VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Re: VW stellt den VW Neo vor

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Da braucht es keinen Insider, die Batterie sieht man doch auf den offiziellen Fotos:
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Re: VW stellt den VW Neo vor

Schaumermal
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Da fragt der Laie sich doch, warum es eine Bleibatterie sein muss. Die ist ja traditonell notwendig wg. der hohen Anlasserströme. Sowas entfällt doch jetzt. Und warum ist das dann so ein fettes Ding? Die hat ja fast Dieselformat.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Re: VW stellt den VW Neo vor

drilling
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Weil Bleiakkus immer noch unschlagbar günstig sind.

Re: VW stellt den VW Neo vor

Schaumermal
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drilling hat geschrieben:Weil Bleiakkus immer noch unschlagbar günstig sind.
Danke .. daran hatte ich jetzt nicht gedacht .. :( :( :(
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Re: VW stellt den VW Neo vor

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drilling hat geschrieben:Weil Bleiakkus immer noch unschlagbar günstig sind.
und weil sie sich freuen, wenn sie immer voll sein dürfen und das sollen sie ja sein.
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: VW stellt den VW Neo vor

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mobafan hat geschrieben:
Meine These: Der Neo wird besser und preiswerter sein. Damit werden die Restwerte des eGolf massiv nach unten gehen und eGolf-Fahrer sich entsprechend ärgern, dass sie nicht gewartet haben.
Das merkt man jetzt schon. Versuche mal jetzt ein eGolf zu leasen.... Die angesetzten Restwerte sind inzwischen abgründig..
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: VW stellt den VW Neo vor

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Wir behalten den e-Golf als Zweitwagen. Ist ein tolles Auto.
Ich habe eher die Befürchtung, dass ich meinen Passat GTE nicht mehr (gut) los werde, wenn ich einen VW ID haben wollte.
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PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: VW stellt den VW Neo vor

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m.baumgaertner hat geschrieben: Das merkt man jetzt schon. Versuche mal jetzt ein eGolf zu leasen.... Die angesetzten Restwerte sind inzwischen abgründig..
vielleicht auch nur um hohe monatsraten zu generieren :roll:
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...

Re: VW stellt den VW Neo vor

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Wäre cool, wenn es günstig den 36kWh E-Golf als Zweitwagen gäbe :)
Wobei es auch ein Polo täte. Vielleicht auch ein Up. Aber definitiv nicht mit 160km NEFZ ohne WP.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.

Re: VW stellt den VW Neo vor

Schaumermal
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Karlsson hat geschrieben:Wäre cool, wenn es günstig den 36kWh E-Golf als Zweitwagen gäbe :)
Wobei es auch ein Polo täte. Vielleicht auch ein Up. Aber definitiv nicht mit 160km NEFZ ohne WP.
Dafür kommen doch im nächsten Jahr der citigo mit 300km für unter 20.000 Euro
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