ich an das reine E-Auto. Hybride sind eine vorübergehende Erscheinung.
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Twizyflu » Mi 22. Jan 2014, 21:58

RIP Renault Fluence ZE

Ich habe das schon geahnt :(

Traurig. Er war sicher nicht schlecht, ich fuhr ihn mal Probe.

Aber technisch ist er ja dem ZOE schon etwas unterlegen.
Ich würde mich aber freuen, wenn Renault das in anderer Forum wieder aufleben lässt, denn Twizy und Zoe ok, aber wenn man kein Mittelklasse Modell anbieten kann? Hm.

Vielleicht konzentriert man sich aber jetzt mehr auf den ZOE, nichtsdestotrotz soll das die Pionierleistung des Fluence nicht schmälern. Ich hatte ihn gern, also zumindest fand ich ihn wirklich nicht schlecht damals.

Eigentlich bin ich ihm zu dank verpflichtet.
Wäre ich vor über 3 Jahren nicht auf der Freizeitmesse gewesen, bei der Fluence und Twizy (auch Leaf, aber zu dem kam ich damals nicht) probefahrten möglich gewesen wären, wäre in mir wohl nie die Liebe zur Elektromobilität, wie sie heute ist, entflammt worden.

Gratulation, an alle überzeugten Fluence ZE Fahrer :)
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon ATLAN » Mi 22. Jan 2014, 22:24

Schade... Wenn Renault nicht den A..... in der Hose hat einen adäquaten Nachfolger in dieser Größenkategorie elektrisch aufzulegen, wars wie bei vielen anderen hier mein erster und dann auch letzter Renault. An sich ist das Auto ja ganz gut, nur das Ladegerät ist wirklich Mist. Ansonst hätte ich nicht viel zu meckern.
Übrigens war man bis vor kurzem noch ganz stolz bei Renault, das man ja eine komplette Modellpalette in Elektro hätte, was ist nun damit?

Gedankenspiel: Ein elektrischer Safrane wär doch nett ... ;) so als "Tesla de France " :ugeek:

MfG Rudolf
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Twizyflu » Mi 22. Jan 2014, 22:28

Wenn Renault wirklich Boden gut machen will:

Neues Mittelklasse EV konzipieren mit 30-40 kWh Akku, Chamäleon Lader, Wärmepumpe, Rlink (oder bitte ein neues Rlink, denn das jetzt ist ein Zustand).

Oder ein E-SUV - das könnte ja auch interessant sein? Captur-EV?

Renault wird sich ja auch schwer tun.

BMW ist jetzt eingestiegen, VW auch, Tesla fährt allen davon (noch).... Wenn Renault das nicht stemmt was wird dann aus Twizy, Zoe und Co? :(
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Fernando M » Mi 22. Jan 2014, 22:32

Complete false.

Production of Fluence ZE phase 2 go to South Korea. Production in Turkey end.

The original source of this is:

http://transportevolved.com/2014/01/07/ ... ctric-car/

Someone of Renault UK said that. The same person:


http://internationalfleetworld.co.uk/ne ... 0444012463


According to reports, Renault will close down the production line for it at its Turkish plant but will still produce the Fluence with the permanent rechargeable battery.

In a statement, a company spokesman said that the news would be very likely to impact the viability for the site ‘as it’s still fully occupied producing Clio, Symbol and Fluence (ICE)’.

He added: ‘The model will continue to be produced at the Renault Samsung plant in Busan, Korea, badged SM3 EV.’"

Incredible all blogs and webs writting false news.
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Efan » Mi 22. Jan 2014, 22:41

But to say the truth: Nobody really wants the Fluence since the Zoe is there.
Seine Exzellenz Efan, Botschafter vom Leaf ;-) 12.09.2013

www.ixquick.com ist DIE Alternative zu google
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon mlie » Do 23. Jan 2014, 00:24

Also wird der noch hergestellt oder was? Hat der SM3 nun definitiv einen 22kW-Lader? Kann man diesen hier in Deutschland kaufen?

Dann hätte er eine Chance, weil mir gefällt er eigentlich, aber mit dem jetzigen Schnarchlader hat mich das Auto unabhängig von irgendwelchen anderen Eigenschaften nicht mehr interessiert...
110Mm elektrisch ab 11/2012.

Bevor man den 200. Tröt zu einem längst ausdiskutierten Sachverhalt aufmacht, IMMER erstmal die Suche benutzen. Es gibt in diesem Forum KEIN Elektroautothema, welches nicht schon längst abschliessend diskutiert wurde!
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Fernando M » Do 23. Jan 2014, 10:19

22 kw / 43 kw

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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon Fernando M » Do 23. Jan 2014, 10:24

Efan hat geschrieben:
But to say the truth: Nobody really wants the Fluence since the Zoe is there.


Depend, if Fluence ZE 2 has 200 km, chamaleon charger and is only 2.000 € more expensive it would be a option.

Fluence is more confortable than ZOE and with more space (except trunk).
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Re: Der Fluence ist tot ...

Beitragvon midimal » Do 23. Jan 2014, 13:01

R.I.P.
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CANC≡L≡D , Werks I3(60Ah)+REX Leasing bis Nov18
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